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Benni

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Montag, 9. März 2015, 18:33

Kupplung für 600nm Problem oder ? (STG Tuning)

Hallo,



Habe am Wochenende ein Tuning machen lassen sehr gefreut, bis zur Probefahrt ... Kupplung rutscht durch bei ja 280PS 570Nm

Gibt es da eine Sehr gute Kupplung wo wer Erfahrungen im Alltag gemacht hat die das hält?

Wurde wieder zurück geflasht Kupplung packt wieder beim beschleunigen.

Ist es einfach die beim Quattro 3l zu machen habe Erfahrung bei Opel Zafira Astra Turbo aber am Audi war ich noch nicht dran.

Der freundliche baut nur original ein für 1500euro wenn 2massenschwungrad platt noch 1100 drauf


DonWulfo

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Dienstag, 10. März 2015, 08:33

Also ich hab meinen und den von meinem Bruder auch Chipen lassen.
Angeblich auf ca. 290PC mit 580nm, ob es wirklich so viel ist kann ich nicht sagen, aber bei uns ist alles bestens.
Ist je ein A6 4f VFl und ein A6 4f Fl, beide mir 3,0er und Automatik.

Gerade die TT sollte doch auch für höhere nm Werte ausgelegt sein.

Dachte nur die MT macht da Probleme?

MT1

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Dienstag, 10. März 2015, 09:11

Also ich hab meinen und den von meinem Bruder auch Chipen lassen.
Angeblich auf ca. 290PC mit 580nm, ob es wirklich so viel ist kann ich nicht sagen, aber bei uns ist alles bestens.
Ist je ein A6 4f VFl und ein A6 4f Fl, beide mir 3,0er und Automatik.

Gerade die TT sollte doch auch für höhere nm Werte ausgelegt sein.

Dachte nur die MT macht da Probleme?

Bei dem was er schreibt, würde ich sagen er hat ein 6 Gang Schaltgetriebe verbaut und keine Automatik.
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire

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Benni

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Mittwoch, 11. März 2015, 05:15

Hallo,
Ja der 6 Gang Schalter quattro. Wenn ich wüsste ob die originale das hält die bekommt man ja schon günstig. Kenne das vom opel turbo da hatte ich ne Sachs sintermetall drin mit verstärkte druckplatte da waren dann 550nm möglich die lagen auch an. Bei dem A6 hätte ich jetzt nicht gedacht das sie bei so ne geringen nm Anhebung direkt durchrutscht bei 1.800 .

Eventuell einer mit handachaltung und tuning der was berichten kann?

franky118

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Mittwoch, 11. März 2015, 05:32

Hatte dieses Problem bei meinem S6 C4 Damals auch und hatte mich dann für die Sachs Performance Kupplung entschieden.

Die bieten ja auch was für den A6 4F an.Die Kupplung ist etwas härter aber voll Altagstauglich.Meiner Meinung nach besser zu fahren als diese Sinterkupplungen.

Dort steht ja nur was vom 530Nm+ aber ich würde da einfach mal anrufen und nachfragen.Die können Dir sicher weiter helfen.

SACHS Performance Kupplung - Audi A6 - S-Performance GmbH

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Mittwoch, 11. März 2015, 07:14

.......Bei dem A6 hätte ich jetzt nicht gedacht das sie bei so ne geringen nm Anhebung direkt durchrutscht bei 1.800 ..........

Also 120 NM mehr sind schon eine Hausnummer. Der Schalter hat nur 450 NM ab Werk und keine 500 NM wie die Automatik.
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire

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