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Elliot

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 11:53

RS6 4F Lampenwechsel

Ich hole meinen neuen Audi leider erst in einer Woche AB, als ich ihn Probe gefahren bin ist mir gleich aufgefallen das was im Scheinwerfer gelb geleuchtet hat, das geht natürlich nicht ^_^

An meinem jetzigen hab ich das durch SMDs gelöst, die sollen also auch wieder in den RS6. Jetzt MAL die Frage, weiß einer wieviel Arbeit und welche Schritte nötig sind um da ran zu kommen?

Am A6 hab ich den Luftfilterkasten weg machen müssen und auf der anderen Seite den Servobehälter lösen und zur seite packen müssen. Das war schon ne Aktion.

Gruß
Elliot


corLEOne

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 13:37

Was für SMD´s hast du wo verwendet und wo willst du die im RS6 Scheinwerfer einbauen?
Was leuchtet da denn gelb?

Alles etwas unglücklich formuliert.

Beim RS6 ne Lampe zu wechseln bedeutet meist die komplette Stoßstange abbauen und Scheinwerfer raus
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Elliot

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 13:40

Ich hab beim A6 das Tagfahrlicht, die Standlichter und die Nebler durch SMDs ersetzt. Was für welche ist schwer zu erklären, welche mit mehreren :-) wenns wichtig ist mach ich dir MAL Bilder.

Beim RS6 kann ich mir nur vorstellen das es das Standlicht oder die Nebler sind die gelb leuchten, aber das kann ich erst nächste Woche sagen, weil er noch beim Händler steht. Frontschürze abbauen wäre der Horror und das werde ich dann wohl bei Audi machen lassen, bei meinem A3 mach ich das in 3 Min. aber der RS6 ist wohl nen anderen Kaliber.


corLEOne

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 13:45

Standlicht ist ja schon LED gemeinsam mit dem TFL
Die einzige normale Lampe im Scheinwerfer ist die H7 vom NSW und noch der Blinker

Über die Serviceöffnung im Radkasten kannst du nur die Blinkerlampe wechseln.
Für den Ab- und Anbau vom Stoßfänger und Aus- und Einbau vom Scheinwerfer inkl neu Einstellen legst du sicher gut 100-150€ hin.
Dann bauen die dir völlig nutzlose LED Lampen als NSW ein und zum Schluss meckert dann dein FIS
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Donnerstag, 21. Februar 2013, 13:47

Ok, dann müssen es die Nebler sein, die gehn beim coming und leaving home an, und da ist es mir aufgefallen. Tja da muss ich wohl durch, es sei denn einer hat ne gute Anleitung für die Demontage der Schürze.

ThomasG

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 14:20

Probiers erstmal ohne, ich wechsel bei meinen auch ohne Abbau des Stoßfängers...brauchst halt kleine, gelenkige Hände. Ohne Ausbau des Luftfilterkastens rechts und links den Servoölbehälter wirds aber nix...
MFG Thomas

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corLEOne

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 14:25

Ist halt bei RS etwas voller als normal.
BILD
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Donnerstag, 21. Februar 2013, 14:40

Ja genau das Bild meine ich, und da kann ich die Sachen nicht einfach wegbauen, so z.B. den Ölstab, das gibt bestimmt ne riesen Sauerei. Für die kleinen Hände hab ich meine Frau aber ich glaub da kommen die auch an ihre Grenzen <_<

Hotte

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:38


...
Für den Ab- und Anbau vom Stoßfänger und Aus- und Einbau vom Scheinwerfer inkl neu Einstellen legst du sicher gut 100-150€ hin.
....


Wer sich so einen Schlitten leistet, der lacht doch über läppische 200€ :thumbup:

Ansonsten viel Spass beim schrauben. Das A6 Wiki war mir sehr hilfreich!

MFG Hotte
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Donnerstag, 21. Februar 2013, 17:02

Beim RS6 brauchst Du Dir um Servobehälter eigendlich keine Gedanken machen. Du hast ja 2 Luftfilter, einen rechts und einen links
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Donnerstag, 21. Februar 2013, 19:40

Wenn es dich stört, hau MAL den "Scotty" bei Motortalk an. Der baut kleine Schaltungen um das CH-Licht zu verändern. Hab so ein Modul im A3 verbaut, da beim A3 beim CH immer die Xenon angegangen sind. Mit dem Modul geht das jetzt über Nebler und TFL. Kann man sicherlich auch so ändern, das statt NSW z.b. nur das TFL an geht bei SH. Wird direkt im Kabelbaum bei Bordnetzstg eingebaut.
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Freitag, 22. Februar 2013, 07:51

Ok, das hört sich auch cool an, weil das TFL sieht ja schön aus und reicht für CH Funktion vollkommen. Ich guck mir das MAL am Donnerstag genauer an ob man da ran kommt oder nicht. Hätte ja nur sein können das einer direkt Bescheid weiß. Auf jeden Fall vielen Dank für die vielen Beiträge.