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Asgard

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Samstag, 5. April 2014, 07:35

Erfahrungen mit schwarzen Scheinwerfern von ProStyling

Salli,

auf der Suche nach Teilen für meine Limo bin ich hierüber gestoßen:

ab ins Auktionshaus

Hat die jemand verbaut oder hat sonst Erfahrungswerte?

Würden ja irgendwie zu meinen Rückleuchten passen!

Grüße
Thomas
193.849 km


Budi

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2

Samstag, 5. April 2014, 07:48

Hatte deiner kein xenon ab werk?

Meine Erfahrung mit aftermarkt leuchten.

Undichtigkeiten und schlechte Lichtausbeute.
Immerhin haben die scjon mal h7 als Abblendlicht

Asgard

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3

Samstag, 5. April 2014, 09:57

Nein, meiner hat kein Xenon!

Ich bin auch eher skeptisch...hm
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Mr_Lachgas

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Samstag, 5. April 2014, 10:40

würd auch von den teilen abraten, kumpel hat bei seinem A6 4B auch solche customer-scheinwerfer verbaut
und da sind jetzt die standlichtbirnen defekt
das sind keine W5W wie übrlich, sondern W2W
winzig kleine teile, hat er sich jetzt welche beschafft ,aber die funktionieren nicht
also alles mist

dann lieber umbau auf FL Xenon, aber mind. 800 € aufwandskosten

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100.000 KM , :thumbsup:
Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen! :whistle:

Budi

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Samstag, 5. April 2014, 11:50

Bedenke das kein xenon ab Werk.

Also sra und alwr kommen mit hinzu

Mr_Lachgas

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Samstag, 5. April 2014, 11:54

dann wäre mir dann auch zu teuer
wenn die scheinwerfer noch keine feuchtigkeit gezogen haben,
dann würd ich einfach nur andere birnen verbauen
also blaue W5W und wahrscheinlich longlife H7

aber ihm gehts hier wohl um die scheinwerfer-glas-optik

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

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Samstag, 5. April 2014, 12:00

Bedenke das kein xenon ab Werk.

Also sra und alwr kommen mit hinzu



Das ist nicht nötig, ist halogen.

Nun zu dem Scheinwerfern. Davon würde ich extrem abraten, die Lichtausbeute ist miserabel, mit der Linse. Und genauso auch die Verarbeitung. Ich hatte auch drüber nachgedacht da ich leider auch kein Xenon habe, und glaube mir schon seit 2 Jahren, bin ich dabei bei mir ne Lösung zu finden, besonders da die 2004er-2008er kein TFL haben. Leider Habe ich auch keine SRA, die ALWR habe ich drin, da Luftfahrwerk. Trotzdem habe ich mich gegen Xenon entschieden, da der Umbau sehr schwierig ist, und ich mir sorgen mache das es hinterher nicht richtig Funktioniert.

Ich habe mich jetzt für die Facelift Halogenscheinwerfer entschieden. Die haben H15 drin und damit TFL, zwar nur als Halogen, aber immerhin. Wenn es dir ums TFL geht dann lieber das S6 TFL nehmen, wenn du auf die Nebler verzichten kannst. Wenn du Xenon möchtest, mußt du durch den Umbau durch.

Aber ich würde solche Billigscheinwerfer nie einbauen, besonders nicht im A6. Schlechte Verarbeitung, und eines A6 unwürdig.
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Asgard

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Samstag, 5. April 2014, 13:15


aber ihm gehts hier wohl um die scheinwerfer-glas-optik

Korrekt!
Mir ging's dabei rein um die Optik. TFL ist ebenso zweitrangig.
Auf Xenon werde ich nicht umrüsten.
Grüße
Thomas
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Samstag, 5. April 2014, 16:22

scheinwerfer folieren ist glaub ich nicht zulässig nach STVZO

Zitat von »Black Biturbo«

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