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Ahmed Ahne

Anfänger

  • »Ahmed Ahne« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Fahrzeug: 2 x A6 4B C5, einmal in silber, der andere in Black einmal Automatik einmal Rührwerk beides Benziner

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Sonntag, 28. Mai 2017, 18:09

F125 Fehler: MF_Schalter am Automatik-Getriebe spinnt und verhindert Start bei warmen Motor

Hallole
Forum, liebe Mitforisten und A6 Fans, bin neu hier und deshalb kurze
Vorstellung meiner Person: Baujahr 1952, Abschluss 9. Klasse,
Facharbeiter in EL-Mech und in Info-Elektronik. E-Techniker Ausbildung.
Mehrere Jahrzehnte E+F bei einem grösseren Rechner-Hersteller im Raum
BB-S-LEO, verrentet wg. kaputter Wirbelsäule und Sockenschuss am Herzen.
Wohnhaft im Raum BB. Eingeschworener Audi Fan: 1. Auto=NSU Prinz 1200
dann: NSU-TTS (...im Halb-Ausbau d.h. 4 Caburatori-Weeber auf Brücke,
Flammrohr mit "Schnellverschluss", veränderter Nocke, 85-90 PS, je
nachdem welche Polizeidienststelle gemessen hat...) Ro80, Audi50, 80,
100, 100 A6 und jetzt 2 Stück A6 4B Benziner 2,4 l Hubraum. Der meine
ist ein Automatik wegen meiner Behinderung der andere wird von meiner
Angetrauten gefahren. Der "Meinige" muckt momentan: Fehlerbild vielfach
beschrieben im Internet als F125 Fehler:

F125
(Multifunktionsschalter) gibt die Anlassersperre nicht frei wenn das
Fahrzeug "warm" ist, verhindert auch Wählhebelverstellung. Frage ist nun
überbrücken oder F125 tauschen (wenn gut erreichbar...). Was ist wenn
ich nur mit einem "Push-Button" den Relaiskontakt überbrücke (kann ich
zur Not noch selbstständig herbeiführen, für anderes fehlt mir
inzwischen Kraft und können/Wissen, muss also zum freundlichen...)? Wenn
der Fehler Auftritt bzw. danach ist alles wieder wie immer, kein
Notlauf nix. Eines noch: ich weiss nicht was ich für ein Getriebe habe
TT or MT. Wo steht das geschrieben. Motor ist AML.

Greetings vom IsNoGood