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Nils

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  • »Nils« ist der Autor dieses Themas

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Samstag, 1. November 2014, 16:30

Ölwechsel seit 10.000 km überfällig

Hallo zusammen,

ich habe die Suchfunktion benutzt, bin aber leider zu keiner aussagekräftigen Antwort gekommen...

Ich überlege mir einen Audi A6 Avant 2.7 TDI Tiptronic Quattro zuzulegen. Habe mir nun auch schon ein Exemplar angesehen und bin probegefahren. Das Fahrzeug steht wirklich sehr gut da. Hatte ihn auf der Bühne. Dort sieht alles prima aus.

Allerdings gibt es einen (möglichen) Makel. Das Fahrzeug hat nun 162.000 km runter. Der letzte Ölwechsel bzw. Service wurde bei 122.000 km gemacht. Also 10.000 km zu spät.

Was meint Ihr? Ist das riskant? Kann da etwas passieren?

Freue mich auf Eure Antworten :-)

VG Nils


Partyshooter

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Samstag, 1. November 2014, 16:41

also der long life intervall ist schonmal viel zuviel und der reinste materialmord......

meiner meinung nach alle 15000 km öl raus ,bei hoch belasteten maschinen auch früher
mein moped bekommt nächstes jahr nach 1500km auch neues öl

also ich wäre da vorsichtig , wer bei sowas so spart , hat wahrscheinlich auch woanders gespart
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fritza6avant

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Samstag, 1. November 2014, 19:29

Also bei der Öl Menge finde ich longlife schon ok fahre im Jahr 30000 km und mache dann auch nach 30000 km immer die Wartung !
Wenn der sonst immer pünktlich Wartung bekommen hat und kein Baumarkt Öl bekommen hat und der Preis stimmt würde ich es wohl tun !


Rumpel

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Sonntag, 2. November 2014, 01:05

Die 10.000 Kilometer drüber fände ich jetzt nicht sooo dramatisch, wenn die Fahrleistung innerhalb kurzer Zeit zusammen gekommen ist. Allerdings ist es natürlich schon ein Indiz dafür, dass dem Wagen keine wirklich sorgfältige Pflege zuteil kam, somit würde ich insgesamt etwas genauer hinschauen.

walimexA6

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Sonntag, 2. November 2014, 07:47

das mit dem Wechsel könnte man ja gut zum handeln nutzen. Ich würde mir den genauer anschauen und die fälligen Wartungen noch machen lassen.
VCDS HEX+CAN v.16.8.3 vorhanden (35260)
Audi A6 Avant 4B // 2.5 TDI V6 179PS // Quattro // TT5 // S-Line // BJ 04/2004
VW Golf 4 // 2.4 VR5 150PS // GTI // BJ 04/1999 // Hagelschaden verkauft
Lancia Delta 2 HPE // 1.9 TDI ca. 130PS // BJ 03/1994 // Motorschaden geschlachtet
Lancia Delta 2 HPE // 1.6 16V 103 PS // BJ 06/1998 // verkauft
Simson S50b1 // 49ccm 3,6PS // BJ 1978 // verkauft

VN-BLN

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Sonntag, 2. November 2014, 12:30

Habe auch im MT was dazu geschrieben.
Was ist, wenn die Dokumentierung über den Ölwechsel nur vergessen wurde?


just my 2 cents…


Budi

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Sonntag, 2. November 2014, 14:38

genau, schau dir den Wagen erst mal an und schau in den Motorraum. Vielleicht hängt ja nen aktueller Zettel dran zwecks Ölwechsel.

Hubbel

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Sonntag, 2. November 2014, 16:32

Wegen 10Tkm mehr, stirbt ein Motor nicht gleich.
Wer tot ist, der merkt das selber nicht - nur für die Anderen ist es schwer. Genauso ist das leider auch, wenn jemand blöd ist.