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Kuhli007

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Freitag, 3. Februar 2012, 15:40

Luftfilter - Cold Air Intake

hi,

hat jemand von Euch schon MAL einen anderen Luftfilter getestet ??

Rausgeworfenes Geld oder doch das Geld wert ???

Cold AIR Intake Echt Carbon - Audi A6 4F
http://www.ebay.de/itm/Cold-Air-Intake-Echt-Carbon-Audi-A6-4F-/220930229897?pt=DE_Autoteile&hash=item337077c689
MfG Kuhli


Black Projekt

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Freitag, 3. Februar 2012, 16:00

Beim Audi noch nicht
Aber sonst schon.
Leistungsmäßig sicher rausgeschmissenes Geld
2004er Mondeo ST220 Sth, 2008er Audi S6 Avant, 2008er Focus CC Cabrio

Kuhli007

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Freitag, 3. Februar 2012, 16:10

Zitat


Leistungsmäßig sicher rausgeschmissenes Geld


wäre auch vom Motorsound interessant, kann man den schönen Orginalsound vom V6 noch toppen :?:
MfG Kuhli


Ranger-Joe

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Freitag, 3. Februar 2012, 16:28

Vom Sound macht nur ein offener sin! Leistung? Nur solange es draußen kalt genug ist. Hatte einen im V6 ca. 3/4 Liter mehr Sprit im Sommer!

Black Projekt

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Freitag, 3. Februar 2012, 17:13

Zitat von »"Kuhli007"«

Zitat


Leistungsmäßig sicher rausgeschmissenes Geld


wäre auch vom Motorsound interessant, kann man den schönen Orginalsound vom V6 noch toppen :?:


Das ist unterschiedlich je nach Konstrucktion der Ansaugwege. Je kürzer je besser
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Freitag, 3. Februar 2012, 19:37

Weiß nicht so recht, kann der Turbo sich da nicht verschlucken, zu viel Luft ?
Hab viel Negatives gehört, ein bischen Sound wäre ja klasse


Ranger-Joe

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Freitag, 3. Februar 2012, 20:28

Beim Turbo würde ich es lassen, die Gefahr zu warme Luft anzusaugen ist einfach zu groß. Das würde Men massiven Leistungseinbruch nachsich ziehen.

Maverick78

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Ich würd es lassen. Der Luftmassenmesser macht teilweise schon bei K&N gern MAL schlapp.
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Freitag, 3. Februar 2012, 23:33

Das meine ich ja, hab seit 2jahren den K&N Filter drin, bin damit sehr zufrieden.


Sebbo

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Freitag, 3. Februar 2012, 23:41

warum noch ein cai verbauen wenn ori schon ein cai drin ist (abgesehen von der filterbox)

besser als die luft hinter dem grill reinzudrücken gehts doch kaum.
gruß
sebastian

Cerberus

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Freitag, 9. März 2012, 11:25

Re: Luftfilter - Cold Air Intake

Servus,

da ich viel mit Turbo und Kompressorumbauten zu tun habe und Turbinen überhole will ich MAL kurz meinen Senf hinzu geben.

Der Luftfilter der original verbaut ist, ist definitiv ausreichend für die Leistung, die der Motor bringen muss. Dein Motor zieht so oder so die gleiche Luft an, dein Hubraum vergrößerst du ja nicht. Du erleichterst dem Motor nur die Luft an zu saugen und somit entsteht ein ''Leistungszuwachs''.

Dieser minimale Leistungszuwachs der villeicht in den seltesten Fällen zu spüren ist wird wieder kompensiert durch die zu warme angesaugte Luft die der Motor sich aus dem Motorraum holt und nicht von vorne neben dem Scheinwerfer.
Deshalb ist ein offener Luftfilter (Pilz oder ähnliches) rein technisch nicht zu empfehlen.

Nun zum Thema Turbo.

Warme Luft hat eine geringere Dichte. Das heißt wenn dein Turbo wärmere Luft ansaugt hat er um so mehr zu leisten um den gewünschten Ladedruck zu erreichen. Dazu kommt noch das die Luft beim Verdichten sich erhitzt. Wenn also die Verdichtereingangstemperatur schon höher ist wird automatisch die Verdichterausgangstemperatur ebanfalls höher sein.

Einen größeren Luftfilter zu verbauen ist nur sinnvoll, wenn man die Leistung im großen Stil steigert, sprich Turbo/Kompressorumbau. Da wird es auch benötigt da die angesaugt Luftmasse zunimmt.

Ich hoffe ich konnte ein wenig weiter helfen.

gruß Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cerberus« (9. März 2012, 11:28)


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