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Para

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Freitag, 5. März 2010, 21:10

Sonnentag ausgenutzt, 20 Zoll montiert

Hallo zusammen

Habe heute schnell noch die letzten Sonnenstrahlen vor dem Schneegestöber ausgenutzt, und schnell meine 20 Zöller testweise druntergeschraubt, nur um MAL die Optik zu sehen. wer weiß wann die Kälte ein Ende hat

Sorry Bilder ist in keiner guten Quali, reiche vernünftige nach, wenn das Wetter danach ist.

http://www.fotos-hochladen.net/dsci00948d0hyt3s.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/thorstena6aw8tvcud.jpg

:edit: by S-MOD cracker62 am 6.03.10:
Direktverlinkung der Bilder gelöscht wegen Übergröße.
Bitte max. Bildbreite von 640 Pixel beachten :!:


Slowfinger A6

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Freitag, 5. März 2010, 22:04

Schicker Wagen............
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klopfer77

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Freitag, 5. März 2010, 23:43

was fuer Reifengroesse hast du denn drauf gemacht?
Ist deiner tiefer?


F1Sebi

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Samstag, 6. März 2010, 05:48

Es :rock:

Para

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Samstag, 6. März 2010, 09:18

Zitat

was fuer Reifengroesse hast du denn drauf gemacht?
Ist deiner tiefer?


Hab 9x20 ET 45 - 255/30 R20 Reifen drauf , und seit Donnerstag die KAW Federn 55/40 drin , wobei die gewünsche Tiefe vorne noch nicht erreicht ist, aber laut KAW setzen sich die Federn noch, bin ja erst nur 30 KM mit den Federn gefahren. 1cm vorne Tiefer wären nicht schlecht !

Teevidd

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Samstag, 6. März 2010, 09:24

sehr hübsch sieht das aus, die kaw federn setzen sich auf jeden fall noch ein weng


swaka

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Samstag, 6. März 2010, 12:02

sieht echt fein aus, 20er hab ich mir auch vorgestellt mit den kaw federn.
hoffe MAL dass kaw auch mit 9x20 et40 passt ;)

quattroandre

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Samstag, 6. März 2010, 13:27

ET 40 sollte doch lt. foto oben noch locker drin sein.

Aber schon erschreckend wie klein eine 20 Zoll heutzutage auf nem A6 wirken kann.
Früher mussten wir schwitzen ob 9x16 passt.
.
.
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Samstag, 6. März 2010, 14:52

Zitat

hoffe MAL dass kaw auch mit 9x20 et40 passt


Ja meine sind ET 45 mit 10mm Spurverbreiterung pro Seite ( 20mm pro Achse ) , dann biste bei ET 35 , das war bei mir dann der Grenzbereich.


A6-Thommy

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Samstag, 6. März 2010, 16:55

nobel,nobel.....paßt echt super für den Dicken.
Die schönsten Kombis heißen Avant und kommen aus Neckarsulm
Man sollte nicht mit Steinen werfen,wenn man im Glashaus sitzt .


A6 Avant 4F 3.0 TDI Quattro S-Line
A6 4B 2,5 TDI Avant
Audi Coupe GT 2.2 Typ 85 Baujahr 86
VW Golf III 1.8 75 PS Baujahr 1992

klopfer77

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Samstag, 6. März 2010, 19:27

hattest du denn keine probleme mit der Tachoabweichung? Hast du ein genaueres Bild von deinen Reifen?
Ich habe naemlich die gleichen Felgen nur noch nicht montiert, ich bin noch am ueberlegen welche reifengroesse ich drauf machen soll. entweder 255/30 oder 265
aber schon alleine vom Preis her tendiere ich zu 255/30 aber bei der Reifenberechnung bin ich bei -1

klopfer77

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Samstag, 6. März 2010, 19:29

habe Gar nicht gewusst dass es die Felgen mit der ET 45 gibt. Meine sind ET 36.
Sind das die Orginal Audi Felgen?


