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Bruce777

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Freitag, 21. Juni 2013, 17:59

Probleme nach Bremswechsel

Hallo Leute

Heute war mal wieder Großkampftag am Audi.
Handbremse musste ich wieder gangbar machen. Nach den ich vor zwei Jahren beim Tüv so viele Probleme damit hatte und keiner so recht weiterhelfen konnte zum Thema einstellen Handbremse, kann ich das mittlerweile blind.
Vorn Querlenker erneuern wollte ich auch aber habe heute nur Rechts geschafft, auch eine Arbeit für jemanden der Mutter und Vater erschlagen hat.
Dann vorn Bremsen erneuern komplett Scheiben und Beläge. Alles auch bisher 12Jahre immer allein gemacht. Heute folgendes Problem und kein Bock mehr.
Die Bremse schleift und quietscht rechts wie die Sau ausserdem leuchtet die Verschleissanzeige.


Ach Ölwechsel war auch dabei, das nur beiläufig.
Naja also nun steh ich da mit meiner Kunst, das kommt davon wenn man ohne Ranger Joe unterwegs ist. Der hat sich gedrückt
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Freitag, 21. Juni 2013, 23:07


Die Bremse schleift und quietscht rechts wie die Sau ausserdem leuchtet die Verschleissanzeige.


Auch wenn meine Vermutung blöd klingt und du denkst ich halte dich für bescheuert:
Ein Belag falsch rum drin ?

Ist mir selbst schon mal passiert... :rolleyes:
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Freitag, 21. Juni 2013, 23:12

Was heist hier gedrückt! Ich habe des Volkes Schulden getilgt! Oder das anwachsen verlangsamt ....egal, ich war arbeiten ;)

Hast meine Belege mitgebracht???

Ich tippe auch auf Falschrum drin. Habe dazu mal was bei MT gelesen, da wars aber glaube nen A4 b5.


Bruce777

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Samstag, 22. Juni 2013, 07:26

Also falsch rum kann ich ausschließen. Der eine wird mit einer Klammer am Kolben vom Bremssattel befestigt. Ist ganz schön nervig, vorallem wenn am sechs Stunden unter der Karre gewerkelt hat.
Ich fürchte ich werde mich wohl bald vom Dicken trennen (nicht du Ranger ;-) ) Wer ihn will soll sich melden.
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Samstag, 22. Juni 2013, 09:01

Hi, mit
Ein Belag falsch rum drin ?
war das auch so nicht gemeint. Bremsbeläge haben teilweise eine Laufrichtung, wird die nicht beachtet, also der für die linke Seite rechts montiert, jammern sie ohne Ende. Probier mal den Wechsel von Rechts nach Links und umgekehrt, ist ja kein allzu großer Aufwand.
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Samstag, 22. Juni 2013, 09:26

Doch, es war gemeint wie geschrieben... :thumbsup:
Den Äußeren kann man ohne weiteres mit der Trägerplatte zur Bremsscheibe einschieben und dann bremst Metall auf Metall...
Konnte meinen Augen selbst nicht trauen als ich das gesehen habe... Das kommt davon, wenn man nicht ganz bei der Sache ist und mit quatscht oder telefoniert nebenbei... :rolleyes:
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Samstag, 22. Juni 2013, 20:01

Was mich so verwundert ist, dass die Verschleißanzeige leuchtet. Hab direkt angehalten und die Stecker nochmal auf beiden Seiten kontrolliert. Aber war alles i.O.
*NERV* ?(
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Sonntag, 23. Juni 2013, 12:33

Mal in den Steckern geschaut ob die Kontakte noch da sind ?
Die gammeln gern mal weg...
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Freitag, 28. Juni 2013, 19:59

So das Schleifen war tatsächlich nur der Blech, dass unten am Federbein dran ist. Als ich den Querlenker gewechselt hab, hatte ich es verbogen aber auch wieder in Form gebracht aber wohl nicht ausreichend. Also die Baustelle ist erledigt.
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