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homestar_a6

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Donnerstag, 20. August 2009, 11:16

A6 2.0TFSI 07/2008 tieferlegen mit originalen Dämpfern

Hallo @udis,
habe einen Audi A6 2.0 TFSI Baujahr 07/2008 und möchte diesen der Strasse ein bisschen näher bringen.
Die originalen Dämpfer sollen drin bleiben.
Mein Audi soll ungefähr so tief sein wie das S-Line Fahrwerk sind glaub 30mm an der VA und HA ...
Kann mir einer Tipps geben welche Federn gut sind ???
oder bilder mit angabe der Federnhersteller...

Danke

Gruß homestar_a6


A4Avanti

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Donnerstag, 20. August 2009, 13:12

H&R z.B. bietet 40/40 an.

Mit meinen 40ern habe ich meiner Meinung nach die perfekte Höhe erreicht.

Servus
Frank
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homestar_a6

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Donnerstag, 20. August 2009, 14:40

Hast du da irgendwelche probleme Strassentechnisch mit der Tiefe ???
OK H&R 40 VA und 40 HA ..
Hast noch die originalen Dämpfer drin oder ???
Hast die Federn selbst eingebaut ???
Dämpfer und Federn sind separat oder ???

Habe fast das gleiche Auto habe auch den in phantom schwarz die gleichen Felgen nur komplett Beige Lederausstattung ...

Schade hast auch keine S-Line Front für die S6 TFL ...

Warte auf deine Antwort Frank


A4Avanti

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Donnerstag, 20. August 2009, 14:51

Zitat von »"homestar_a6"«

Hast du da irgendwelche probleme Strassentechnisch mit der Tiefe ???
OK H&R 40 VA und 40 HA ..
Hast noch die originalen Dämpfer drin oder ??? Ja.
Hast die Federn selbst eingebaut ??? Nein.
Dämpfer und Federn sind separat oder ??? Nur an der HA.

Habe fast das gleiche Auto habe auch den in phantom schwarz die gleichen Felgen nur komplett Beige Lederausstattung ...

Schade hast auch keine S-Line Front für die S6 TFL ... Brauche ich auch nicht; ist ja schließlich kein S... :wink:


Servus
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Donnerstag, 20. August 2009, 15:00

Stimmt auch wieder , dauert eh nicht mehr lange dann hat es jeder Audi und jedes Auto dran ...
Will auch die originalen Dämpfer drin lassen.
Was hast du dann bezahlt für die H&R Dämpfer und den Einbau ???

Was hast du bei deinem Audi für ne Felgengröße drauf ???

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Donnerstag, 20. August 2009, 15:04

8.5x19ET45 mit 255/35R19 (Sommer)
7.0x17ET40 mit 225/50R17 (Winter)

Schau MAL unter jedem User steht das Wort "Auto" da findest du genauere Angaben, falls sie hinterlegt wurden.

Hab ich auch erst vor kurzem entdeckt ;)


A4Avanti

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Donnerstag, 20. August 2009, 15:05

Zitat von »"homestar_a6"«

Stimmt auch wieder , dauert eh nicht mehr lange dann hat es jeder Audi und jedes Auto dran ...
Will auch die originalen Dämpfer drin lassen.
Was hast du dann bezahlt für die H&R Dämpfer und den Einbau ??? Federn in der bucht neu für 110€; Einbau 120€; Vermessen 65€, Eintragung incl. Räder 95€.

Was hast du bei deinem Audi für ne Felgengröße drauf ??? 8.5Jx19ET45


Servus
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Micheart

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Donnerstag, 20. August 2009, 20:42

Nur so für Euch zur Info... grins
Habe die gleichen Federn wie Frank. Nur etwas früher eingebaut.
Jetzt sind beide hinteren Dämper im Ars..!
Die Lebensdauer der Stoßdämpfer wird sehr verkürzt. Also überlege es Dir gleich ob Du nur Federn willst!