Para

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Samstag, 6. März 2010, 19:53

Zitat

habe Gar nicht gewusst dass es die Felgen mit der ET 45 gibt. Meine sind ET 36.
Sind das die Orginal Audi Felgen?


Nein, es sind Replika

Die Originalen RS6 Felgen sind 9,5 x 20 ET36
Die Replika sind 9 x 20 ET 35 oder 45




Zitat

hattest du denn keine probleme mit der Tachoabweichung? Hast du ein genaueres Bild von deinen Reifen?
Ich habe naemlich die gleichen Felgen nur noch nicht montiert, ich bin noch am ueberlegen welche reifengroesse ich drauf machen soll. entweder 255/30 oder 265


Egal ob du 255 oder 265 draufmachst, solange du ein 30 Querschnitt hast du keine Tachoabweichung, wenn du jetzt 255/35 nehmen würdest mustes du ein Tachoabgleich machen lassen, weil sich der Rollumfang geändert hat.

klopfer77

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Samstag, 6. März 2010, 22:07

sieht richtig geil aus. Musstest du irgendwas an den kotfluegel machen?

Para

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Samstag, 6. März 2010, 22:36

Nein Hab ja ET 45 mit 10mm Spurverbreiterungen pro Seite, damit lieg ich bei ET 35 , passt 100% ohne nacharbeiten


avant-tdi

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Montag, 8. März 2010, 13:19

Zitat von »"Para"«

Zitat

Egal ob du 255 oder 265 draufmachst, solange du ein 30 Querschnitt hast du keine Tachoabweichung, wenn du jetzt 255/35 nehmen würdest mustes du ein Tachoabgleich machen lassen, weil sich der Rollumfang geändert hat.


Die zweite Zahl (hier die 30) gibt die Wandhöhe in Prozent der Reifenbreite an, insofern ist's in diesem speziellen Fall richtig, dass zwischen 255/30 und 265/30 letztendlich nur 0,9% Umfangsdifferenz und -1% Geschwindigkeitsabweichung bestehen, im Prinzip vernachlässigbar...obwohl...der Tacho darf eigentlich höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig.

Zwischen 255/30 und 255/35 sind's -4 Prozent Abweichung, was definitiv nicht erlaubt ist.

Für alle, die selbst MAL unterschiedliche Bereifungen rechnen und vergleichen wollen, hier ein schöner Reifen- und Geschwindigkeitsrechner (nicht von Audi, ist ja aber egal):
http://www.team-corsa.de/rechner.htm

Gruß avant-tdi
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corLEOne

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Montag, 8. März 2010, 15:32

Eine Umfangsdifferenz ist nicht nur wegen dem Tacho wichtig, zu mindest wenn wir hier vom Quattro sprechen.

Eine Umfangsdifferenz schadet dem Quattroantrieb, da sich ja alle Räder gleich drehen wollen, es aber nicht können.
Also rubbelt sich das Profil schneller runter vom Reifen, bis sie ungefähr gleich "groß" sind.
Wenn man Pech hat, bekommt der Antrieb einen Schaden.
Deshalb sollte man auch nicht nur 2 neue Reifen drauf machen (8mm) und auf der anderen Achse alte mit z.B. 5mm
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YouTube: RS6 Abgasanlage am A6 4F 3,2 FSI

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Montag, 8. März 2010, 19:26

Ich hab MAL gehört das man beim Quattro keine verschiedenen Reifenbreiten fahren darf? Stimmt das?
(VA 245... HA 255...)


A4Avanti

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Montag, 8. März 2010, 19:31

Wenn der Abrollumfang übereinstimmt, darf die Breite schon unterschiedlich sein.

Servus
Frank
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... da warens nur noch 16...

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Allradmann

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Montag, 8. März 2010, 19:34

Ah ok. Dann bekommt der, der mir das erzählt hat gleich MAL einen Anschiss... :twisted:

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