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Maverick78

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Sonntag, 18. Mai 2014, 10:25

Die Bosch Keramik-kerzen gibt es auch noch. Z.b. bei Daparto.de.
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WilsonWilson

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Sonntag, 18. Mai 2014, 16:32

Super, kann mir jmd. die Teilenummer der Keramik GK geben?

Gruß, Tim

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Dienstag, 20. Mai 2014, 14:56

Kann mir wirklich keiner die Teilenummern der keramik GK geben?


Budi

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Dienstag, 20. Mai 2014, 15:05

Schreib mir ne pn..mache ich morgen

Budi

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Dienstag, 20. Mai 2014, 20:51

Nix zu finden.

Im bekannten Programm nur noch beru

Maverick78

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Mittwoch, 21. Mai 2014, 10:42

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Donnerstag, 22. Mai 2014, 07:27

So jetzt beschäftige ich mich auch mit dem Thema.

Meiner ist aus 2007.

Kann ich die Kerzen allein wechseln? 😠😨 das Software update kann nur audi machen?

Maverick78

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Donnerstag, 22. Mai 2014, 08:37

Ab MY06 sollten Beru zum einsatz gekommen sein.
Wechseln ist Kinderleicht und eine Sache von 5min, wenn man denn die GK lose bekommt. Und das ist das Problem bei den Bosch GK, die reissen gerne ab und dann heisst es Zylinderkopf ausbauen...

Softwareupdate geht nur beim :) oder jemand der VAS/ODIS hat.

Ausbauanleitung: Glühkerzen – Audi A6 Wiki
Werkzeug: 10er Langnuss mit Verängerung und Drehmomentschlüssel mit 20Nm!

Wichtig. Die 20Nm dürfen in keinem Fall bei ausbauen und einbauen überschritten werden. Am besten ein paar Tage vorher immer mit WD40 die GK "einweichen" und Motor warm fahren.
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Freitag, 23. Mai 2014, 21:14

Ist es sicher, dass Bosch aktuell noch Keramik anbietet?

Ich habe heute meinen Teilehändler nach 6 neuen Glühkerzen für den 3.0 TDI gefragt, da hat er mir Beru für 13,51€ und Bosch für 10,50€ pro Stück angeboten.
Von Keramik stand da aber nichts...

Anbei ein Bild von den jetzt verbauten im 2005er BMK (4FX6N) , die sind noch am Einweichen. ;)
»Dan.jel« hat folgendes Bild angehängt:
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Freitag, 23. Mai 2014, 22:14

Du hast Beru verbaut, also Metall. Erkennbar am roten Dichtring.
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Samstag, 24. Mai 2014, 17:31

Na dann bin ich mal gespannt, was ich morgen Nachmittag beim Teilehändler zu sehen bekomme.

4 von 6 Beru`s sind jedenfalls defekt, was nicht unbedingt für Beru spricht. Oder anders gefragt, wieviele Kilometer halten die im Durchschnitt? :whistling:
`06er Audi A6/S6 Avant 4F Quattro und `02er Audi A6 4B Allroad 2,5 TDI - der wird bald gegen einen `06er A6 Avant 3.0 TDI BMK getauscht

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Dienstag, 27. Mai 2014, 14:22

Die Aussage war richtig, es waren welche von Beru verbaut. :thumbup:

Allerdings habe mich jetzt für diese hier entschieden:

Bosch mit rotem Ring aus Metall. ;) Somit stimmt die Aussage (auch im Wiki) nicht mehr, dass nur Beru den roten Ring hat. Diese Bosch-Glühkerzen soll es seit ca. 2 Jahren geben.

4 von 6 Glühkerzen ließen sich einwandfrei mit maximal 20Nm losdrehen.
Nur die beiden vorderen machen mir Ärger.
Am Zylinder 1 ist das Gewinde schon draußen, aber der Rest steckt noch fest. ?(
Am Zylinder 4 läßt sich die Kerze nicht lösen, obwohl ich schon mindestens 5 Tage am Einweichen mit speziellem Schmiermittel bin... :cursing:
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  • bosch.JPG
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Dienstag, 27. Mai 2014, 15:17

Na dann bin ich mal gespannt, was ich morgen Nachmittag beim Teilehändler zu sehen bekomme.

