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C4.S-line

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Montag, 1. Juni 2009, 19:44

Unterschiedliche Breite an der HA!?

Also, moin. Ich bins MAL wieder :o

Wie ja einige ja schon mitbekommen haben, ist mein süßer C4 fast ne Jahresbaustelle!

Folgendes Problem: An der hinterachse habe ich jeweils 30mm Spurplatten verbaut. Aber hinten links steht das Rad mehr raus als HR!? Hab von diesem Prob schonmal was gehört, aber was kann ich dagegen tun? Ist es mit einem neuen Fahrwerk ( :) ) getan?

Und das zweite Anliegen, der S6 C4 hat ja vorne breitere Kotflügel, wie sieht denn das hinten aus? Sind die Radläufe auch breiter als normal??

Danke Jungs ;-)
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Teevidd

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Dienstag, 2. Juni 2009, 17:11

haste die radkästen schonmal bearbeitet, oder wurden die MAL bearbeitet ?
das problem hatte ich schon MAL bei nem audi 100 c4 (kein quattro)
radhäuser wurden auf der bühne bearbeitet, wusste damals nicht das sich die achse verschiebt wenns auto oben ist - da waren die kanten dann auch unterschiedlich bearbeitet.

so und mein ortsnachbar hat nen passat 3b ack (keine ahnung wie der von vw heißt der motor) mit Quattro, ziemlich tief gelegt - dort ist die achse auch als hätte sie einer nach links geschoben - sind noch bei der ursachenforschung

CruX

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Dienstag, 2. Juni 2009, 17:19

Ist der Achsversatz und kann vorkommen.
Muss man mit leben...
Lieber vier Ringe am Wagen,als einen am Finger


C4.S-line

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Mittwoch, 3. Juni 2009, 20:38

@ teevidd
ne, hab noch keine Arbeiten am Radkasten vorgenommen. Geplant ist es für die HA eigentlich schon. Also könnte man es ja somit beheben..Das heisst also, wenn ich den Hobel auf der Bühne habe, !könnte! ich theoretisch die Achse hin und her schieben? (Also grob gesagt).

Weil Du es gerad ansprichst, hatte vorher auch nen 3B, mit nem 5 Zylinder 4 Motion. Also auch Allrad. Hatte den auch schön fertig gemacht und hatte in dieser Hinsicht keine Probleme. Hmm...wer weis wer weis :-D Ich kann ja MAL beim nächsten erheben auf der Bühne ma hinten hin und her schieben :yes:
Was aber nich geht, vermute ich. Aber nun ja, es sind zwar nur ein paar Millimeter dennoch weis ich das es so ist und das stört mich.

@CruX
Ok, danke für den Hinweis. Aber ob man damit leben muss...das sei dahin gestellt. Ich will es nicht!! Es hätte ja sein können das DU so ein Problem schonmal hattest oder einer Deiner Freunde, wie auch immer..dann hättest Du mir vielleicht ein schnelles Feedback geben können, aber mit dieser Erkenntnis kann ich nicht viel anfangen. Trotzdem danke für den Post. ;-)
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Donnerstag, 4. Juni 2009, 11:54

das problem mit der verschiebung beim aufbocken bestand bei mir nur beim fronti.
das hatte was mit der konstruktion der achse zu tun.

ich würde erstmal an der achse gucken, ob da noch was zu machen ist.
sieht ja dann auch blöd aus, wenn du den einen radlauf mehr als den anderen bearbeitet hast.

quattroandre

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Dienstag, 9. Juni 2009, 20:11

Das ist normal. Und wenn du den Wagen hinten MAL richtig vollpackst dann kommt das Rad noch weiter raus. Das liegt an der Achsenkonstruktion. Bzw. an der Verstrebung.
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B.C.

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Dienstag, 9. Juni 2009, 20:52

Am besten MAL bei google gucken: "Torsionskurbelachse" dann wirds klarer warum wieso weshalb.

http://www.kfz-tech.de/Torsionskurbelachse.htm
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 06:48

Ah ja, also hats doch was mit der Querstange zutun..im weitesten Sinne. Ok, danke Jungs. Dann ist das halt so!? Das ja blöd..
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quattroandre

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 20:12

danke b.c.

dieses nette Wort war mir entfallen. Grins
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