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Thunder37

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Freitag, 14. Februar 2014, 19:35

Umbau Stoßstange A6 4f (VFL) 2.7 TDI auf S6

Halöle alle zusammen

Ich benötige bitte eure Hilfe. Ich hab hier geguckt, ob diese Frage gestellt wurde, aber leider nichts gefunden oder übersehen.
Ich baue gerade meine Frontstoßstange um. Ich hatte zwar was bei Motortalk gefunden "Umrüstung Fronstoßstange S6", soweit hat auch alles gepasst,
bis auf die Kühlmittelrohre. Da steht, dass man die einwenig verbiegen muss. Ich schätze ca. 3 cm.
Kann ich die einfach so verbiegen? Habt ihr da ein paar Tips? Das wäre SUPER!!!

Anhang: 2 Fotos

Ich danke schon mal im voraus, für jeden Tip!

LG Thunder37
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omg1010

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Samstag, 15. Februar 2014, 07:31

Moin,

können kann man alles, aber wenn man ein weiches Rohr ohne ein Rohrbiegewerkzeug biegt, gibts in der Regel einen Knick mit Sollbruchstelle und eventuell ein Druchflussproblem.

Gruss
Oliver

Thunder37

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Montag, 17. Februar 2014, 16:44

TOP, Danke omg1010 :thumbsup:

Hat wunderbar geklappt. Alles ganz Vorsichtig mit dem Rohrbiegewerkzeug gebogen!!!

Stoßstange ist jetzt dran! :)

Gruß Thunder37


Budi

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Montag, 17. Februar 2014, 19:29

und wo bleiben die Bilder? :-)

Jonnyrobert

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Montag, 17. Februar 2014, 20:02

Genau, wo sind die ;)

und wo bleiben die Bilder? :-)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jonnyrobert« (17. Februar 2014, 21:12)


Thunder37

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Montag, 17. Februar 2014, 20:07

Da kommt noch eins! ;)


Thunder37

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 06:28

Moin Moin

Hier zwei Bilder vom Umbau!!!
»Thunder37« hat folgende Bilder angehängt:
  • Front 1 .jpg
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Budi

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 06:35

sehr gut :-)

Hast auch die Scheinwerfer vom S6 genommen oder sind deine NSW jetzt still gelegt?

Thunder37

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 06:40

Danke Budi

NSW Stillgelegt mit Widerständen.
Bordnetzsteuergerät umgepinnt und dann mit VCDS umcodiert.


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Donnerstag, 27. Februar 2014, 08:43

Wie hast du das mit den PDC vorne gelöst und dem Wabengrill?
VCDS + VAS Unterstützung Raum N, FÜ, ER, ERH, AN, NEA + MMI Updates + STG Updates (Digital Tacho usw.)
Chiptuning Stützpunkt von HCS-Performance (CrisisX)
Codierungsübersicht 4f

Budi

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 09:03

Stimmt die inneren Sensoren sieht man nicht auf den Bildern.

Hast du den original rs kennzeichen Halter verwendet?

Thunder37

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Freitag, 28. Februar 2014, 16:09


Wie hast du das mit den PDC vorne gelöst und dem Wabengrill?

Hi Maverick

Also Vorne habe ich kein PDC, nur hinten. Vorne sind Attrappen, da ich die Stoßstange neu, sehr günstig bekommen habe, aber die mit PDC Löcher sind. MIr Egal gewesen, da ich die Sensoren für 18 € neu gekauft habe.
Also sollte ich mich dafür umentscheiden, kann ich immer noch PDC vorne nachträglich komplett nachrüsten.
Der RS Grill war mit RS6 Schriftzug Kühlergrill, RS6 Schriftzug hinten, Kennzeichenhalter und PDC Halterung (Die ich momentan nicht benötige).



Stimmt die inneren Sensoren sieht man nicht auf den Bildern.

Hast du den original rs kennzeichen Halter verwendet?

Hi Budi

Ob das Original ist weiss ich nicht, aber ich glaube nicht. ABER ich muss bis jetzt sagen, dass es eine sehr gute Verarbeitung ist. 800 € sind mir zu viel Geld für Original.


