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Rowe

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Mittwoch, 16. März 2011, 19:36

Nagel im Reifen 3.0 Quattro, wie viele neue Reifen kaufen?

Ich habe beim Reinigen der Sommerräder feststellen müssen, dass bei 1 Reifen ein Nagel eingefahren ist. Alle Reifen haben 6mm.

Flickbar ist er nicht. Hätte ich ohnehin nicht gemacht. Muss ich nun 1 neuen Reifen kaufen oder 2 neue oder 4 neue. :? Um keine Mißverständnisse aufkommen zu lassen: Es ist mir finanziell nicht egal, aber ich will auch bei möglichen Defekten im Anstriebsstrang nicht am falschen Ende gespart haben.


F1Sebi

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Mittwoch, 16. März 2011, 19:51

Wenn dann 4 oder du findest einen der 6mm Profil hat.

Spaceman

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Mittwoch, 16. März 2011, 20:23

Wieso 4, werstehe ich nicht ganz....?? Also 2 is ja ok, dat kann man machen, sollte aber auch der gleiche Reifen sein. Theoretisch könnte man auch einen tauschen, kaputt machen kann man damit natürlich nichts, es geht nur um die Fahrsicherheit., damit das Auto nicht ausbricht. Ok, beim Quttro mit ESP, es ist nicht mehr so gefährlich wie früher... aber egal immer 2, wenn man Reifenpanne hatte.
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Mittwoch, 16. März 2011, 21:37

4, weil es die Differenziale im Quattroanstriebsstrang ziemlich übel
nehmen, wenn der Abrollumfangsunterschied zu heftig ist.
AB wann der Unterschied zu heftig ist weiß ich leider ni, ich habs aber
auch so gemacht und 4 neue gekauft, bei mir wars aber auch so, das ich 2 platte hatte in unterschiedlichen Zeiträumen und dadurch profilunterschiede von ca. 3-4mm habe. Ich bin mir da eben auch ni sicher. Naja den alten Satz verschacher ich bei ebay.
Grüße
Robert

19.07.2010 - 01.08.2011 A6 4b 2.8 Quattro Limo Tiptronic verkauft!
01.08.2011 - ??.??.???? A6 Avant 4b 2.5 TDI Quattro 6-Gang-Schalter ^^

Spaceman

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Mittwoch, 16. März 2011, 21:42

Auch beim 4F?? Nun ja, alles kann man nicht wissen... dann nehme ich das zurück, aber ist schon heftig dass das Differenzial so empfindlich ist....

@Rowe, hast du nun den 4F 3.0 TDi oder den 4B 3.0 Benziner?
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Mittwoch, 16. März 2011, 22:27

den 3.0 TDi mit 233 PS


bluume114

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Donnerstag, 17. März 2011, 01:29

ahoi :D
fahre auvh einen 3.0tdi 4f und hatte auf beiden hinterräder jeweils ein nagel,bzw schraube drin..
da die reifen allerdings noch gut 7mm hatten, sah ich es nicht ein sie weg zu hauen und neue zu kaufen.

also zum reifenfuzie und beide vulkanierst lassen
kostenpunkt 60€

2 neue reifen haetten in der größe 265/30 R20 sicherlich um die 6-700€ gekostet.

halten tut es genau so...
bei meinem 5er BMW habe ich es damals auch machen lassen und hatte nie Probleme

cheers :o :deutschland:
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Donnerstag, 17. März 2011, 16:26

Der hat 20-Zöller vulkanisiert ??? Seit wann gibts die denn mit Geschwindigkeitsindex T ? AB H darf meines Wissens nicht mehr repariert werden... :?

Übrigens: wenn Deine Reifen noch 7mm Restprofil hatten, reicht es wohl auch beim Quattro, nur zwei zu tauschen, da die Differenz zum neuen Reifen unter maximal 1mm liegt.

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Donnerstag, 17. März 2011, 18:36

Falsch, es gibt nur eine empfehlung Seitens der Reifenhersteller. Von Gesetzeswegen kann man alle Reifen vulkanisieren.

Den Rest muss jeder für sich selbst entscheiden ...
VCDS + VAS Unterstützung Raum N, FÜ, ER, ERH, AN, NEA + MMI Updates + STG Updates (Digital Tacho usw.)
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Codierungsübersicht 4f


bluume114

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Donnerstag, 17. März 2011, 18:55

Meine Reifen haben Y index.
da gibt es überhaupt keine probleme inkl rechnung :o
cheers
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F1Sebi

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Donnerstag, 17. März 2011, 19:13

Also I würd se net mehr fahren meine 20 iger mit nem Stopfen drin... grad bei den 4 bar...

Rowe

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Sonntag, 20. März 2011, 09:44

Ich habe mir jetzt einen gebrauchten mit 6mm ersteigert. Drei gute Reifen wegwerfen, hätte ich nicht übers Herz gebracht.


F1Sebi

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Montag, 21. März 2011, 06:19

So hätt I des AU gemacht.

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Montag, 21. März 2011, 09:04

Ich hatte das Problem vor nem Monat beim 4B Quattro auch. hab bei Audi angerufen und der Meister hat mir versichert dass 2 Reifen auf einer Achse ausreichen und das Differential davon nicht kaputt geht. Auch wenn in der Betriebsanleitung steht dass immer 4 gleiche Reifen montiert sein müssen ist dies "nur" eine Empfehlung. Man kann problemlos 2 unterschiedliche Profile auf der VA und HA fahren, aber es sollten auf jeden Fall Reifen und Felgen der gleichen Dimension sein.

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Montag, 21. März 2011, 09:44

@der_fette_fuerst: Das habe ich mir auch gedacht.
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