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bluume114

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Sonntag, 20. Februar 2011, 15:53

Paar fragen rund um meinen A SEX Fahrwerk, etc

Hallo, fahre einen Audi 4f 3.0TDi S-Line bj 2006 mit 135tkm
und habe dazu MAL ein paar fragen, und hoffe ihr könnt mir die beantworten.

Ich habe das Luftfahrwerk drinne, ich fahre den A Sex nur im Dynamic Modus, alleine schon weil er da schön tief ist.
Gestern bin ich MAL im Comfort Modus gefahren und ich muss sagen da fuhr er sich so richtig Schei**e... so wie Schwammig.. ist das Normal bei den Luftfahrwerken?

Zweite Sache... ich würde das Fahrwerk gerne um Weite 2cm Tieferlegen lassen via Audi Software. Habe gehört das funzt ist dies wirklich so?
Ich fahre im Sommer die Originalen 20 Zoll-Slien Felgen, würde das dann noch passen wenn ich ihn um weitere 2 cm runter nehme oder schleift da was?
Kommt das Fahrwerk dann Generell Tiefer in allen 4 Modusén?^^ oder nur im Dynamic Modus?
Des Weiteren, kann ich hinten noch Spurplatten im Sommer drauf machen? denn ich würde meinen das rad kann schon etwas noch raus kommen...:)

Weitere Frage...

Ich habe ACC-abstandsradar.... wenn ich fahre und der Wagen auf der Autobahn Automatisch abbremst, wenn zb ich jmd zu nahe komme, leuchten da dann auch die Bremslichter auf? oder Leuchten die dann wirklich nur wenn ich drauf trete?

Weitere frage ich habe Garantie Plus
nun ist mir aufgefallen, das der Audi leicht nach rechts ziehen tut egal ob winter oder sommerbereifung.. kann es sein das die Spur verstellt ist?
Läuft das unter Garantie?
Habe den Wagen jetzt 3 Wochen..:)


Vielen dank
Gruß aus Weimar


http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/img5145yb79u0dsrk.jpg


cracker62

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Sonntag, 20. Februar 2011, 19:26

bluume114,

erstmal :willkomen:

Ich hab Deinen Beitrag MAL in die richtige Unterkategorie "4F" verschoben, da gehört er hin.

Die Direktverlinkung Deines Bildes mußte ich leider aufheben, da die Bildgröße sonst die Ladezeiten des Forums sprengen.

Bitte achte zukünftig darauf, das Bilder nicht breiter sind wie 640 Pixel.
Schwäbische Grüße
Thomas
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Maverick78

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Sonntag, 20. Februar 2011, 19:38

Zu 2) http://www.a6-wiki.de/index.php/Codierungen_mit_VCDS#Adaptive_Air_Suspension_-_Tieferlegung
Zu 3) Ich weiss es beim ACC nicht, aber beim normalen Tempomat leuchten die Bremslichter auf, wenn man runter regelt.
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josch

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Sonntag, 20. Februar 2011, 19:49

Willkommen,
schöner A6, Top.

zum ASS:
Mann kann dem ASS 25mm dazu geben,
(mit VCDS, vlt. beim AZ)
das A6 meint es wäre zu hoch und fährt den Wert runter.
Das gilt für alle Modis gleich.
Das FW wird etwas straffer.
20-25mm gehen mit deinen 20".
In Comfort ist er halt weicher,
ich fahre da auf der AB wenn ich länger unterwegs bin.
Sonst im Dynamik, unterschied: 15mm.

zum ACC:
Kann ich mir gut vorstellen,
als mit Tempomat, am Hebel die Geschwindikeit verringerrt habe,
brannten auch die Bremslichter,
konnte ich an der Reflektion am Hänger sehen.

Mit der Spur ist schwer, nicht das der Händler sagt: Sie sind da wo drüber gefahren.
Vlt auf Kulanz, wenn du sasgt war direkt so.

Spaceman

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Sonntag, 20. Februar 2011, 20:47

Das Luftfahrwerk ist im Comfort Modus sehr weich, bügelt einiges weg. Im Dynamic Modus finde ich ebenfalls, etwas weich, aber ich bin vorher auch Touran gefahren, dat Teil ist hart!

Ich habe mir extra einen A6 mit LF gesucht da ich den Lagstreckencomfort wollte. Aber das Fahrwerk ist Adaptiv, wird in Kurven also härter, keine Angst wegen zu sportlichem fahren, die Karre lenkt wie auf schienen.
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bluume114

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Sonntag, 20. Februar 2011, 21:34

danke schön..:)
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bluume114

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Mittwoch, 23. Februar 2011, 14:02

Hallo,freunde
ich habe eine Weitere frage..

bei meinen ersten A6 4f hatte ich das Lichtpaket, und somit auch beleuchtete Außenspiegel(Umfeldbeleuchtung) dieser A6 wurde mir leider gestohlen, und seit 1 nem Monat habe ich wieder einen A6 diesmal aber ohne Lichtpaket.

Die Led´s im innenraum oben an der Blende habe ich schon nachgerüstet.

Frage:
Wenn ich mir ein paar Spiegel Kaufe mit dieser Umfeldbeleuchtung und diese Montiere, würden diese dann ohne weiteres Funktionieren, oder ist große Arbeit nötig?
Vielen dank
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Maverick78

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Mittwoch, 23. Februar 2011, 14:52

Insofern das Steuergerät das kann ist das kein Problem. Einfach MAL mit VCDS auf das Türsteuergerät schauen.
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