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ThorstenR

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Dienstag, 3. Juli 2007, 08:53

Tiefe Original Sportfahrwerk nur durch die Federn an sich?

Wird die Tieferlegung (-20mm) des Original-Sportfahrwerks beim A6 (4B) Fronttriebler, alleine nur durch die kürzeren(?) Federn erreicht oder sind - zumindest an der Vorderachse - die Dämpfer (bzgl. ggf. Tiefer angesetztem Federteller) mit verantwortlich?

Für eure Antworten schon jetzt meinen herzlichsten Dank.


Gruß
Thorsten


Robert*58

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Dienstag, 3. Juli 2007, 11:56

Die Höhe des Fahrzeugs wird in diesem Fall durch die Länge der Federn definiert. Allerdings sollte man dann auch die darauf abgestimmten Dämpfer verwenden, denn nur so erhälst du ein ansprechendes Fahrverhalten. ;-)
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3

Dienstag, 3. Juli 2007, 14:41

@ Robert

Also hat das Sportfahrwerk extra Dämpfer?


Robert*58

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Dienstag, 3. Juli 2007, 16:45

Ja das Audi-Sportfahrwerk hat andere Dämpfer als das Standardfahrwerk. Die Sportfahrwerksdaämpfer sind rot und anders abgestimmt als die schwarzen Standarddämpfer. An den Dämpfern erkennt man am schnellsten das Sportfahwerk, sofern diese noch original sind. ;-)
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Dienstag, 3. Juli 2007, 17:50

Danke Robert, wieder was dazu gelernt!

ThorstenR

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Dienstag, 3. Juli 2007, 18:11

Zitat von »"Robert*58"«

Ja das Audi-Sportfahrwerk hat andere Dämpfer als das Standardfahrwerk. Die Sportfahrwerksdaämpfer sind rot und anders abgestimmt als die schwarzen Standarddämpfer. An den Dämpfern erkennt man am schnellsten das Sportfahwerk, sofern diese noch original sind. ;-)



Das z. B. war mir bekannt.......

Die Frage - vielleicht kam das nicht so KLAR rüber - für mich ist aber: Werden die -20mm NUR über die Feder erreicht ODER ist der Federteller beim (VA-)Sportdämpfer z. B. Tiefer angesetzt, so das - die Vorderachse betreffend - die Tieferlegung dort, eben nur mit Sportfeder UND Sportdämpfer erreicht werden kann.......

Oder anders gefragt: Wenn ich die für meinen A6 passenden Original-Sportfedern zusammen mit den "Original-Seriendämpfern" verbaue, kommt dann der Wagen die vorgesehenen -20mm tiefer...???.....

Die Gesamtabstimmung als solche ist jetzt erst einmal nebensächlich.


Rudi

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Dienstag, 3. Juli 2007, 19:32

Das Thema hatten wir doch gerade erst, jedenfalls so ähnlich.
Die Federn würden reichen. Es müssen aber genau die richtigen bestellt werden, je nach Gewichtsklasse.
Außerdem ist es billiger, sich Eibach oder H&R einzubauen.
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Dienstag, 3. Juli 2007, 19:41

Das wird auch bei mir bald ein Thema sein,meine Dämpfer an der HA fangen langsam an undicht zu werden.Werd sie mir aber dann orig. holen.Der Einbau ist ja zum Glück Spielkram. :) :) :)
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