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Dienstag, 21. Februar 2012, 12:00

S-line Fahrwerk umrüsten

hallo gemeinde,

ich möchte unbedingt mein 4f tieferlegen... da tieferlegunsfeder für ca 200€ eine nicht sichere fahrverhältnis in autobahn leistet und kW fahrwerk für ca 1300€ zu teuer sind habe ich gestern bei ETKA folgendes ausgesucht:

Vorab zuklären VA hat eine gewichtsklasse von 9 (zumindest serien fahrwerk wird bei 9 eingestuft) PR-nr. 0JJ

HA hat eine gewichtsklasse von 6 PR-nr. 0YF

VA
Dämpfer 4F0 413 031 AJ 135,00€ Menge 2

Feder 4F0 411 105 DA 60,40€ Menge 2

Zusatzfeder 8D0 412 131 F 18,30€ Menge 2

Gesamt preis für VA = 213,70 € OHNE MWST.

HA
Dämpfer 4F0 513 032 AG 136,00€ Menge 2

Feder 4F0 511 115 CG 65,50€ Menge 2

Stabi 4F0 511 409 J 88,00€ Menge 1

Anschlag puffer 8E0 512 131 P 16,20€ Menge 2

Gesamt preis für HA = 305,70€ OHNE MWST

VA + HA Gesamtpreis = 518,40€ OHNE MWST

Wie gesagt egal für welche gewichtsklasse laut etka sind die preise bei jeder gewichtsklasse gleich...


jetzt kommt die frage habe ich noch was vergessen?

könnte ich bei meinem dicken auch s6 fahrwerk einbauen?

Braucht er eine TÜV abnahme?
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Donnerstag, 23. Februar 2012, 12:16

anscheinend hat keiner erfahrung mit s-line fahrwerk
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Donnerstag, 23. Februar 2012, 18:50

Weil es keiner freiwillig nachrüstet ;)
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Donnerstag, 23. Februar 2012, 23:52

Zitat von »"Maverick78"«

Weil es keiner freiwillig nachrüstet ;)


:D schon ich möchte mir diesen aufwand auch ersparen aber ich möchte auch kein allroad haben deswegen wollte ich auch nur wissen ob das alles ist oder ob da noch was dazu kommt?
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Freitag, 24. Februar 2012, 20:25

Das Sline ist nicht schön. Hol die lieber nen Bilstein B12.
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Samstag, 25. Februar 2012, 18:45

ich würde es lieber nicht machen spar lieber das geld und mach dir ein richtiges fahrwerk rein


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Sonntag, 26. Februar 2012, 01:11

Sind die wirklich so gut? Sie sind auch nicht so teuer wie ich es mir vorgestellt habe
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Sonntag, 26. Februar 2012, 13:34

hi,

ich baue in den nächsten Wochen auch auf Bilstein Gewinde um.
Hätte dann ein komplettes S-Line Fahrwerk zu verkaufen.
Ist von einem 3.0TDI Quattro. Ca. 5 Jahre alt.
Laut Dämpferprüfstand vorne noch 60% und hinten noch 70%.
Kommt mit 18" oder 19" schon ein wenig der Strasse näher.

Kenne aber keinen der ein Bilstein Gewinde in einem A6 verbaut hat. Hoffe die Härte wird nicht mehr wie beim S-Line.

Gruß
Thomas

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Sonntag, 26. Februar 2012, 14:20

Zitat von »"Maverick78"«

Das Sline ist nicht schön. Hol die lieber nen Bilstein B12.


hmm hätte ich da nicht das hängearsch problem? mit b12?
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Sonntag, 26. Februar 2012, 14:53

hab ein 2,0 TDi deswegen
Der Herr der Ringe

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Sonntag, 26. Februar 2012, 15:32

Zitat von »"Tomhacker"«

hi,

ich baue in den nächsten Wochen auch auf Bilstein Gewinde um.
Hätte dann ein komplettes S-Line Fahrwerk zu verkaufen.
Ist von einem 3.0TDI Quattro. Ca. 5 Jahre alt.
Laut Dämpferprüfstand vorne noch 60% und hinten noch 70%.
Kommt mit 18" oder 19" schon ein wenig der Strasse näher.

Kenne aber keinen der ein Bilstein Gewinde in einem A6 verbaut hat. Hoffe die Härte wird nicht mehr wie beim S-Line.

Gruß
Thomas


also ich lese gerade bei den anderen foren über das bilstein b12 jeder ist begeistert und es ist auch preiswert habe im netz schon für 570€ inkl versand gefunden.

für gw-fw bin ich nicht der fan dafür du kannst ja nicht sagen... haja heute will ich 60mm Tiefer und am nächstentag 70mm man tut gw-fw auch nur einmal einstellen und das wars.
Der Herr der Ringe

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