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kullerbauch

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Samstag, 20. Juni 2009, 20:17

Mein Samstag

wollte euch nicht vorenthalten was ich heute getan habe. 8)

die Seiten und die Fronti hab ich natürlich auch gemacht, und die heckblende sieht jetzt so geillll aus. :D


Nitro ASC

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Samstag, 20. Juni 2009, 21:49

Sieht schon klasse aus, bin dann MAL auf den Rest gespannt...
Audi A6 Avant, 2,7 Biturbo - einfach Geil !!!

Nichts geht über Bi-Turbo Power !!!


malisch

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Sonntag, 21. Juni 2009, 12:13

Warum hast du die Teile nicht abgebaut?
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wiesel

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Sonntag, 21. Juni 2009, 12:31

Haste das untere Platikteil wo die PDC drin ist mit Grün gemacht oder Schwarz gelassen?
@malisch: Weil abkleben schneller geht !
mfg.wiesel
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malisch

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Sonntag, 21. Juni 2009, 12:40

ja aber , besser wenn die AB sind, dass man drine auch MAL Lackiert.
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kullerbauch

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Sonntag, 21. Juni 2009, 16:52

leiste ist auch grün, PDC habe ich aber abgedeckt, weil manche sagen die seien sehr empfindlich und da wollte ich keine experimente machen.

die stoßi habe ich nur nochmal komplett mit klarlack gemacht weil da schon einige leichte kratzer drin waren. eigentlich wollte ich ja nur die grauen flächen ringsrum machen, dafür baue ich die teile ja nicht alle AB. vor allem muß ich 60 km fahren um zu der kabine zu kommen wo ich lackiere, und ich fahre keine 60 km mit einem halb zerlegten auto über die bahn, zumal man das gut am fahrzeug lackieren kann, da ringsum genug platz ist und die teile gut abzugrenzen sind.
bei einer anderen farbe als der originalen siehts natürlich anders aus, da mußte schon alles zerlegen.


kullerbauch

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Sonntag, 21. Juni 2009, 16:58

so sieht das jetzt aus

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Sonntag, 21. Juni 2009, 17:15

LOL nen Daimler Benz Nummernschild ;-)

Also von Hinten schauts wirklich klasse aus, wie ists denn mitm Rest? Dago Bilder sehen will.

Hattest Du die rauhe Oberfläche vorher irgendwie "spezialbehandelt" oder das normale Prozedere mit Fettfrei machen und Grundieren, ich frag weil die Telei ja doch nicht wirklich glatt sind ??!!
Gruß
Tom

kullerbauch

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Sonntag, 21. Juni 2009, 17:24

alllso, erst alles mit waschverdünnung gereinigt, dann mit nem flies angepattet,und mir silikonentferner gereinigt, anschließend 2 x kunstoffhaftgrund drauf, dann 2 schichten+ 1 nebelgang basislack
und zum schluss 3 x klarlack mit 250 ml elastifizierer


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Sonntag, 21. Juni 2009, 18:02

die lackierung sieht top aus aber der s6 schriftzug auf nem 2.4er geht ja MAL garnichts...

kullerbauch

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Sonntag, 21. Juni 2009, 18:29

soso, soll ich mir einen kenwoodschriftzug auf die heckscheibe kleben ?

ich find ihn schön. :)

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Sonntag, 21. Juni 2009, 19:49

Zitat von »"kullerbauch"«

soso, soll ich mir einen kenwoodschriftzug auf die heckscheibe kleben ?


willste noch einen Fuchsschwanz kaufen?? :P
sorry kommt ich mir nicht verkneifen :cry:
mfg.wiesel
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CobraXP

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Sonntag, 21. Juni 2009, 19:54

es gibt doch noch das oldschool s-symbol... schick und nicht aufdringlich, welches auch zugleich nicht mehr power heraufbeschwört als man hat.

nen 1.6 wär hingegen scho wieder irgenwie "cooL" :P

mein dad hat z.b. auf seinem 3.0tdi nen 2.0tdi stehen :) teils echt lustig auf der autobahn... vorallem wenn man dann mit dem vermeindlichen 2.0 140ps diesel 260 lt tacho fährt :razz:
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kullerbauch

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Sonntag, 21. Juni 2009, 20:43

@wiesel: hast du noch einen ? und ne nasse friseuse dazu, damit es komplett wird.
boh ey.

kullerbauch

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Sonntag, 21. Juni 2009, 20:55

so, hier dann noch 2 stück während dem lacken.


cracker62

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Sonntag, 21. Juni 2009, 21:36

@kullerbauch

darf man fragen, was Dich denn jetzt die ganze Aktion gekostet hat ??
Schwäbische Grüße
Thomas
(ADMIN)

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Sonntag, 21. Juni 2009, 22:01

du darfst :)

also : Material mit allem kleinzeugs einschließlich reste die ich noch hatte : 95,-
Kabine : 95,-

also gesamt: 190,00,-

mit soviel kabinenkosten hatte ich eigentlich nicht gerechnet, aber durch die 2 schichten haftgrund und immer wieder 10 min ablüften hats doch länger gedauert als erwartet. zum vergleich für den polo meiner tochter habe ich letztes jahr nur 125,- für ne ganzlackierung bezahlt. (also reine kabinenkosten)

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Dienstag, 23. Juni 2009, 19:19

hast du die kunstoffteile speziell behandelt ? also vorher die struktur entfernt oder nur haftzeugs drauf und lack mit viel weichmacher ?
Original AUDI ( VAG ) Neu-Teile zu top Konditionen:

http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?p=126259#126259


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Dienstag, 23. Juni 2009, 19:48

ne da gibts nix zu behandeln die schon von werk aus glatt wie popo, jedenfalls bei mir. ich habe die nur mit nem schleifpad angeraut und 2 x kunststoffhaftgrund drauf gemacht.

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