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jay.dee

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Samstag, 12. Juni 2010, 22:05

Impulsgeber gerade/schräg ?!

hi

wollte mir ein FK Highsport Gewindefahrwerk zulegen. Dieses gibts aber in unzähligen Ausführungen, mit ABS und geradem Impulsgeber, mit ABS und schrägem Impulsgeber und ohne ABS. Also ABS hat meiner aber wie finde ich raus ob der Impulsgeber gerade oder schräg ist?? Ist ein A6 C4 2.6l Bj.97 Avant. Gruß


edit:
ich seh gerade, dass die meine VA-Federbeine im Austausch wollen :S Wieso denn das??
Selbst bei kW soll ich meine Federbeine vorab zur Bearbeitung einsenden! Gibt es denn kein komplettes fertiges Gewindefahrqwerk ohne dass man wochenlang auf sein Auto verzichten muss???


Teevidd

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Sonntag, 13. Juni 2010, 09:12

leider nicht, du musst überall deine federbeine hin schicken.
entweder du zahlst kaution und bekommst diese wieder, wenn du deine alten federbeine eingeschickt hast, oder du hast einen kulanten händler, der dir die kaution vorschießt.

bei der ABS geschichte einfach MAL rad abschrauben und nach sehn.

jay.dee

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Sonntag, 13. Juni 2010, 15:51

und aus welchem grund?? bei sportfahrwerken wollen die auch nix eingeschickt kriegen.


Teevidd

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Montag, 14. Juni 2010, 15:04

ja is halt so, die verwenden dann deine alten teile weiter bzw. bauen die um oder was weiß der teufel.

habs schon 2 MAL so gehandhabt und es gab nie probleme - also keine sorge.

jay.dee

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Montag, 14. Juni 2010, 18:10

ja kann aber leider nicht auf meine federbeine verzichten da ich täglich auf das auto angewiesen bin. also n paar gebrauchte bei ebay schiessen ...

Teevidd

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Montag, 14. Juni 2010, 21:49

jo oder so, aber achte drauf, das die nicht ganz so beschissen aussehen, sonst ningeln die bissel rum.
also keine kaufen die schon 5 jahre bei wind und wetter draußen rum gegammelt haben.

stoßdämpfer müssen auch nicht dabei sein, genau wie die radlager.


jay.dee

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Montag, 14. Juni 2010, 22:02

also nur die federn oder wie??

Teevidd

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Dienstag, 15. Juni 2010, 12:38

sag MAL weißt du überhaupt wie dein auto von unten aussieht oder ohne rad ?
wenn nicht dann schauh MAL nach, dann erübrigen sich alle deine fragen die du hier gestellt hast.

jay.dee

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Dienstag, 15. Juni 2010, 17:49

niemand zwingt dich zu antworten. ein federbein besteht für mich aus der feder und dem dämpfer. und wenn du sagst, dass die dämpfer nicht dabei sein müssen, bleiben ja nur noch die federn übrig.


Teevidd

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Dienstag, 15. Juni 2010, 22:28

naja anscheinend willst du dir nicht helfen lassen, da kann ichs auch nicht ändern.

was ist jetzt so schwer dran das rad AB zu schrauben ?
das was dich dann anschaut musst du ausbauen und weg schicken - außer dämpfer, feder, radlager, bremsscheibe usw. - so das war jetzt ne erklärung für nen delphin schulen schüler - sorry.

dann wirst du wahrscheinlich auch sehn, ob der sensor grade oder schräg drinne sitzt.

jay.dee

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Freitag, 18. Juni 2010, 16:28

man hätte mir vorher sagen sollen dass man den dämpfer vom federbein lösen kann ;) hab gerade gesehen dass mein federteller gerissen ist. trotzdem danke!

Teevidd

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Freitag, 18. Juni 2010, 17:46

jo wie gesagt das is alles bissel kompliziert beim c4, aber alles in allem ne gut lösbare geschichte.

musst dann nur einen haben der dir das (gleich neue) radlager wieder reinpresst.

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