Sie sind nicht angemeldet.

  • »collarisc« ist ein verifizierter Benutzer
  • »collarisc« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 379

Fahrzeug: Audi A6 4F 2.0 TDI+

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 44

Erfahrungspunkte: 4 145 402

Nächstes Level: 4 297 834

Danksagungen: 6 / 4

  • Nachricht senden

1

Freitag, 5. April 2013, 18:13

Bremslichschalter wechseln

Hi @ All,

kann mir jemand sagen, wie man den Bremslichschalter im Dicken wechselt ?
Vorzugsweise evtl. mit Bebilderung ? ... weiß nur, daß er angeblich unterm Bremspedal sitzt.

Gruß Michi
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)


  • »collarisc« ist ein verifizierter Benutzer
  • »collarisc« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 379

Fahrzeug: Audi A6 4F 2.0 TDI+

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 44

Erfahrungspunkte: 4 145 402

Nächstes Level: 4 297 834

Danksagungen: 6 / 4

  • Nachricht senden

2

Freitag, 5. April 2013, 18:15

UPS ... falsche Abt. *denk* ... notfalls bitte verschieben :whistling:
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)

Mr_Lachgas

Audi AS

  • »Mr_Lachgas« ist männlich

Beiträge: 441

Fahrzeug: A6 4F Avant 2.7 TDI

EZ: 12/2007

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Heemsen (Nienburg/Weser)

Level: 35

Erfahrungspunkte: 794 274

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 2 / 0

  • Nachricht senden

3

Freitag, 5. April 2013, 18:32

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100.000 KM , :thumbsup:
Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen! :whistle:


  • »collarisc« ist ein verifizierter Benutzer
  • »collarisc« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 379

Fahrzeug: Audi A6 4F 2.0 TDI+

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 44

Erfahrungspunkte: 4 145 402

Nächstes Level: 4 297 834

Danksagungen: 6 / 4

  • Nachricht senden

4

Freitag, 5. April 2013, 18:39

danggeschööööööööööööööööön Mr. von und zu Lachgas ... das sollte weiterhelfen :thumbsup:
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)

Habib

FORENSPONSOR

  • »Habib« ist männlich
  • »Habib« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 230

Fahrzeug: Audi A6 Avant quattro 3.0 TDI CR DPF s-line

EZ: 03/2009

MKB/GKB: ASB / HNN / KGX

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: 27628 Hagen

Level: 31

Erfahrungspunkte: 362 083

Nächstes Level: 369 628

Danksagungen: 1 / 12

  • Nachricht senden

5

Freitag, 5. April 2013, 18:45

Mal ne dumme Frage. Wo bekommt man solche Infos her?


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
VG
Habib


_________________________________________________________________________________
Audi A6 4F 3,0 TDI quattro S-Line
BJ 3/2009

Mr_Lachgas

Audi AS

  • »Mr_Lachgas« ist männlich

Beiträge: 441

Fahrzeug: A6 4F Avant 2.7 TDI

EZ: 12/2007

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Heemsen (Nienburg/Weser)

Level: 35

Erfahrungspunkte: 794 274

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 2 / 0

  • Nachricht senden

6

Freitag, 5. April 2013, 19:34

frag doch mal die andern user hier im forum
hab mir das auch zuschicken lassen und beschlossen,
dass ich den bremslichtschalter bei mir nicht selber wechseln werde!

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100.000 KM , :thumbsup:
Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen! :whistle:


  • »collarisc« ist ein verifizierter Benutzer
  • »collarisc« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 379

Fahrzeug: Audi A6 4F 2.0 TDI+

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 44

Erfahrungspunkte: 4 145 402

Nächstes Level: 4 297 834

Danksagungen: 6 / 4

  • Nachricht senden

7

Freitag, 5. April 2013, 19:37

weil ?
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)

Mr_Lachgas

Audi AS

  • »Mr_Lachgas« ist männlich

Beiträge: 441

Fahrzeug: A6 4F Avant 2.7 TDI

EZ: 12/2007

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Heemsen (Nienburg/Weser)

Level: 35

Erfahrungspunkte: 794 274

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 2 / 0

  • Nachricht senden

8

Freitag, 5. April 2013, 19:56

hab mir sagen lassen, dass man da 3 hände für bräuchte
und man hat nur einen versuch den richtig einzubauen

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100.000 KM , :thumbsup:
Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen! :whistle:

  • »collarisc« ist ein verifizierter Benutzer
  • »collarisc« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 379

Fahrzeug: Audi A6 4F 2.0 TDI+

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 44

Erfahrungspunkte: 4 145 402

Nächstes Level: 4 297 834

Danksagungen: 6 / 4

  • Nachricht senden

9

Freitag, 5. April 2013, 20:01

also der Mensch stammt ja vom Affen ab, nehmen wir doch einfach die Füße zur Hilfe :lol:

Habs auch gelesen, aber ich hab das wohl eher so gedeutet, daß man ihn halt nach dem Einbau nicht wieder ausbauen und dann in nem anderen Fahrzeug z.B. verwenden sollte, warum auch immer. So schwer kanns doch nicht sein ?(

Hat niemand genaue Infos dazu, warum das so ist ? Irgendwo muß der Hund ja begraben äääähhhhhh begründet sein.
Wer hat den Bremslichtschalter schon selber gewechselt ?
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)


Dan.jel

Audi AS

  • »Dan.jel« ist männlich

Beiträge: 384

Fahrzeug: A6 4F Avant mit großem Benziner

EZ: 2006

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Lüneburger Heide

Level: 37

Erfahrungspunkte: 1 046 521

Nächstes Level: 1 209 937

Danksagungen: 0 / 9

  • Nachricht senden

10

Samstag, 6. April 2013, 15:09

Ich habe einen defekten hier liegen gehabt.

Der Stift ist einstellbar und soll angeblich sonst seine Spannung verlieren. Ist meiner Meinung nach aber auch bei dreimaligem Aus- und Einbau kein Problem.
Die richtige Position stellt sich grundsätzlich auch automatisch ein.

So zumindest bei dem Schalter eines 2,4er A6 Avant 4F.

Anbei 3 Bilder, der Defekt kam durch den gebrochenen Federkontakt
»Dan.jel« hat folgende Bilder angehängt:
  • bls1.JPG
  • bls2.JPG
  • bls3.JPG
`06er Audi A6/S6 Avant 4F Quattro und `02er Audi A6 4B Allroad 2,5 TDI - der wird bald gegen einen `06er A6 Avant 3.0 TDI BMK getauscht

  • »collarisc« ist ein verifizierter Benutzer
  • »collarisc« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 379

Fahrzeug: Audi A6 4F 2.0 TDI+

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 44

Erfahrungspunkte: 4 145 402

Nächstes Level: 4 297 834

Danksagungen: 6 / 4

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 7. April 2013, 10:50

genau das wollte ich lesen/sehen, danke Dan.jel :thumbup:

Der lange Stift mit dem Gewinde dran, ist dann bei Neukauf des Schalters schon voreingestellt oder muß
man diesen dann noch auf das Maß von min. 0,5mm bis max. 1,2mm einstellen ? ?(

Evtl. hast du noch ein Bild mit genauer Einbauposition im Fußraum des 4F´s ?
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)