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slipzite

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Dienstag, 21. Januar 2014, 22:36

Fahrkomfort AAS - 20 Zoll

Moinsen,

ich stehe vor der Entscheidung mir 20 Zoller für den sommerlichen Ausritt in die Karre zu schrauben. Der Dicke ist mit einem AAS bestückt und auch dem Erdboden näher gebracht. Wie stark leidet der Fahrkomfort in Anbetracht des sinkenden Querschnitts. Vor allem muss ich daran denken, dass ich Familie habe ich meinen Sohn mit 5 Jahren keinen Bandscheibenvorfall antun möchte.

Derzeit roll ich auf 245/40 R18 umher - die federn natürlich einiges weg.

So far

Steffen


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Mittwoch, 22. Januar 2014, 06:15

Moin Moin Steffen,

ich glaub, du bist hier im C4-Forum bisschen falsch mit deinem 4F :-)

Themenbezogen:

Meiner hat zwar kein AAS aber habe auch von 18" auf 20" in Verbindung mit einem Gewindefahrwerk gewechselt und kann mich über den Komfort nicht beschweren. Finds jetzt nicht übertrieben hart, auf jeden Fall komfortabler als mit dem originalen S-Line-Fahrwerk. Mit dem AAS sollte das dann also erst recht kein Problem sein *denk*

Hast aber schnell angespart, wolltest du nicht erst bisschen sparen ? :-)


Gruß MIchi
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slipzite

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 06:56

Habe auch eben gesehen, dass ich im falschen Forum bin. Werde Budi mal bitten, dass er den Threat verschiebt.

Aufgrund der Tieferlegung ist eben das Fahrwerk sehr hart geworden. Muss eben sehen, ob ich eventuell noch tiefer gehen muss.

Wegen dem sparen. Mein Cheffe macht evtl. Im Frühjahr noch mal die Dose auf ;)


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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:05

ja wenn das soooooo ist, meine 20" stehen für dich bereit ;-)
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Budi

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:11

Na na ihr beiden.
Seine sommer Räder liegen trocken in meinem keller ;-)

Meine Meinung dazu kennst ja bereits

Hab aber leider keine Erfahrung mit aas

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:12

Es stehen viele bereit. Meine Prämisse ist jedoch, OEM-Felgen aufzuziehen ;)


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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:20

*lach* wo der überall seine Sommerräder verteilt, bei mir liegt auch ein Satz vom Steffen :whistling:
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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:21

Ich bin letztens einen gefahren nach dem Chip. AAS + Tieferlegung + 20" Fühlte sich auf Dynamic an wie ein S-Line auf 19". Hart und unangenehm und polterte.
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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:25

dafür kannst ja von Dynamic auf Comfort wechseln, oder ? ;-)
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Maverick78

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:27

Quatsch, nur die Harten komm in Garten ;)
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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:40

Quatsch, nur die Harten komm in Garten ;)
da stimme ich dir zu ... AAS raus, Gewindefahrwerk rein und runter damit :prost:
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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:58

Ich habe AAS und im Winter 18' mit 245/40, und im Sommer die 5-Segmentfelgen in 255/35R19.
Ich kann so gut wie keinen Unterschied in der Härte feststellen. Wenn überhaupt, nur minimal.
Dafür fahren sich die 19' wesentlich agiler.
Daher hätte ich auch Spaß an den 20' 5-Segmentfelgen von Audi.

Wenn ich den A6 mit VCDS um ca. 40mm tieferlege, wird er auf dynamic schon unangenehm hart.


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Mittwoch, 22. Januar 2014, 08:09

Dadurch, dass er ca. 40 mm tiefer ist, würde ja dann der Fall eintreten, dass es unangenehm hart werden wird.

Das AAS kommt bestimmt nicht raus ...

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 08:13

wennst Komfort willst, dann würde ich auch nicht Tieferlegen ;-)
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Mittwoch, 22. Januar 2014, 10:23

Im Moment habe ich ja noch ordentlich Comfort - und im liftmodus sowieso. Den schalte ich ein, wenn ich mit der Familie unterwegs bin.

Hab nur keine Ahnhng, wie sich 20iger verhalten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slipzite« (22. Januar 2014, 21:22)



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Freitag, 7. Februar 2014, 18:43

Also max. 19" sollte man bei AAS fahren. Ich wollte auch wechseln und nach einer Probefahrt mit AAS und 20" habe ich mich dagegegen entschieden. Der Verschleiss an den Achsen ist auch viel höher. Wenn 18" nicht so doof aussehen würde, wäre das der beste Kompromiss.
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire

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Samstag, 8. Februar 2014, 21:54

Derzeit fahre ich 18er... :(