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Pilskiller

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Freitag, 21. Januar 2011, 19:05

Welche Tieferlegungsfedern für 2.0 TDI Avant 30-35mm?

Hallo,

ich hab nun meine neuen Alus, 8,5x19 Segmentfelgen mit 245/35 19 da. Nun würd ich meinen kleinen noch etwas dem Boden näher bringen.

Bei meinen alten A4 B6 Avant waren die Eibach-Pro Kits das non plus ultra in sachen Tieferlegungsfedern.

Wie siehts beim A6 aus? Ich will auf jedenfall nen Hängearsch :o vermeiden und max 35mm tieferlegen.

Hat hier jemand Eibach und Co. im kleinem Diesel Avant?


Para

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Freitag, 21. Januar 2011, 19:15

Bei den 2.0 TDi wirste wahrscheinlich einen Hängearsch bekommen wenn du auf 30/30 oder 40/40mm nimmst.
Habe das alles durch, den ich selbst fahre den 2.0 TFSI und nur mit den KAW 55/40 hatte ich wirklich erfolg und der hängearsch ist verschwunden und eine leichte Keilform ist drin.
Durch den kleinen Motor sind die KAW nicht soweit runtergegangen wie gedacht, vorne sind es knapp 45-50mm und keine 55mm , hinten sinds 40mm

Pilskiller

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Freitag, 21. Januar 2011, 19:17

Aber brauch ich nicht bei den 55ern kürzere Dämpfer?


Para

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Freitag, 21. Januar 2011, 19:22


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Freitag, 21. Januar 2011, 19:25

Na das hört sich schonmal gut an, wie siehts bei dir mit den Federwegsbegrenzern aus, hast die originalen behalten?

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Freitag, 21. Januar 2011, 19:30

Ja hab da nichts geändert, härte ist wie vorher mit den Sportfahrwerk, selbst mit 20 Zoll ist er Alltagstauglich, komme ich die 30er Zonen Huckel gerade rüber , keine Einschränkungen.


Pilskiller

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Freitag, 21. Januar 2011, 19:52

Also hattest du vorher das S-line Fahrwerk, das hat doch bestimmt schon kürzere Dämpfer oder gibs sowas nicht mehr.

Früher war doch die Regel so, das AB <40mm andere Dämpfer benötigt werden.

Ich hab nämlich kein S-line Fahrwerk drinn(glaubich zumindest)

Naja, ich werd MAL gucken ob ich das Gutachten der Federn finde und guck da MAL unter den Auflagen nach.

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Freitag, 21. Januar 2011, 19:55

Kenne das auch nur so das AB -40mm gekürzte Dämpfer rein müssen, aber das ist bei den KAW nicht, warum auch immer.
Hatte nicht das S-Line Fahrwerk drin, sondern das normale Sportfahrwer k-20mm

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Freitag, 21. Januar 2011, 19:58

AU man(n), meine Freundin tötet mich.

Erst LED-Rückleuchten, S6 Heck, S6-Grill, S6 Spiegelkappen und Türleisten dann die RS6-Replikas in 19" und eigentlich wollte ich ja nichts am Auto machen. :amen:

Also falls du das Gutachten als PDF hast, kannst mir es ja rüberschicken.


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Freitag, 21. Januar 2011, 20:00

Zitat

ich hab nämlich kein S-line Fahrwerk drinn(glaubich zumindest)


Schau MAL im Serviceheft bei deinen Ausstatungscodes , was bei dir steht.

1BA-Standartfahrwerk
1BE-Sportfahrwerk
1BR- Schlechtwegefahrwerk
1BB-Stadtfahrwerk
1BV-Sportfahrwerk Quattro GmbH
1BK-Luftfahrwerk

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Freitag, 21. Januar 2011, 20:01

Zitat

wollte ich ja nichts am Auto machen


Das habe ich beim Kauf auch zu meiner Frau gesagt, jetzt nach 14 Monate sind ein paar Tausender weg

swaka

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Freitag, 21. Januar 2011, 20:04

Zitat von »"Pilskiller"«

AU man(n), meine Freundin tötet mich.

Erst LED-Rückleuchten, S6 Heck, S6-Grill, S6 Spiegelkappen und Türleisten dann die RS6-Replikas in 19" und eigentlich wollte ich ja nichts am Auto machen. :amen:

Also falls du das Gutachten als PDF hast, kannst mir es ja rüberschicken.


Da haben wir was gleich :)

Hab in meinem 3.2er auch die kaw federn aufm Sportfahrwerk.
bin suuuuper zufrieden und bei mir sieht man die keilform extremer als bei para.

mfg


Para

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Freitag, 21. Januar 2011, 20:09

Zitat

bin suuuuper zufrieden und bei mir sieht man die keilform extremer als bei para


Ja 3.2 L Motor, da gehts vorne kräftig runter :D

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Freitag, 21. Januar 2011, 20:30

Zitat von »"Para"«

Zitat

ich hab nämlich kein S-line Fahrwerk drinn(glaubich zumindest)


Schau MAL im Serviceheft bei deinen Ausstatungscodes , was bei dir steht.

1BA-Standartfahrwerk
1BE-Sportfahrwerk
1BR- Schlechtwegefahrwerk
1BB-Stadtfahrwerk
1BV-Sportfahrwerk Quattro GmbH
1BK-Luftfahrwerk


Werd ich machen wenn ich wieder Zuhause bin.

Denke aber das die 19"er mit Standardfahrwerk kagge aussehen. Nen halber Allroad quasi. :?

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