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Bizer

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Mittwoch, 2. März 2016, 08:44

Tempomat/GRA A6 4bh Bj.2004 nachrüsten

Servus,

vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen. Ich habe bei meinem A6 4bh (allroad) Automatik BJ 2004 eine GRA nachgerüstet und heute freischalten lassen.

Verkabelt ist alles wie beim 15-Poligen Stecker:

Zitat

-Gelbe Leitung: geht in den Wasserkasten (E-Box Motorraum) an den 15Pol Weißen



Stecker Pin10




-Weiße Leitung: geht in den Wasserkasten (E-Box Motorraum) an den 15Pol Weißen



Stecker Pin7




-Rote Leitung: geht in den Wasserkasten (E-Box Motorraum) an den 15Pol Weißen



Stecker Pin9




-Blaue Leitung: geht in den Wasserkasten (E-Box Motorraum) an den 15Pol Weißen
Stecker Pin8

-->Der Audi besitzt aber einen 18-Poligen Stecker in der E-Box Motorraum.

Bei der Freischaltung kann man sich ja den Status auslesen. Dieser funktioniert tlw. auch, hat aber nie den Status GRA aktiv.

Ich vermute das da irgendwas mit Kupplung/Bremse Kabelmäßig falsch angeschlossen ist.

Hat jemand einen korrekten Anschlussplan des 18-Poligen Steckers?



Vielen Dank im Voraus!


Bizer

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Donnerstag, 3. März 2016, 07:36

Noch nie jemand damit was zu tun gehabt?

Blitzair_23

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Samstag, 26. März 2016, 09:52

Hallo,

Hast du selbst Kabelsatz in dein auto gemacht? Und wo hast du Kabelsatz gekauft?

Und hast du GRA Freischalten?
VCDS(VAG-COM) vorhanden!


Bizer

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Freitag, 26. August 2016, 19:23

Ja, Tempomat ist freigeschalten.
Soeinen hab ich bestellt, Kabelsatz war dabei.:
Original GRA Tempomat Hebel Nachrüstsatz SET VW Passat B5 3B 3BG / Audi A6 4B C5 | eBay

Bizer

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Freitag, 26. August 2016, 19:25

Ja, Tempomat ist freigeschalten.
Kabelsatz war dabei.

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Sonntag, 25. September 2016, 08:58

Ich muss nochmal nachhaken weil ich über Audi nicht an die Informationen komm...Kann mir jemand den Schaltplan mit einem 18-poligem Stecker zukommen lassen? Gerne per PM. Danke!


Lewismaster

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Sonntag, 25. September 2016, 14:20

Der ist wenn den 17 polig...

Siehe Anhang
»Lewismaster« hat folgende Datei angehängt:
VCDS 17.1.3 (HEX+CAN USB)

Erl. Rep.:
Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR, LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, SH-FFB (T60) gegen T90+STG ersetzt.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder).
Kosten bis dato: ~2800€


Offene Rep.:
ZR/NW/WP > 1300€; Kleinteile 326€> neuer Motor :rolleyes: ; Verdichter, Klimakühler, Trocknerpatrone, Drossel > 540€;

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Mittwoch, 28. September 2016, 12:54

Ich habe meine GRA noch nicht verbaut, aber hier bereits liegen.

Die Anleitung könnte ich dir zukommen lassen (evtl. passt die ja auch bei dir), schreib mir mal eine PN mit deiner E-Mail.
Audi Allroad A6 4B Avant 2,7 Biturbo 6-Gang Handschalter Quattro Bj 12/2003
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Donnerstag, 6. Oktober 2016, 19:43

Cool, danke ich probier es aus.


Bizer

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Montag, 14. November 2016, 21:06

Also Pinbelegung ist 18 Polig -->17-polig deckt sich mit 15-Polig