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Sonntag, 19. Januar 2014, 13:27

Elektrische Sitzverstellung -Motor/Mechanik von Höheneinstellung kaputt

Hallo allerseits,
bei meiner Neuanschaffung ist die Sitzverstellung kaputt - und zwar genau der Motor, der den Sitz hinten hoch und runterfährt.

Der Motor surrt zwar, aber am Sitz rührt sich nichts.

Frage:
Hatte das auch schonmal jemand?
Hat jemand einen Tip zum Ausbau?

Danke!
Gruß Elektronikfuzzi


Budi

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Sonntag, 19. Januar 2014, 14:15

dann erstmal den sitz ausbauen. dazu die 4 Vielzahn schrauben lösen und den Gurt raus.

dann den Sitz am besten aus dem Auto. und dann halt von unten schauen.

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Sonntag, 19. Januar 2014, 18:24

Ja wird wohl darauf hinauslaufen :-/

Was ist eigentlich mit dem Airbag?

Einfach Stecker ab und gut?

Und hat der 4F einen pyrotechnischen Gurtstraffer?


Budi

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Sonntag, 19. Januar 2014, 18:33

einfach die stecker unten am sitz trennen.
Mehr nicht.
Dabei Zündung aus. Und während der Sitz raus ist auch nicht anmachen. Sonst bekommst nen AIrbag-Fehler. Dieser ließe sich aber problemlos mit vcds löschen.

Um den Gurt zu entfernen einfach die Abdeckung ausclipsen. Sitz müsste dazu aber weitesgehend nach oben gefahren sein. Dann sieht man eigentlich schon wie der Gurt befestigt ist.

  • »Martin NF« ist männlich

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Freitag, 24. Januar 2014, 14:25

habe bei mir ja keine Voll elektrischen Sitze drin. Brauche ich auch eigentlich gar nicht. Schließlich fahre ich das Auto selber am allllller meisten ^^ .
Elektrisch ist bei mir nur die Lordosenverstellung und die Sitzheizung.
Kann man (also ich) jetzt trotzdem einfach auf voll elektrische Sitze umrüsten??
Wie werden die anderen Verstellungen angesteuert??
Müsste man dazu noch Kabel zu den elektrischen Sitzen verlegen??

Budi

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Freitag, 24. Januar 2014, 14:38

Wenn du lordose hast musst nur die Sicherungen tauschen. Also die 10er gegen 20er.

Original müsste man nen größeren Querschnitt verlegen.
Ansonsten muss nichts codiert werden geht alles so weil du lordose hast


  • »Martin NF« ist männlich

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Freitag, 24. Januar 2014, 14:49

Also nur die Sicherung gegen ne 20iger tauschen und dann könnte ich auch Sitze einbauen und nutzen die elektrisch nach vorne/hinten bzw. hoch/runter fahren??

Budi

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Freitag, 24. Januar 2014, 14:50

ja genau. Kannst auch erstmal so einbauen. Dann merkst halt beim verstellen das gleich die Sicherung kommt und nix mehr geht.
Jeweils links und rechts am A-Brett die Sicherung

  • »Martin NF« ist männlich

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Freitag, 24. Januar 2014, 15:12

Das ja einfach. Ich dachte ich muß dem Auto (stg) sagen das jetzt elektrische Sitze drin sind und diese noch irgendwie extra anschließen und codieren.
Mmhh, :wacko: Dachte es wäre nicht so einfach und ich lasse es einfach. Und nun sagst Du kir das es total easy ist.
Bin nämlich am überlegen mir eventuell doch die Recaro zu holen.


Budi

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Freitag, 24. Januar 2014, 15:19

Das ja einfach. Ich dachte ich muß dem Auto (stg) sagen das jetzt elektrische Sitze drin sind und diese noch irgendwie extra anschließen und codieren.
Mmhh, :wacko: Dachte es wäre nicht so einfach und ich lasse es einfach. Und nun sagst Du kir das es total easy ist.
Bin nämlich am überlegen mir eventuell doch die Recaro zu holen.


die aus Blankensee? ;-)

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Freitag, 24. Januar 2014, 15:23

Ja, die habe ich mir auch angeschaut :-| . Wieso fragst??

Budi

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Freitag, 24. Januar 2014, 15:24

Ja, die habe ich mir auch angeschaut :-| . Wieso fragst??


weil ich die auch beobachte ;-)
Aber der Verkäufer antwortet nicht


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Freitag, 24. Januar 2014, 15:30

Ich dachte erst das es eh nicht klappt, wegen eben der schon angesprochenen Elektrik. Aber dieses wäre ja nun kein Hindernis mehr.
Ich weis aber nicht ob ich das wirklich machen sollte. Hätte ich Stoffsitze wäre es keine Frage, dann würde ich mich sofort um so eine Innenausstattung kümmern.
Ich habe aber bei mir aber schon die S-Line Sportsitze mit Prägung und Vollleder drin. Und so schlecht ist diese ja nicht und sieht auch recht ordentlich aus.

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Samstag, 25. Januar 2014, 14:15

nochmal zum Motor der Höhenverstellung

Hallo,
ich möchte nochmal auf den Motor der Höhenverstellung zurückkommen.

Also der Motor selbst ist i.O. er dreht - nur das "Winkelgetriebe" scheint intern an einer Stelle Zahnausfall zu haben.

Mit viel Kloppen schafft es der Motor über diese Stelle - greift dann wieder - fährt wieder ein Stück hoch oder runter, bis er wieder an der kaputten Stelle freideht usw.

Nun zu meinem Problem:
Auf dem Motor selbst habe ich nur die Artikelnummer gefunden, die den Motor betrifft - die interessiert mich aber eigentlich nicht.

Hat jemand einen Hinweis, woher ich die Teilenummer des Motor/Getriebes bekomme?
Oder woher ich erfahre, wo dieser Motor noch verbaut wurde?

In der bucht steht z.B. einer für den Q7 - für 25 Tacken - würde ich sofort nehmen - nur weiß ich ja nicht, obs auch wirklich der gleiche ist...

Nochmal zur Erinnerung:
Es ist der Motor der Höhenverstellung des Fahrersitzes - der, der hinten auf der zur Fahrertür zeigenden Seite unterm Sitz ist - etwa da, wo man den Gurt aushaken kann...

Gruß Elektronikfuzzi

Maverick78

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Samstag, 25. Januar 2014, 23:01

Teilenummer Höhenverstellung: 7L0959111 (links), 7L0959112 (rechts) ca 237€ / Stk

Teile wie Getriebe gibt es nicht einzeln.
VCDS + VAS Unterstützung Raum N, FÜ, ER, ERH, AN, NEA + MMI Updates + STG Updates (Digital Tacho usw.)
Chiptuning Stützpunkt von HCS-Performance (CrisisX)
Codierungsübersicht 4f


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Sonntag, 26. Januar 2014, 19:01

Dankeschön!