A4Avanti

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Donnerstag, 20. August 2009, 20:48

@Micheart:
Wieviele km hast Du denn jetzt runter ? Und wieviel damit mit den Federn ? Meine Dämpfer jedenfalls sind noch top. :razz:

Servus
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Sonntag, 15. November 2009, 16:19

Hab von viele anderen User in verschiedene Foren gelesen, das Bei H&R 40/40 vorne der Wagen beim 2.0 TFSI nicht so gut runter ging wie hinten wegen des kleinen Motors ( Gewicht ) , kann einer dazu was schreiben, den wenn er hinter Tiefer ist als vorne, dann bringt das ja auch nichts, ist ja nicht so schön.

Ps. wenns geht ein paar Bilder vom 2.0 TFSI am besten Avant mit H&R 40/40 einsetzen

Bis dann

matzeVR

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Sonntag, 15. November 2009, 18:24

Habe das gleiche Problem wie Micheart gehanbt. H&R Federn eingebaut, nach ca 20t km hinteren Dämpfer im Eimer, bin umgestiegen auf ein Gewindefahrwerk.....

wegen der Tiefe der Federn (habe nen 3.2 FSI) ist hinten Tiefer wie vorne optisch zumindest, hab da nicht genau nachgemessen.

A4Avanti

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Sonntag, 15. November 2009, 18:34

Meiner (3.2FSIq) ist vorne wie hinten fast exakt gleich tief; nix mit Hängearsch. Und die Dämpfer halten auch noch einwandfrei (88000km, davon etwa die Hälfte mit den H&R-Federn...

Servus
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Samstag, 28. November 2009, 17:54

Ich hab mich jetzt für die Eibach Federn VA & HA -30 entschieden, nächste Woche werden sie eingebaut, Bilder folgen dann

Bis dann

V6dickschiff

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 15:59

was die sache mit dem hängehintern angeht:
gehört habe ich das auch schon öfter,soweit ich weiss ist es beim 3,2fsi ganz wichtig darauf zu achten das man die federn für eine voderachslast bis "1215KG" nimmt und NICHT die AB 1216KG. die vorderachslast des 3,2fsi mit tiptronic ist 1215kg also auch keine TÜV probleme.
Dann gibts auch kein hängehintern
korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege!
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Donnerstag, 7. Januar 2010, 16:10

Zumindest stimmt das soweit, daß der 3.2q exakt 1215kG VA-Last hat. Wenn ich dann Federn für AB 1216kG nehmen würde, wäre eh nicht sicher, ob ich das überhaupt darf. Wer also die mit bis 1215kG nimmt, hat alles richtig gemacht. Und ja: ist recht wahrscheinlich, daß ein Hängearsch entsteht, wenn man die für AB 1216kG nehmen würde. Die sind ja dann sicher um einiges straffer...

Servus
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Donnerstag, 7. Januar 2010, 19:28

also bei meinen Eltern (!!!) waren die orginal Dämpfer auch nach ca. 30000 km im Ar...! Die hatten aber H&R 40/30. Ich hab dann ein Komplettfahrwerk eingebaut und seit dem ist gut. (ca. 60000km)

Bei meinem Dickerchen hab ich ein kW Gewinde drin- und ich möchte MAL sagen das ich noch nie ein besseres Fahrwerk gehabt habe...!
Hatte schon so manche drin (an anderen Autos) aber mit dem bin ich echt zufrieden!

V6dickschiff

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Freitag, 8. Januar 2010, 18:02

also von der TÜV geschichte sollte s keine probleme geben wenn man die AB 1216kg nimmt da man ja ne höhere sicherheit hat,rein was die TÜV geschichte angeht. wollte nur damit sagen das man seinen händler unbedingt daruf hinweisst weils sonst schei... ausschaut und das geheul gross ist. ist ja keine kleinigkeit MAL eben die federn wieder ausbauen.
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