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real_Napster

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Samstag, 20. Oktober 2012, 16:03

Vlies Radhausschale abgescheuert

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Dicken derzeit den Unterbodenschutz weg.

Musste jetzt feststellen, dass die Vlies Radhausschale in den beiden vorderen Radkästen vorne nicht richtig befestigt waren und das Vlies durch den Fahrtwind gegen den Reifen gedrückt wurde und sich abgescheuert hat.

Jetzt habe ich in den beiden Radhausschalen vorne jeweils ein recht großes Loch.

Gestern war ich bei Audi und hab mich MAL erkundigt was die Dinger kosten. Die wollen für jede seite Je 80€ sehen.... (Teilenummer 4F0 821 133 H & 4F0 821 134 H)


Was meint ihr, wie wichtig sind die Vlies teile? Der Teilemitarbeiter bei Audi meinte, dass es eigentlich nicht schlimm ist, da der Vlies nur dafür da ist um steinschläge abzufangen.
Und vor dem Reifen sollte da ja eigentlich nichts sein..

Ich habe nur bedenken, wenn da ständig Wasser und im Winter Schneematsch, Salz etc rein kommt.

Was würdet ihr tun?

Gruß Kai
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Maverick78

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Samstag, 20. Oktober 2012, 16:28

Loch ausschneiden und luftgitter rein nieten. Ist eh besser für die LLK und Öl kühler
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real_Napster

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Samstag, 20. Oktober 2012, 17:08

ah das ist auch ne super Idee mit was neuem reinnieten! :)

Was genau meinst du denn mit Luftgitter?
Sowas in der Richtung wie ein "Lochgitterblech"!?

Gruß Kai
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Maverick78

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Samstag, 20. Oktober 2012, 22:18

Eher sowas damit sich der Dreck ned so dahinter sammelt

(Bild geliehen ;) )

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Montag, 22. Oktober 2012, 18:34

Ah ok dann werd ich's auch so in der Art machen :)
Nur schöner :lol:

Bei mir ist's halt bis zum Rand außen abgescheuert. Aber das bekomm ich auch hin ^^

Danke dir!
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Mittwoch, 24. Oktober 2012, 06:49

Kannst auch einfach nach gebrauchten schauen.

Bei mir wurde auch ein Vlies deutlich "Grobporiger" als ich meine Front abgenommen habe und beim wiederaufsetzen die Schrauben nicht Richtig angedreht habe, diese rausgefallen sind und das Vlies sich gelöst hat.

Hab glaube bei nem Autoverwerter 25€ bezahlt, in der Nähe von Liepzig. Mittlerweile sollte die Ersatzteillage gebrauchter Teile für den A6 recht gut sein.
Das als Option zum Gitter :-)

LG Sols
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Dienstag, 23. April 2013, 17:07

Um nicht extra ein neues Thema aufzumachen und da es doch weitgehend passt, häng ich mich mal ran. ;)

Mir sind heute auf der Autobahn seltsame Klappergeräusche von vorn rechts aufgefallen und habe das Vlies im Radkasten im Verdacht.
Kann es sein das da zwei Schrauben/Befestigungen fehlen? 8|
Wie kann man das beheben, gibt es da Schrauben zum Bestellen?
Anscheinend hat es auch schon etwas gescheuert...
»Voz666« hat folgendes Bild angehängt:
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Maverick78

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Mittwoch, 24. April 2013, 07:59

Jo da fehlt was. Schrauben gibt es beim :)
Schau gleich mal am Hinterreifen, die Schrauben sind recht Spitz. Vielleicht findest du sie da ;)
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Mittwoch, 24. April 2013, 08:27

Ist das ne Krankheit? Bei meinem habe ich heute auf der Bühne beim Insektions-Check gesehen das der vorne rechts auch schon wieder fehlt. Das ist auch der Einzige der sich bescheiden anbringen läßt. Durch wieviel Lagen muss der eigendlich und wie sieht das Teil aus wo er einrasten soll?
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Mittwoch, 24. April 2013, 10:16

Die Kunststoffschrauben vor dem Rad müssen nur durch eine Lage durch. Wenn man sie allerdings überdreht greifen sie nicht mehr gescheit und fallen gerne raus.
Die hinter dem Vorderrad und am Heck sind aus Metall und geschraubt. Die lockern sich bei mir auch ständig. Hab die zur Radhausverkleidung in Richtung HEckschürze bestimmt schon 3 oder 4x ersetzt.
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Mittwoch, 24. April 2013, 10:44

Bei mir sieht das so aus als müsste der Pin durch 3. Lagen (Radhausschale, Unterbodenvetkleidung und Stoßstange) In der "letzten" Lage wird er dann befestigt. Der lässt sich bei mir so Schwer drehen das ich fast sicher bin das das dahinter nicht richtig sitzt.
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Mittwoch, 24. April 2013, 10:52

Vorsicht, die 3 Pins sind unterschiedlich lang! Wenn man die richtigen Plastikpins in der richtigen Reihenfolge nimmt flutscht das auch.
Ich glaube von aussen nach innen war es Lang, kurz, kurz oder anders rum.
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Mittwoch, 24. April 2013, 19:22

Bei mir hat es heute der Service kostenlos gerichtet
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Samstag, 27. April 2013, 12:22

Da ich das auch schon mehrfach bei anderen beobachtet habe benutze ich jetzt für die Außenseite zusätzlich eine kleine Karosserieschraube die ich durch den Filz in den kleinen Spoiler schraube. Dann kann auch mal so eine große Plastikschraube verloren gehen ohne das später gleich eine neue Radhausschale fällig wird.
Ursprung ist übrigens die Luftführung zu den Ladeluftkühlern... sie wird in die Stoßstange eingeleitet (durch den Fahrtwind) Richtung Ladaluftkühler im Innenraum um sie mit Frischluft zu versorgen und enden dann aprubt hinter den Ladeluftkühlern an der Filzradhausschale.
Ich habe dort Gitter eingebaut damit die LLK ordentlich durchzug bekommen, so habe ich auch bei schneller BAB Fahrt keinen zu großen Luft/Fahrtwind-druck auf den Radhausschalen.
Hoffe ihr versteht wie ich das meine.
Hier ein Bild
»derSentinel« hat folgende Bilder angehängt:
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