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Blackswan

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Sonntag, 21. September 2014, 17:03

Ausstattungscode passt nicht zum Auto

Hallo zusammen,

ich habe vor kurzem meinen A6 2.7 TDI gekauft und schaue mir nun die Ausstattungscodes an. Da steht auch 0G7 drin, welcher laut ts85.de ja die Tiptronic sein soll. Ich habe aber definitiv ne Multitronic drin. Wieso stehen bei mir falsche Codes auf dem Schild?

Gruß
Blackswan


Budi

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Sonntag, 21. September 2014, 18:29

frontantrieb ist defintiv MT.

Keine Ahnung. Vielleicht steht der PR Code doch für was anderes

Maverick78

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Montag, 22. September 2014, 08:35

Solltest du dich vielelicht an ts85.de wenden. Die Ausstattungscodes sind soweit ich weiss selbst ermittelt. Daher muss es nciht Fehlerfrei sein.
VCDS + VAS Unterstützung Raum N, FÜ, ER, ERH, AN, NEA + MMI Updates + STG Updates (Digital Tacho usw.)
Chiptuning Stützpunkt von HCS-Performance (CrisisX)
Codierungsübersicht 4f


Lewismaster

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Montag, 22. September 2014, 12:37

Automatik-Getriebe stufenlos (nur Front) ist PR-G0Z
6-Gang Automatik Getriebe (Allrad) ist PR-G0R
6-Gang Schalter Getriebe (Front) ist PR-G0K
6-Gang Schalter Getriebe (Allrad) ist PR-G0L


Die (Schalt)Funktion! (Schaltbetätigung) Tiptronik ist PR-0G7
(Manueler) Gangschaltungshebel ist PR-0G1

Somit ist belegt (zumindest laut AKTE) das eine Multitronik auch eine Tiptronikfunktion / Ansteuerung / Schaltart hat.
Das Thema hatten wir doch beim 4B vor kurzem auch schon.. die MT ist ja auch manuel schaltbar..(+/- Funktion in der Kulisse) das scheint als Schaltungsbetätigung/Art TipTronic zu gelten.
VCDS 16.8.0 (HEX+CAN USB)

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Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR, LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, SH-FFB (T60) gegen T90+STG ersetzt.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder), beide Spurstangenköpfe.
Kosten bis dato: ~2800€


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Montag, 22. September 2014, 20:42

Tja, vielleicht ergibt es ja Sinn, diese Frage mal an Audi weiterzuleiten. Vielleicht habe die eine plausible Erklärung. Wenn es für Tiptronic (0G7) und Multitronic (G0Z) verschiedene Codes gibt, wäre es unlogisch, den manuellen Betrieb der Multitronic als Ausstattung zu deklarieren.

Naja schau'n wir mal.

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Dienstag, 23. September 2014, 08:00

Hast du denn auch G0Z auf deinem Aufkleber?

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Dienstag, 23. September 2014, 09:32

Die Benennung der PR-Nummern täuschen da gerne.
Man muss auch auf die PR-Nummern-Familien achten.

0G1 = Handschalter(Getriebeart/Familie GES)
darunter gibt es verschiedene Handschaltergetriebe, z.B.:

Fam Num Beschreibung
GSP Getriebe-Spezifikationen
G0C 5-Gang-Schaltgetriebe
G0K 6-Gang-Schaltgetriebe
G0L 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad
G0N 5-Gang-Schaltgetriebe für Allrad (3-Wellen-Getriebe)
G0V Sequentielles Schaltgetriebe (SL) Direktschalter (6-Gang für Allrad)
G0X 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad
...

0G7 = Automatik (Getriebeart/Familie GES)
darunter gibt es verschiedene Automatikgetriebe, z.B.:

Fam Num Beschreibung
GSP Getriebe-Spezifikationen
G0Q 5-Gang-Automatikgetriebe für Allrad
G0R 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad <-- das ist z.B. das Tiptronic im 4F (6-Stufen Wandlergetriebe)
G1G 8-Gang-Automatikgetriebe für Allrad <-- das ist z.B. das Tiptronic im 4G (8-Stufen Wandlergetriebe)
G1D 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad <-- das ist z.B. das DSG im 4G (7-Gang Doppelkupplungsgetriebe)
G0Z Variable Getriebeabstufung <-- das ist z.B. die Multitronic im 4F die Du drin hast.

Also ist bei Dir alles in Ordnung mit den PR-Nummern:
0G7 weil Du den Automaten hast
G0Z weil Du ne Multitronic hast ohne Allrad

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Mittwoch, 24. September 2014, 04:50

Hast du denn auch G0Z auf deinem Aufkleber?
Nein, die Ausstattungscodes lauten wie folgt (Getriebart rot markiert):

E0A 7MG 4UE 6XK 5SL 6TS
1KD J0Z 1LG 1X0 xxxx 1BA
3FA xxxx xxx 5TE 7X4 4R4
F0A xxx 8GV 0G7 0YF 0JM
TA1 3NZ 8BP U2A X0A 1N3
1XW xxx 8Q6 9Q4 8Z5 D4V
7T6 CC2 7K0 4X3 2K1
3L3 xxxx 4KF 3Y0 4K4 5D7
1SA xxxx xxx Q1D xxx 4GH

Grüße
Blackswan

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Mittwoch, 24. September 2014, 06:58

Schick mir mal Deine FIN.