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Moschus

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Montag, 10. November 2014, 13:41

DPF und Injektoren Werte in Ordnung ?

Hallo Leute,

habe gerade eben die Werte von meinem vermutlich zukünftigen Auto von meinem Händler erhalten und möchte diese mit euch teilen.

Aktuell hat er knapp 150.000 Kilometer auf der Uhr.
Es ist ein 3.0 TDI Baujahr 2010.

Werte befinden sich auf Bildern im Anhang.

Sind diese Werte in Ordnung ? Ich denke fast dass beim DPF alles passt, bei den Injektor Werten bin ich mir aber nicht sicher.

Beste Grüße
Sascha
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KTB

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Montag, 10. November 2014, 14:48

Ein bisschen mehr als "ISTWERT" per VCDS wäre schon schön!
Gib mal die passenden Messwertblöcke für Zyl. 1-6


Gruss
KTB
Mir egal ob das der "Vater" ist, solange ich hier angel, latscht niemand übers Wasser. :evil:

Moschus

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Montag, 10. November 2014, 15:16

Ich bin leider KFZ technisch nicht so versiert, und muss diese Anfragen an meinen Händler, von dem ich das Auto wahrscheinlich kaufen werde, weiterleiten.
Aber der kennt sich meiner Meinung nach auch nicht wirklich so aus.
Also wo kann er das im VCDS genau finden ?
Gruß Sascha


Budi

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Montag, 10. November 2014, 16:31

Stg 01 Motor auswählen.
dann MesswertBlöcke 72-77

Da werden die werte von 3 druckstufen angezeigt.

Moschus

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Dienstag, 11. November 2014, 09:35

Hab mal bei meinem Händler nach genau diesen Werten angefragt, und hoffe dass er sich die Mühe macht, mir diese zu schicken, werde die dann natürlich schnellstmöglich bekanntgeben.
Kann man aus den bisherigen Werten schon eine Aussage treffen ?

Budi

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Dienstag, 11. November 2014, 10:06

Ja

Dpf deutet auf Langstrecken Fahrzeug hin.

Nach 150tkm noch unter einem Drittel der Beladungsgrenze.

Injektoren kann man erst genau sagen wenn die anderen Werte da sind


Moschus

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Dienstag, 11. November 2014, 11:02

So hier nun die neuen gewünschten Werte!
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Dienstag, 11. November 2014, 18:08

Hi,

also die Blöcke 73, 74, 77 sehen nicht mehr so gut aus und sollten bald erneuert werden die Injektoren. Bin mir gerade nicht sicher aber ab -10 sollte man übers wechseln nachdenken ab -20 sollten sie gewechselt werden (verbessert mich wenn ich falsch liege).

Plus Werte sind nicht so schlimm (Verkokungen am Injektor) bei mir hat ne ordentliche Spritztour über die Bahn gereicht (400 km mit Durchschnitt 180 km/h, bei mir waren alle 6 im +10er Bereich) danach waren alle 6 wieder um einiges runter (+4-+5). Das hilft aber nichts bei minus Werten, da dort dann die Spitze des Injektors abgenudelt ist und nachtropft. Bei zu hohen Plus Werten kann man auch Lambda Diesel Additiv zum Diesel hinzufügen, soll helfen, hab hier noch zwei Flaschen liegen aber noch nicht ausprobiert, da nach der Spritztour wieder alles ok war.

Liebe Grüße

Budi

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Dienstag, 11. November 2014, 18:53

Der erste wert also 300 bar sind es bis MinUS 45

Also alles ok