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V6dickschiff

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Donnerstag, 1. Juli 2010, 16:20

A6 3,0TDI mit Gewindefahrwek oder Sportfahrwerk

ich habe jetzt meinen dicken(3,0tdi) seit gut 3 monaten und so langsam kommen mir wieder flausen in den kopf. zur zeit hat die dicke limo ein audi sportfahrwerk drin mit -20mm und 19zoll felgen.
ich spiele mit dem gedanken die ganze sache dem boden ein stück näher zu bringen. hat jemand bilder von nem dicken mit nem komplettfahrwerk als tieferlegung oder auch mit gewindefahrwerk????
ich denke an ne leichte keilform aber ingesammt nicht zu tief......also max50 vorne und dann so 35 hinten
was garnicht geht ist ein hängehintern,da habe ich bißchen angst vor beim komplettfahrwerk


Lord_gsxr

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Freitag, 2. Juli 2010, 07:54

wenn du ein gutes Gewinde willst, dann kann ich nur Bilstein empfehlen.
Ist das beste was man bekommen kann.
Sonst sind die kW AB Variante 2 zu empfehlen.

Ich habe bei mir 40mm Federn von HR mit >S-Line Fahrwerk und 20" drin.
Ist ideal zum fahren, nicht zu hart aber relativ sportlich...was man bei einem A6 zumindest so darunter verstehen kann :)

Audi-Style

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Freitag, 2. Juli 2010, 08:14

kW variante 1 ist auch top. v2 und v3 kann man nur gebrauchen wenn man rennstrecke fährt und ahnung von zug- und druckstufen einstellung hat. ansonsten kann man sich das geld sparen und das v1 nehmen. bilstein ist top und h&r ist auch noch gut
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matzeVR

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Freitag, 2. Juli 2010, 08:28

Ich rate von einem Sportfahrwerk AB nimm lieber ein Gewindefahrwerk, fahre selbst ein H&R Gewinde und bin super zufrieden

V6dickschiff

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Freitag, 2. Juli 2010, 14:51

ich tendiere da auch eher bisschen zum gewindefahrwerk hin,muss bei 120tkm auf der uhr eh wohl die dämpfer tauschen was ja beim gewindefahrwerk ja eh drin ist
sacken gewindefahrwerke denn noch nach wenn man sie eingestellt hat?
was die verstellung angeht würde mir kW gut gefallen. hinten auf -35mm lassen und vorne etwas Tiefer
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Freitag, 2. Juli 2010, 19:48

die federn setzen sich bei allen fahrwerken nochmal ein bis zwei zentimeter auf den ersten hundert kilometern, also nicht gleich so tief schrauben und dann nochmal nachstellen
Jetzt mit RS4 unterm Hintern



V6dickschiff

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Samstag, 3. Juli 2010, 11:22

nun nochmal was anderes zu dem thema. hat jemand erfahrung damit wenn man wie ich das möchte sein auto tieferlegt wie sich dann die gebrauchtwagen garantie verhält,wenn denn MAL was sein sollte? gut das die garantie für dea komplette fahrwerk und anbauteile weg ist ist mir schon klar,ist eh das meiste als verschleiss angesehen. aber wie siehts mit dem rest aus?
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