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tur4ja

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Donnerstag, 27. März 2014, 17:36

AAS unterschied 10mm je Seite

Hallo Zusammen Hab ein kleines Problemm.Nach demm ich meinen Dicken Tiefergelgt habe ist bei mir unterschied Li zum Re seite ca.8 bis 10mm Vorn und Hinten.Nach paar versuchen das auszugleichen wahr immer das gleiche wie Vorher.Was kann man da noch versuchen das auszugleichen, habt ihr ideen was das sein könnte?


slipzite

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Donnerstag, 27. März 2014, 20:02

Du brauchst zum
Tieferlegen eine sehr sehr ebene Fläche. Ein Parkhaus bietet sich dafür in der Regel gut an.

tur4ja

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Freitag, 28. März 2014, 08:11

Wir haben das auch in parkhaus gemacht war schon alles eben


slipzite

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Freitag, 28. März 2014, 08:19

Wie hast du das angestellt? Türen waren schlossen? Wurden die Werte alle akzeptiert? Von wo an hast du gemessen?

MT1

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Freitag, 28. März 2014, 08:22

Klingt vielleicht doof aber hast du den Boden mal genau angeschaut? Könnte schon sein, dass dein Wagen schief stand. Daran wird es liegen. Versuch es mal an einer anderen Stelle im Parkhaus oder wechsle mal das Parkhaus.
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire

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tur4ja

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Freitag, 28. März 2014, 14:37

ja alles wahr geschlossen kabel durch fenster und leptop am Dach. haben bei mehreren plätzen probiert.Gemessen würde von Mitteradnabe und von den Boden bis Kotflügelkante immer wahr die ca.8mm unterschied.keine ahnung wahrum. ?( ?( ?(


tur4ja

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Freitag, 28. März 2014, 18:02

kann mir jemand helfen in raum rosenheim münchen mit VCDS ?

tur4ja

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Mittwoch, 2. April 2014, 17:24

Kann mir keine hier helfen oder tips geben?

Jonnyrobert

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Mittwoch, 2. April 2014, 17:31

8mm ist nicht gerade wenig, Du musst halt die 8mm, wo der unterschied gegenrechnen.

Du könntest auch den Luftdruck bei den Reifen kontrollieren und ausgleichen und die Messung ab Boden zur Kotflügelkante nachmessen.

Der Boden muss wie gesagt Arschglatt sein.
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Mittwoch, 2. April 2014, 20:36

Hab schon alles ausprobiert wahr heute beim freundlichen ,die haben auch keine Ahnung was das sein sollte. Kann das sein weil spur nicht eingestellt wurde oder wegen spurplatten,die haben gemeint das das sein könnte. Hab nächste Woche wieder termin werden die Sensoren überprüfen ob die falschen wert geben,ob das wirklich so ist? [/quote]

Jonnyrobert

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Mittwoch, 2. April 2014, 20:40

Spurplatten machen solche Veränderungen nicht, das einzige, was gern passiert, ist wenn man beim Wechsel mit Wagenheber den Wagenhebermodus vergisst zu aktivieren, dann verstellen sich gern die Sensoren.
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Mittwoch, 2. April 2014, 22:08

Normal wenn sich die Sensoren verstellt haben muss doch irgendwas in FIS stehen felermeldung oder so?mit wagenheber hab ich das auto noch nicht angehoben.


Jonnyrobert

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Donnerstag, 3. April 2014, 17:04

Je nach dem, wie stark sich die Sensoren verstellt haben, gibt es auch eine Fehlermeldung durch gelbe Kontrolleuchte im Tacho.
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Donnerstag, 3. April 2014, 20:35

Ich fahr so seit ca.zwei wochen und noch kein fehler ist rausgekommen . Ist das schlimm oder kann man do fahren bis das behoben wird nächste Woche?

tur4ja

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