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Sonntag, 5. Juni 2011, 19:26

Nachrüstung Domstrebe

Hallo zusammen,

habe grad MAL wieder im A6 Wiki gestöbert und die Nachrüstung der Werksseitigen Domstrebe gefunden. Werd morgen MAL schauen ob ich eine drin hab.

Hat schon MAL jemand nachgerüstet? Macht sichs bemerkbar beim Fahren? Für 37€ ist das ja MAL ein Schäppchen von Audi :-P
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Para

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Sonntag, 5. Juni 2011, 19:33

Nachgerüstet nicht, hatte die vom Werk aus drin.

Maverick78

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Montag, 6. Juni 2011, 08:25

Ich hab die auch drin :razz:
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Montag, 6. Juni 2011, 12:55

Vergiss nicht die Bolzen mitzubestellen. ;)
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Donnerstag, 9. Juni 2011, 15:36

Domstrebe

Für was ist diese gut?

Para

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 15:57

Zitat

Domstrebe

Domstreben dienen im Autobau der Versteifung einer Karosserie. Oft werden Domstreben nachträglich eingebaut, um die Torsionsfestigkeit der Karosserie zu erhöhen. Dies kann nötig werden, wenn Änderungen am Fahrwerk (z. B. der Einsatz härterer Federn) die Belastung der Karosserie erhöhen..
Die Strebe verbindet die beiden vorderen oder hinteren Federbeindome, und verhindert somit, dass sich die Lage der Dome zueinander, und damit die Geometrie des Fahrwerkes verändert.
Verzugserscheinungen der Spur werden vermindert, das Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrt, wird besser und direkter. Domstreben sind in Deutschland und mittlerweile auch in Österreich eintragungsfrei.



Bild von meiner, war Serie drin.



Maverick78

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 15:58

http://de.wikipedia.org/wiki/Domstrebe

(...)
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Montag, 8. April 2013, 18:56

Domstrebe

So hab mal meinen alten Thread ausgegraben :-)

Hab am We die original Domstrebe nachgerüstet und kann es defintiv allen empfehlen die Werksseitig ohne Strebe fahren. Fahre täglich die gleiche Strecke und folgendes ist feststellbar:

- kaum noch Innenraumgeräusche (Amaturenbrett) auf Kopfsteinpflaster oder holpriger Straße bei langsamer Fahrt > freut mich am meisten... :thumbup: bin da sensibel :wacko:
- direkteres Ansprechverhalten in Kurven
- am deutlichsten habe ich es heute früh im Parkhaus gemerkt... deutlich geringere Verwindung beim befahren der Etagen

Ich hätte nicht gedacht, dass es überhaupt spürbar ist. Sieht ja auch nicht besonders solide aus das Teil. Also wer nachrüsten möchte... ich kann es empfehlen. Ist in 5 Minuten erledigt.
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Dienstag, 9. April 2013, 07:49

Erschreckend ist, dass es Audi bei dem gleichen Modell in einigen Abständen einfach vergessen hat einzubauen.


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Dienstag, 9. April 2013, 08:47

Ja, ich hab die auch nicht drin. Dachte bisher aber das es nicht unbedingt notwendig ist. Jetzt überlege ich doch ob ich's mache....




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Maverick78

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Dienstag, 9. April 2013, 12:27

Vergessen wurde es nicht. ISt nur bei den S-Line Sportfahrwerk Modellen Serie.
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Dienstag, 9. April 2013, 12:35

Und die schraub ich einfach nur drann und gut ist? Die komm doch auf die domlager oder? Mus ich das was beachten?


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Dienstag, 9. April 2013, 12:46

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Dienstag, 9. April 2013, 13:00

Nachrüstung Domstrebe (A6 Wiki) - die korrekten Teilenummern?
Weiß ja nicht ob sich sowas mal ändert.

Spoiler

Zitat

Achte drauf genügend Bier da zu haben damit du in den 10 Minuten arbeitszeit nicht verdurstest ;)

Ich hab mich beeimert :D
zum Lesen den Text mit der Maus markieren

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Dienstag, 9. April 2013, 16:04

Vergessen wurde es nicht. ISt nur bei den S-Line Sportfahrwerk Modellen Serie.


Nicht richtig, es gibt eine offizielle TPI bei Audi, welche die Nachrüstung zwingend vorschreibt. Ich habe sie leider nicht mehr im Kopf, jedoch habe ich sie schwarz auf weiß vor mir gesehen!
Selbst in dem Wissenwerk steht nichts von Sportfahrewerk oder Sline drin - die muss auch beim 4Zylinder rein!


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Dienstag, 9. April 2013, 16:12

Ich habe sie auch vor 2 Jahren nachgerüstet, fand den Unterschied auch spürbar.
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Dienstag, 9. April 2013, 18:13

Vergessen wurde es nicht. ISt nur bei den S-Line Sportfahrwerk Modellen Serie.


Nicht richtig, es gibt eine offizielle TPI bei Audi, welche die Nachrüstung zwingend vorschreibt. Ich habe sie leider nicht mehr im Kopf, jedoch habe ich sie schwarz auf weiß vor mir gesehen!
Selbst in dem Wissenwerk steht nichts von Sportfahrewerk oder Sline drin - die muss auch beim 4Zylinder rein!


Ok von einer TPI Nummer weiss ich ncihts. Hast du die TPI? Dann könnte man die im Wiki noch ergänzen.
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Dienstag, 9. April 2013, 18:43

Domstrebe

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Da muss ich dir recht geben... Ging erschreckend schnell! 5 M8 Schrauben und passende U-scheiben und fertig!

Aber eine Tpi mit genereller Nachrüstung kann ich mir garnicht vorstellen. Eventuell wurde es ja bei einigen Sportfahrwerken vergessen!?
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Dienstag, 9. April 2013, 19:57

Wie ich schon geschrieben habe, ich kann diese momentan nicht finden.
Ich bin mit deshalb ganz sicher, da bei mir nachgeschaut wurde.

Ranger-Joe

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Mittwoch, 10. April 2013, 09:13

Nochmal zu meinem Verständnis, die kommt doch über den Holm der quer hinter dem Motorblock Langläufer, wo der Gummi drauf ist, quasi gleich da wo sie Plastikabdeckung ist. Passt denn der Gummi dann wieder drauf?? Oder bleibt der dann ab?


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