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audi-bjoern

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Samstag, 24. Mai 2014, 22:08

Fehler Klimaanlage Regelventil für Kompressor N280

Hallo,

Ich habe ein Problem bei meinem A6 Avant 4F 3,0 TDI EZ 2005, und zwar kühlt die Klimaanlage nicht mehr und folgender Fehler ist im Fehlerspeicher:

01232 010
Regelventil für Kompressor,Klima-N280
Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
sporadisch

Der Klimakompressor ist vor noch nicht allzu langer Zeit neu reingekommen und die Klimaanlage ist neu befühlt, die beiden Sicherungen, die in der Bedienungsanleitung stehen (ich glaube es war S5 links im Amaturenbrett & S12 rechts im Amatutenbrett ?) sind beide i.O. An Kabeln am Kompressor ist mir jetzt auch nichts aufgefallen, dass die Beschädigt wären. Der Tester zeigt im Messwerteblock für den Klimakompressor aber dauerhaft 0,0A an.


Hat jemand so ein Problem schon mal gehabt, bzw. weiß jemand ob es noch eine Sicherung oder einen Massepunkt o.ä. gibt was ich noch prüfen könnte?
Wäre über jede Hilfe dankbar.


Viele Grüße
Björn


Lewismaster

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Sonntag, 25. Mai 2014, 00:53

Tippe mal schlichtweg drauf das das N280 defekt ist. Ist einzeln austauschbar und kostet im Zubehör um die 115 Euronen..
Hat der Verdichter nicht noch Garantie?

Gesendet von meinem Galaxy Note 3
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Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR, LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, SH-FFB (T60) gegen T90+STG ersetzt.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder), beide Spurstangenköpfe.
Kosten bis dato: ~2800€


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ZR/NW/WP > 1300€; Kleinteile 326€; Verdichter, Klimakühler, Trocknerpatrone, Drossel > 540€;

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Sonntag, 25. Mai 2014, 05:25

Ich muss mal den Vorbesitzer kontaktieren, ob der die Rechnung vom kompressor noch hat.

Weiß jemand, wie hoch der Widerstand vom N280 sein sollte?


Lewismaster

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Sonntag, 25. Mai 2014, 08:08

Einen klarer Widerstandswert wird im RLF nicht angegeben.
Einfach mal messen.. und gucken was es überhaupt für einen Wert hat.
Die Diagnose ob das N280 richtig angesteuert wird ist sehr umfangreich > u.a. mittels Oszilloskop.
Ein häufiger Fehler sollen auch Kontaktprobleme am Stecker vom Klima-STG sein, ggf. einfach mal die Leitungsführung durchmessen. (Seite 4 im SP023)

Hab dir per PN nen Link zu meiner Dropbox gesendet.. ^^
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Kosten bis dato: ~2800€


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