4 von 6 Beru`s sind jedenfalls defekt, was nicht unbedingt für Beru spricht. Oder anders gefragt, wieviele Kilometer halten die im Durchschnitt? :whistling:


Hmm also meine 1. ging mit 90000km über den Jordan., Die 2. mit 115000km und die 3. gerade vor ein paar Tagen mit 125000km.
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Dienstag, 27. Mai 2014, 19:38

Ich vermute stark, dass die Glühkerzen bei mir einiges mehr runter hatten.

Habe die anderen beiden jetzt auch rausbekommen, hat allerdings jeweils fast 1,5 Stunden gedauert - es ging Schlag für Schlag und später Umdrehung für Umdrehung in Hundertstel-Millimeter Schritten voran... :thumbdown:

Nächste Woche geht`s dann mit den bereits ausgebauten 6 Injektoren nach Hamburg um die überprüfen/reinigen/überarbeiten/oder sogar austauschen zu lassen, danach können wir uns endlich den Feinheiten vom Audi widmen! :thumbsup:
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Quigongin

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Dienstag, 14. Oktober 2014, 15:46

Hey Leutz,

ich war heute beim Freundlichen um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, da bei mir die Abgaskontrollleuchte gestern einschaltete.

Aussage vom Jogi war das zum einen die Lambdasonde Bank 1 und auch die Glühkerze Zylinder 5 hinüber wäre.

Kostenpunkt für den Tausch von 6 Glühkerzen und 2 Lambdasonden inkl. Diagnostik 1200 bis 1500 Euro. :devil: :devil: :devil: :devil: :devil:


Naja, was mich noch mehr fuchste war, das er noch einige Fehler mehr fand und meinte meine Batterie wäre nicht richtig Codiert worden und daher würden so viele Fehler im System stehen.

Jetzt meine Fragen: Muss alles neu codiert werden, auch die Glühkerzen und die Lambdasonden?

Ich würd die nämlich gern selber tauschen, da ich 1500€ für eine bodenlose Frechheit finde.

Gruß

Qui
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Budi

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Dienstag, 14. Oktober 2014, 18:39

Glühkerzen kosten imZubehör ca 60 Euro.

Da du nen 2005er hast kann es sein das dein msg nen update brauch.
dazu mal in die wiki schauen. Dort steht wie man das erkennt

tommygoebel

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Dienstag, 14. Oktober 2014, 20:46

Habe meinen Dicken letzten Freitag zum freundlichen gebracht.
Hätte Bosch mit Keramik drinnen gehabt.
jetzt habe ich Bosch mit Metall drinnen.
Austausch inklusive flashen hat mich bei Audi knapp 500 Euro gekostet.

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Dienstag, 14. Oktober 2014, 21:02

Habe meinen Dicken letzten Freitag zum freundlichen gebracht.
Hätte Bosch mit Keramik drinnen gehabt.
jetzt habe ich Bosch mit Metall drinnen.
Austausch inklusive flashen hat mich bei Audi knapp 500 Euro gekostet.


stolzer Preis :-O


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Mittwoch, 15. Oktober 2014, 07:47

Naja Audi veranschlagt ~26€ pro Kerze zzgl Montage von sagen wir mal 1h. zzgl Update MSG ca 30min + 30min Probefahrt ca.
26 * 6 = 156€
1h a 148€ für den Schrauber
1h a 168€ für den Techniker und den Meister.
= 472€

Soviel würde das in Nürnberg/Fürth bei der Feser Mafia kosten.
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Mittwoch, 15. Oktober 2014, 16:02

Bin gerade in Urlaub, deswegen habe ich die Rechnung nicht bei mir.
Werde euch aber dann die Kosten mal aufzählen.
Flashen kostet auf jeden Fall knapp 29 Euro.

Dazu hätte ich eine Frage. ...
Wenn ich Chiptuning vorher gemacht hätte, wäre das nach dem Flashen weg gewesen?

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