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Tscherdt

Eroberer

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Montag, 18. Januar 2016, 19:36

Glühkerzensymbol blinkt während der Fahrt --> Notlauf

Hallo Zusammen,

heute auf der Fahrt nach Hause, leuchtet das Glühkerzensymbol auf und der Motor geht in den Notlauf, keine Leistung mehr. :devil:
Rechts ran, Motor aus, und nach Neustart alles wieder gut.

Fahre einen 2.7 TDI quattro Bj. 2011 mit 95 tkm

Habe so ein bisschen quer gelesen, kann ja alles Mögliche sein, von Elektrik über Turbo ?( ?( ?(
Werde mal weiter beobachten und berichten.

Hatte das jemand schon?

Grüße Gerd


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Montag, 18. Januar 2016, 20:45

Was sagt der Fehlerspeicher?
"Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben." - Walter Röhrl

Budi

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Montag, 18. Januar 2016, 21:06

Genau erstmal den Speicher auslesen. Alles andere ist Rätsel raten.

Hast du noch die ersten saugrohrklappen?


Tscherdt

Eroberer

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Dienstag, 19. Januar 2016, 11:55

Hallo Budi,

ich habe das Fahrzeug seit 1,5 Jahren, mit 50 Tkm gekauft, und ich habe noch keine Saugrohrklappen gewechselt. Warum?
Heute morgen ins Geschäft gefahren, keine Probleme.

Grüße Gerd

Budi

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Dienstag, 19. Januar 2016, 13:52

Weil die bei fast jedem v6 tdi bis 2008 mal fällig sind. Meine wurden beide bei 105tkm gewechselt auf kulanz

6Richtige

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Sonntag, 21. Februar 2016, 12:02

Er hat ja aber nen 2011er... Ist das da auch der Fall?
Wenn blau grüner als gelb ist, und rot Schwärzer als Pink, kommt man doch zu dem Schluß das die Temperatur proportional zum zurückgelegten Weg und höhe des zu rasierenden Wiesels drastisch steigt und auch dadurch die Naturbelassenheit der Butter in Frage gestellt wird.


Budi

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Montag, 22. Februar 2016, 18:54

Soweit mir bekannt beim fl nicht mehr.
Könnte beim te auch am agr liegen

Der fehlerspeicher wäre eben wichtig

blaekridor

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Dienstag, 23. Februar 2016, 23:31

wie bereits gesagt, der Grund kann vielschichtig sein. Ich hatte z.B. mal den gleichen Fehler und da war der Ansaugschlauch für den Turbo lose. Da misst das Steuergerät verschiedene Werte und finde diese nicht plausibel. Daher Notlauf.

Hast du die Möglichkeit per VCDS mal den Fehlerspeicher auszulesen?

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Mittwoch, 24. Februar 2016, 07:53

ich kenne dieses Problem sehr gut, jedoch von einem anderen Fahrzeug.
Genau das gleiche hatte ich auch bei meinem Skoda Superb
Ich fuhr auf der Autobahn und auf einmal ging der Tempomat raus und die "vorglühlampe" blinkte,
der Motor hat jegliche Leistung verloren und nahm kaum noch das gas an.

Angehalten auf dem nächsten Rastplatz, Motor aus, 30`gewartet, dann gings weiter... nach 30km ging es erneut los ...


es hätten 3 Sachen sein können
Bremspedalschalter
2. Lamdasonde
und der AGR Kühler

bei mir wars der AGR Kühler der den Geist aufgegeben.

Teurer Spaß :cursing:
:bandit: ...es geht doch nichts über Stahl und Leder... :bandit: