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Audi_TDI_3.0

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 15:07

Vorstellung & Batterieproblem - Verbraucher - Ruhestrom

Hallo liebes Forum,

ich stell mich MAL kurz vor:

ich bin aus Österreich und bin 23 Jahre alt fahre seit knapp 3 Jahren einen A6 4f 3.0 TDi Limo (MTM) und habe dank Motor-Talk einige Änderungen geschafft (Bilder folgen noch).

Meine vorigen Autos waren Audi 80 Limo 136ps, Audi 90 Quattro Limo 136ps, Audi Coupe Quattro 170ps, Audi A4 Avant 1,9TDi PD 2003, Audi S2 Avant (RS2 Technik) und nun der Dicke 3,0TDI =) Hab schon einiges drauf was Autos angeht nur mein Schwachpunkt ist die Elektrik und hier kommt schon mein Problem:

ich habe mit dem Dicken ein Ruhestromproblem, ich habe auf Motor-Talk (dort bin ich auch registriert) den Tip bekommen wie ich eine genaue Ruhestrommessung mache und habe einen Verbrauch von 240mA Ruhestrom. Stecke ich die Klemme 15 auf der linken Seite vom Armaturenbrett aus, geht der Ruhestrom auf 40mA. (ca. normal).

was ist die Ursache bzw. wie kann ich als nicht Elektriker feststellen, wer der genaue Verbraucher ist?

Kl. 15 ist Kombigerät. (da hängt doch alles mögliche drauf oder)

ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen. :(

Vielen Dank schon MAL.

PS: ich schreibe fast alles von meinem Smartphone und meistens alles klein und deshalb bitte ich euch, eingeschlichene Rechtschreibfehler zu übersehen.

schönen Abend noch. :thumbup:


ladadens1

Audi AS

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 16:38

tippe auf das radio.

mehr infos zum auto wären nett.

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 19:15

Die Frage ist was du alles dank MT geändert hast.
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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 08:41

nichts in der Elektronik oder ähnliches...

nur optisch einige sachen.

Maverick78

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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 11:46

Also keine Scheinwerfer umbauten, Pinerei am BNSTG?
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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 11:57

nein auf keinen fall...

scheinwerfer sind original.

mfg


Maverick78

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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 18:31

Dann habe ich auch keine Ahnung. Kann alles sein.

Hier hilft nurr ein Multimeter und z.b. bei Busruhe jede Sicherung durchmessen wo last drüber geht.

DWA hat der nicht oder?
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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 19:47

Mich würde MAL interessieren, wie gemessen wird?!

Bei meinem Dicken schaltet sich sobald ich nach Druck auf die Fernbedienung die Fahrertür geöffnet habe das Mobiltelefon in der Mittelkonsole ein - ohne den Schlüssel in das Zündschloss zu stecken.
Nicht dass da ein Bluetooth Telefon in der Hosentasche die Verbindung zum Fahrzeug aufnehmen will und dadurch erhöhten Ruhestrom erzeugt ?! ?(
Vielleicht liegen Telefonsteuergerät und Kombi-Instrument auf der gleichen Sicherung 15?!

Gruß
Jürgen

Maverick78

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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 20:02

Also mein Audi UHV verbindet sich erst wenn der schlüssel im Zündschloss steckt. HAb aber kein Telefon in der MAL.
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