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finnelly

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Montag, 19. Mai 2008, 09:16

Was beachten beim Fahrwerkeinbau?

guten morgen liebes forum^^

ich wollte euch MAL fragen was man alles beachten oder besorgen muss beim fahrwerkeinbau??

bekomme nächste woche KAW 55-40mm federn und weitec gt dämpfer beides 3000km alt , fahre zur zeit 16" audi dinger mit 30mm und hinten 70mm platten. kommen erst nächste sesion schöne 18-19 zöller rauf.
ein freund meinte man muss die domteller oder lager gleich mitwechseln, naja er hat ein golf 4 :P spur musste man bei ihm nicht einstellen, sonst noch auf irgendwas achten? begrenzer oder so? woher komm ich die teile?
hab nur dämpfer und federn,da wohl die schrauben alle nur 1 MAL benutz werden sollten,die bekomme ich doch in jedem baumarkt oder?

mfg


CruX

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2

Montag, 19. Mai 2008, 09:46

Kannst soweit alles weiterverwenden,brauchst einfach nur Dämpfer und Federn tauschen.
Im Wasserkasten hast du je 2 Plastikkappen pro Seite,die nimmst du raus und löst die beiden Muttern.Dann hast du das Federbein oben gelöst und brauchst es nur noch am unteren Querlenker zu lösen und kannst es dann rausnehmen.

Erschreck dich nicht,wenn du den Wagen von der Bühne lässt.
Die Spurplatten kannste vergessen...wollte bei mir die gleiche Tiefe mit 18" fahren,wurde leider nix.

Vielleicht kann man sich ja MAL treffen...Flensburg ist ja gleich um die Ecke.
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finnelly

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3

Montag, 19. Mai 2008, 11:35

danke für deine hilfe! kann ich die platten wenigstens weiter auf den16" fahren?
okay MAL sehen bei zeit kann man das bestimmt machen,werd MAL bekannte kfzis fragen ob die mir das einbauen^^
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Montag, 19. Mai 2008, 12:31

Das kann knapp werden mit den Platten.
Bei mir hat das vorne wie sau geschliffen bei vollem Lenkeinschlag und kleinen Bodenwellen.

Das ist doch das Fahrwerk von ebay oder nicht?
Hättest du etwas früher Bescheid gesagt,dann hätte ich dir meins günstig abtreten können.

Hatte mir ne Tieferlegung von 55/40 erhofft,was perfekt gewesen wäre,jedoch war der Wagen gleich auf 70/50 abgesackt,was einfach zu tief war.
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5

Montag, 19. Mai 2008, 14:02

deins hat soviel ich gelesen hatte hier schon ne menge runter 140tkm oder so?, naja wollte halt auch keine orginalen dämpfer fahren, MAL schauen, sonst knall ich da begrenzer rein grins
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Montag, 19. Mai 2008, 14:13

Ich hab die Federn mit neuen gekürzten Dämpfern verbaut,also war das Fahrwerk neu.
Die Dämpfer hab ich momentan noch verbaut,warte nur noch auf meine H&R Federn.

Die KAW Federn sind zurück an KAW gegangen.

Mein Serienfahrwerk,was nun im Keller liegt hat 150tkm gelaufen,aber das spielt ja keine Rolle da es eh nicht mehr eingebaut ist.
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Montag, 19. Mai 2008, 16:20

achso dann habe ich das falsch gelesen :)
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Montag, 19. Mai 2008, 18:34

Manche scheinen echt zuviel Zeit zu haben um sie in ein schrottiges Fahrwerk zu investieren.
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CruX

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Montag, 19. Mai 2008, 18:59

Meinst mich oder den Kollegen damit?
Hab mich ja schon gegen KAW entschieden und wechsele zu H&R
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finnelly

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Montag, 19. Mai 2008, 20:25

Zitat von »"black cherokee"«

Manche scheinen echt zuviel Zeit zu haben um sie in ein schrottiges Fahrwerk zu investieren.


kannst mir ja ein neues billstein schenken,klugscheisser :x

@crux wohnst du in engelsby? da beim döner?
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Montag, 19. Mai 2008, 20:48

Zitat von »"finnelly"«

Zitat von »"black cherokee"«

Manche scheinen echt zuviel Zeit zu haben um sie in ein schrottiges Fahrwerk zu investieren.


kannst mir ja ein neues billstein schenken,klugscheisser :x


Naja am Auto hast ja auch net gespart. Und besser kein Fahrwerk als nen schlechtes. Und wenn ich sehe was in deiner todo Liste noch alles drin steht denke ich das es dir mehr um Schein als um Sein geht. Wahrscheinlich kaufste dir auf deine 19" Felgen noch Barum oder Nangkang Qualitätsreifen. Aber is net so schlimm passt ja dann zum Fahrwerk. :P
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Montag, 19. Mai 2008, 21:06

Musst ja nicht überall deinen Senf dazu geben,um ordentlich gepostete Beiträge zu haben.

Ist doch seine Entscheidung...vielleicht empfindet er das Fahrwerk als richtig gut.
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Montag, 19. Mai 2008, 21:28

Pfoten weg von Unfreundlichenkeiten meine Lieben!!!!


Stimmt - jedem seine Entscheidung - jedem seine Meinung und das heißt noch lange nicht, dass jemand als Klugscheißer zu bezeichnen ist.
Zudem hat er jede Menge Ahnung als Kfz-ler und hat es nicht nötig, Beiträge zu sammeln, wenn du schon länger hier wärst, hättest du die vielen themenbezogenen und vor allem qualifizierten Antworten von ihm schon des öfteren gelesen.

Also bitte weiter mit dem Thema! ;-)
Greetz
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Freitag, 23. Mai 2008, 17:02

Ich hab gerade den Sch... gelesen !

Also ich habe KAW drinne und bin damit zufrieden ! Siehe Auto - Button

Wenn man 19 Zoll und 55er Federn verbaut muß man eigentlich 1 und 1 zusammenzählen und mit dem gesunden Menschenverstand nachdenken und feststellen das das evtl. echt knapp werden könnte !!!

@CruX ..... wir haben das ja schon ausgiebig ausdiskutiert ! :P

Ich bin der Meinung was soll man hier sich gegenseitig Markenfahrwerk oder Billigfahrwerk an den Kopf schmeissen ?

SIND WIR HIER IM KINDERGARTEN ODER WAS ???? ALSO ECHT !!!!

Jeder kann hier seine offene Meinung und Erfahrung rentexten !

Trotz allem , Gruß ...... Timo
Das Auto wurde am 06.12.2010 verkauft und befindet sich nicht mehr in meinem Besitz ! ! !

Audi A6 4B Avant 1,9 TDI , AP Gewindefahrwerk , Tomason TN 1 8,5x18 ET 30 mit 225/40 18 Hankook S1 Evo , Chiptuning , Sott Tönungsfolie verspiegelt , Angel Eyes , Xenon HID Kit mit 8000 K, schwarze DEPO LED Rückleuchten , Grill ohne Audi Ringe , alle Audi Zeichen entfernt , ....

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Freitag, 23. Mai 2008, 20:03

Jop das haben wir und hab jetzt H&R Federn drinne.
Fährt sich auf jeden Fall angenehmer als mit den KAW Federn.
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timo76

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Samstag, 24. Mai 2008, 06:51

Dann schick mal Bilder ....... bin ich aber mal gespannt ! :o
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Dienstag, 27. Mai 2008, 12:43

hab ich eig. gefragt was man beachten und machen muss beim einbau
oder wer jetzt welches fahrwerk für billig schrott und müll abgestempelt wird?

:closed: :D
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