Thunder37

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Freitag, 28. Februar 2014, 17:20

Also ich schreibe mal kurz was ich gemacht habe, verändert und noch verändern werde.

Bis jetzt gemacht habe ich:

- neue Xenon Brenner
- Öl Wechsel 8 Liter Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30 + CERATEC Keramik 600ml Beimischung
- Öl Filter von der Frima MANN
- Krafstofffilter gewechselt
- Drosselklappe komplett gereinigt
- Wasserkasten schön ausgespült
- Alle Durchläufe durchgepustet (A-Säule, Schiebedach, bei den Wischblätterngestänge u.s.w.)
- Turbolader Kontrolle
- Kurbelgehäuse entlüftungsschlauch
- AAS Luftfahrwerk gereinigt, sprich bestimmte Bauteile
- Automatikgetriebespülung nach Tim Eckardt Methode (Wurde durch eine Firma gemacht)

Das kommt jetzt noch:

- Kühlerfrostschutz wechsel BASF G30

Optische veränderung bis jetzt (Äusserlich):

- S6 Spiegelkappen (Aluminum Eloxiert)
- S6 Stoßstange
- S6 Tagfahrleuchten
- RS6 Kühlergrill

Optische veränderung die jetzt die Tage noch gemacht werden:

- Links und rechts, Schriftzug " V6 T"

- Original Audi Auspuffblenden, wie beim A6 Fl

- 20 Zoll ET37 + Pirelli Zero 255/30 Y20

- Quattro Emblem am Kühlergrill

Ausstattung Innen:

- Scheibentönung (ende des Monats)

- Lenkrad neu beziehen (Anfang Mai)

- Fusspedalen in RS6

- Schlatknauf erneuern vom Modell 4G

- MMI 7 Zoll (Display Polieren und neue Schutzfolie drauf)

- Fussmatten neu

- Start/Stop Schalter

- Mittelkonsole neu Habe mir eine neue gekauft, weil ich bei mir den Start/Stop Schalter mit Funktion einbauen möchte.

Mal schauen was mir noch so nach und nach einfällt oder es ist schon alles, was ich geplant hatte. Das weis ich noch nicht 100%. Alle Teile, was ich jetzt vorhabe und gemacht habe sind schon vorhanden.

Die Schriftzüge wie z.B V10 an den Seiten des Kotflügels und RS6 hinten/vorne, lasse ich mit Absicht weg, weil ich schon möchte das es noch nach meinem A6 aussieht und nicht zu übertrieben.

Wenn ihr Fragen habt, schreibt mir einfach.

Grüße Thunder

Hab mal ein paar Bilder angehängt. Quelle Internet
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  • Felgen.jpg
  • schaltknauf.JPG
  • start.jpg
  • V6T.JPG

Budi

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Freitag, 28. Februar 2014, 17:26

wie polierst du dein mmi display? Meines ist auch total zerkratzt

Thunder37

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Freitag, 28. Februar 2014, 17:56

Hi Budi

Mit Xerapol


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Freitag, 28. Februar 2014, 17:59

Hi Budi

Mit Xerapol

mach mal bitte vorher nachher bilder

Thunder37

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Freitag, 28. Februar 2014, 19:38

Ich zeig mal wie das bei jemand aussieht, der das schon hintersich hat. Von dem habe ich auch die Tipps.
»Thunder37« hat folgende Bilder angehängt:
  • mmi.jpg
  • mmi2.jpg

Budi

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Sonntag, 2. März 2014, 14:42

sieht ja aus wie neu. Werde ich auch mal probieren.

Zerlegst du alles dafür oder lässt das Display drin?


Thunder37

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Sonntag, 2. März 2014, 20:16

Ich zerlege alles, damit es auch ordentlich aussieht! Erst polieren und danach mach ich eine neue schutzfolie drauf! Ich werde das ab dienstag machen. Die Sachen hab ich mir ja schon geholt. Bin mal gespannt, ob ich das auch so gut hin bekomme?! Ich werde berichten!

simon81

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Mittwoch, 5. März 2014, 09:31

Mich interessiert dein Umbau auf den Start stop Knopf. Machst du das mit dem komfort öffnen oder das das Auto nur angeht über den Knopf??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »simon81« (5. März 2014, 10:54)