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blubb

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1

Donnerstag, 12. März 2009, 12:17

4B 245/40 8x18 et 43 am schleifen??

Hallo,

hab mir fürn Sommer die Felgen und die Reifen zugelegt. Jetzt hab ich das problem wenn ich ganz einlenke, das da wo was am schleifen ist. Mein Auto ist nicht tiefergelegt, ist die einzige Lösung jetzt eine Spurverbreiterung???


Gruß Kamil


2

Donnerstag, 12. März 2009, 13:05

Hallo,

fahre auf meinem Dicken problemlos 245/35-19. Musste auch mit Spurverbreiterung arbeiten.

Also meines Wissens nach musst Du auf eine ET von min. 35 kommen, damit alles "reibungslos" rund läuft.

Meine Empfehlung sind mind. 20mm pro Achse, da Du ja ET 43 hast...dann kommst Du auf eine ET von 33 und das sollte dann passen.

Falls es einer genauer oder besser weiß, kann er mich gerne berichtigen.

Gruß
Micha

Rudi

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3

Donnerstag, 12. März 2009, 14:24

Das sieht man doch schon bei der Montage, daß die Räder viel zu dicht am Federbein sind. :(

Selbst meine 8" Et40 + 235er haben durch Walkbewegungen am Federbein geschliffen.

Glaube auch kaum, daß die Räder so zugelassen sind auf dem 4b.
Spurplatten wirst du sicher brauchen.

Vorne: 10/Seite effektiv ET33 und das wird mit Tieferlegung dann eng. (bördeln)
Hinten: 25/Seite effektiv ET18 passt beim Fronti so.


Bilder von meinem findest du im Album (OZ Felgen)
Vorne effektiv ET35
Hinten effektiv ET15
Dazu rechne MAL noch nen halben cm, wegen den 245er
Audi A6 Avant 3.0 Mein Album


blubb

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4

Donnerstag, 12. März 2009, 15:03

hmmm.... bisschen Tiefer wollte ich ihn schon, aber nur ganz dezent. aber auf bördeln hab ich überhaupt kein bock....

andere reifen bringen auch nichts?

Rudi

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Donnerstag, 12. März 2009, 17:20

Wenn du die Platten nimmst, die ich dir geschrieben habe, müsste es auch ohne gehen. Bei mir schleift nix und vorne würd ich noch ne 5er ran bekommen.

Also bis -35 wirst du nicht bördeln müssen. Aber wenns wirklich noch Tiefer wird, kann ich es dir nicht sagen.
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blubb

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Dienstag, 17. März 2009, 11:43

welcher hersteller ist denn zu empfehlen??


Rudi

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Dienstag, 17. März 2009, 12:06

Ich hab hinten die FK SystemB.
Da werden die Platten an die Nabe geschraubt. Dann können die original Radbolzen verwendet werden.

http://www.fk-automotive.de/websale7/FK-Spurverbreiterung.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fDeutsch%2fl%7d%7bmi%2f178%2d2834%2fmi%7d%7bpi%2fFK01515BZ%2fpi%7d%7btype%2ffahrzeugsuche%2ftype%7d%7bpo%2f1%2fpo%7d%7bsf%2f%3cs11%3eAudi%3c%2fs11%3e%3cs12%3eA6%20%28Typ%204B%29%3c%2fs12%3e%3cs13%3eSpurverbreiterungen%3c%2fs13%3e%2fsf%7d%7bp1%2f0c9365911c1466624732f866bd7dda42%2fp1%7d%7bmd5%2f3f102372a3c7e71454dfb4b702e27656%2fmd5%7d
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NeVeRmInD

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Mittwoch, 18. März 2009, 23:43

Servus,
also ich hatte auch ein paar Monate 245er auf einer BBS Felge. Das hier wird wohl das Resultat auch bei dir sein . . .
Abhilfe schafften dann vorne 30er & hinten 40er Paltten von H&R.

Gruß


Rudi

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Donnerstag, 19. März 2009, 07:51

Ganu das ist die Blöde Nase, an der dann der Reifen schleift.

Hatte damals echt schon überlegt, ob ich die nicht einfach abschleife. :dumdidum:
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blubb

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Dienstag, 31. März 2009, 13:15

müssen hinten 40er oder reichen auch 30er?????

hat einer zufällig, welche rumfliegen????


Gruß Kamil

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Dienstag, 31. März 2009, 13:37

Ich habe 20/ Seite liegen
MfG René

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Dienstag, 31. März 2009, 20:23

ich habe 225/35 bei 19zoll drauf und mit ner 8" und et50 zum glück keine probleme,ist noch nen halber bis ganzen zentimeter luft innen.
schleift bei euch nur der reifen?
ich hatte selber schon zum montieren zig platten liegen und mich gewundert als das rad gennug platz auch ohne die scheiben hatte


Fabi4b

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Mittwoch, 1. April 2009, 20:07

also als ich gestern meine räder probe montiert hatte hats grad so mit 10er platten rund um gepasst. war aber trotzdem sau eng, vielliecht 1-2mm vom querlenker weg. werd jetz rund um 15er fahren müssen, denn 20er gehen schon wieder zu weit raus.
fahr übrigens 9x19 et52 mit 235/35 19

und n ticken Tiefer kann er dann auch noch :o

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