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swaka

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 08:06

welcher Sportauspuff?

Moin Moin,

bin schon seit längerem am überlegen nen Sportauspuff zu kaufen.

eigentlich wollte ich den von Eisenmann mit den endrohrtypen 4x 90x70
der kostet allerdings fast 1400,-.
als andere alternative kommt mit der von abt sehr gelegen mit 4x84 für 1150,-
Die endschalldämpfer von Remus kosten nur so 700,- aber taugen die auch was?
muss man aber links und rechts kaufen.

hat von euch schon jemand son sportauspuff unter seinen 3.2 FSI geknallt und vllt ein video von gedreht mit nem soundtest?

Hatte bei meinem alten S3 n Bastuck endtopf drunter den ich aber leer gemacht hab und ohne mitteltopf! war schön laut aber ist sowas auch "legal" möglich oder fehlt uns da der Ferrari oder Maserati Bonus. Da bei denen der Auspuff auch deutlich lauter ist als eingetragen aber diese halt den Geldbonus haben :(

mfg


A4Avanti

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 16:20

Frag doch MAL bei Individual Exhaust oder BN-Pipes an.

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swaka

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 17:05

also bei BN
gibts nur den fürn V10

und bei Individual Exhaust gibts nur was fürn 4.2er


Turbo-Olli

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 17:37

Re: welcher Sportauspuff?

Zitat von »"swaka"«

... Ferrari oder Maserati Bonus. Da bei denen der Auspuff auch deutlich lauter ist als eingetragen aber diese halt den Geldbonus haben : ...


So etwas gibt es nicht und stimmt auch nicht.
Greetings
Olli
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swaka

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 17:49

Also ich habe in einer Werkstatt gearbeitet wo wir diverse Maseratis, Ferraris und Porsches hatten.
Ich habe mich mit dem Tüvler unterhalten warum unsere sportauspüffe so leise sind im gegensatz zu denen. und der meinte eben auch, wenn man ein Db test machen würde bei dem maserati mit sportknopf, dann übersteigt er um einiges den wert der im fzg schein steht.
nur alle drücken bei diesen autos ein auge zu weil sonst jeder mit sowas lautem fahren würde!
Wer viel Geld hat, muss sich natürlich abheben von der masse^^


habe es nicht über 2 ecken gehört sondern selber miterlebt...

A4Avanti

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 17:51

Zitat von »"swaka"«

also bei BN
gibts nur den fürn V10

und bei Individual Exhaust gibts nur was fürn 4.2er


Einspruch ! :wink:
Habe schon ein Angebot von BN-Pipes für den 3.2 vorliegen; hatte ich nämlich auch MAL vor. Die HP sagt bei weitem nicht alles aus, was es bei BN-Pipes an Anlagen gibt. Und die Nachfrage bei IE könnte sich auch lohnen...

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 17:56

Also hab zwar keine 3.2er sondern nur nen 2.4er. Aber sind ja beides Sixpacks. Und ich war auch lange am Überlegen und mich MAL für Supersport entschieden. S6 optik. Ja ja werden jetzt einge sagen. SUpersport ist der letzte Mist. Hab ich auch erst gedacht und hab mir trotzdem MAL so ein ding drunter gebaut. Und bin positiv überrascht. Schön dumpf.
Hatte vorher an meinen Bmw´s immer Eisenmann oder Bastuck und kann die auch Problemlos empfehlen.

Event. kann ich MAL nen Video machen und reinstellen wenn intresse besteht?

Turbo-Olli

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 18:24

@ swaka
Das stimmt so nicht ganz. Die Fahrzeuge dürfen wie ALLE, AB einer Erstzulassung von 1995 nur ein Fahrgeräusch von 75db haben. Dazu kommt dann die Messtolleranz (Bei ALLEN gleich!) und 1db Tolleranz für Fahrzeuge über 140KW Leistung.

Der Unterschied zu den Sportwagen ist einfach, dass diese Fahrzeuge oft über eine Klappensteuerung verfügen, welche es den Fahrzeugen ermöglicht, in dem Messbereich die Grenzwerte einzuhalten.

Des Weiteren gibt es Sportwagen bei denen, wie beim LKW, der erste Gang als Anfahrhilfe dient. Somit ist dann der zweite Gang der Erste.

Andere nehmen die komplette Leistung im Messbereich weg und fahren pranktisch im Notlaufprogramm.

Wenn die Fahrzeuge mit einem Schalter ausgestattet sind welcher die Lautstärke außerhalb der Maxwerte zulässt, dann fährt man im Moment des eingeschalteten Schalters, praktisch ohne Zulassung. Denn diese Schalter sind für die Rennstrecke, etc. gedacht.

Natürlich nutzt sie jeder auf der Straße, was es der Polizei eigentlich unmöglich macht, dies nachzuweisen.

Für Standgeräusche gibt es übrigens keine Grenze. Hier habe ich auch schon 103db eingetragen gehabt. :D

Und wenn ich mit einem Sportwagen mit 50Km/h im 1. Gang bei 7000U/min durch die Stadt fahre, dann liegt der außerhalb der Messwerte und alles ist (noch, soll sich MAL ändern) legal.

Also, bau Dir eine Klappensteuerung ein und Du wirst Spaß haben. :)
Greetings
Olli
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Mittwoch, 27. Oktober 2010, 18:22

hi also ich habe mich für die ESD von FOX entschieden. Endrohre 1x90 auf jeder Seite, sieht fast original aus.....

Das ganze mit ABE also eintragungsfrei, bin mit dem Sound eigentlich schon ganz zufrieden.....

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