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Samstag, 2. April 2016, 10:44

Fehlermeldung P0087 - 005

Hallo alle zusammen,
Bin neu hier und habe direkt ein Anliegen!
Beim starten dreht meine Drehzahl zwischen 600-800 bleibt nach einigen Sekunden meist bei 600 dann stehen.
Soweit so gut. Nur manchmal zickt der dicke auch und die Drehzahl fällt ab. Dann entweder geht der dicke aus oder er fängt sich bei 600 wieder und das vorglühlämpchen blinkt. Neustart hilft und das Problem ist beseitigt!
Allerdings wurde der Fehler auch mal ausgelesen und folgendes ist hinterlegt:


kraftstoffsystem (Bank 1) Rail-/Systemdruck zu niedrig P0087 - 005
Fehlercode 11100101

Hat da jemand Rat und weiß was?

Es ist nur im Stand das Problem.
Während der Fahrt gibt es keine Probleme.
Filter wurden alle gewechselt jetzt bei der großen Inspektion.
Mir persönlich kommt es so vor als würde er, also der dicke etwas wenig Sprit bekommen bzw leichte Aussetzer wodurch dann der oben genannte Fehler Auftritt.



Habe hier auch nochmal zwei Videos hochgeladen:
https://youtu.be/cLHUlCy-qJM
https://youtu.be/uJf036XUbZ4
Das zweite habe ich vorne links aus dem Radkasten gefilmt.
Hoffe jemand kann damit was anfangen und mir helfen.
Gruß Anonymous

Nachtrag :
Manchmal leuchtet die Abgas Rückführ leuchte auch mit bei. Das AGR Ventil wurde aber vor 45.000km ca gewechselt. Zudem kam gestern noch dazu nachdem mal wieder beide Lämpchen leuchteten das der Wagen keinen Schub hatte.
Er kam kaum vom Fleck! Hatte das Problem noch nie gehabt. Nach einem Neustart war es allerdings beseitigt. Jetzt fährt der dicke wieder ohne Probleme als wenn nie etwas wäre... Vielleicht hatte jemand schon mal was ähnliches?!
Weißer Rauch kam auch keiner der Turbo ist also noch fit :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Anonymous666« (3. April 2016, 12:52)



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Donnerstag, 7. April 2016, 13:47

Habe in 2 1/2 Wochen Termin zur Fehlersuche
Hier mal ein Screenshot beim auslesen
Vielleicht weiß jemand schon was dazu?
»Anonymous666« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG-20160407-WA0010.jpg

Budi

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Freitag, 8. April 2016, 18:55

einfach mal den Railgeber tauschen. Wenn der ne Macke hat und falsche Signale sendet kommt es zu diesem Fehler.

Passt zum fehlerspeicher und zudem was du oben geschrieben hast


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Sonntag, 17. April 2016, 13:55

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Sonntag, 14. August 2016, 17:19

Hatte den Railgeber bzw den Raildrucksensor getauscht (hoffe es war das gemeinte Teil) immer noch selber Fehler. Dann hat man mir empfohlen die Tankpumpe zu wechseln. Fehler noch da. Einige meinten es wäre das ZMS andere haben drauf geschworen es wäre die HD Pumpe! Habe beiden nicht gemacht und werde es auch nicht tun! Unnötig Geld in den Wagen stecken kommt für mich nicht rein. Lieber warte ich bis irgendwas verreckt auch wenn es Motor mit Getriebe gleichzeitig ist :-D falls jemand doch einen Tipp hat der schnell zu prüfen ist wäre ich dankbar :-)