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veGa

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Sonntag, 17. Juni 2007, 20:49

Xenon ausgefallen..

Als ich vorhin das Licht angemacht habe kam das schöne Störgeräusch. Kurz ausgestiegen ... linker Scheinwerfer ist nicht an.

Die Frage:

Was ist kaputt? Leuchtmittel? Brenner? Vorschaltgerät???

Gehe ich MAL vom "günstigsten" Fall aus, das Leuchtmittel. Was kostet ein neues mit Montage bei Audi? Ist die Montage aufwendig?


Robert*58

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Sonntag, 17. Juni 2007, 20:53

Entweder Brenner oder Vorschaltgerät im Eimer.
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Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

psychoinside

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Sonntag, 17. Juni 2007, 21:01

@vega: ich gehe MAL davon aus das Du die SIcherungen überprüft hast...

wenn Du ein wenig techn. versiert bist empfehl ich Dir tausche den brenner aus von Links nach rechts.. Also den Brenner der nicht leuchtenden Seite in den leuchtenden Scheinwerfer - so siehst Du ob das Steuergerät hinüber ist.


Das Steuergerät sollte NIE ohne brenner sprich ohne Last betrieben werden - sonst ist es sehr wahrscheinlich dem Exitus gewidmet.


Aber beim Wechsel Zündung aus und am besten schlüssel einsstecken...sicher ist sicher...


Gruß ForenPsycho
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veGa

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Sonntag, 17. Juni 2007, 21:03

Ok werde das MAL testen. Wie siehts mit dem ausbau der Brenner aus? Geht das fix oder muss ich den Scheinwerfer ausbauen?

Kennt einer die Preise?

/edit

Sicherung?? Ist jeder Scheinwerfer seperat gesichert? Standlicht funktioniert auf jeden Fall...

psychoinside

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Sonntag, 17. Juni 2007, 21:07

Zitat von »"veGa"«

Ok werde das MAL testen. Wie siehts mit dem ausbau der Brenner aus? Geht das fix oder muss ich den Scheinwerfer ausbauen?

Kennt einer die Preise?




@²vega: das STandlicht ist ein anderer Stromkreis wies Abblendlicht... Da das aber funktioniert heissts, das der Stecker richtig drauf ist und masse zugeführt wird...Also kannst die Verkabelung ausschliesen. Nun liegts an PLUS--- sicherungen bitte überprüfen - ist das erste was Du tun musst...

Wegen dem Brennerausbau :

DAs geht recht fix...

je nach seite ca 5 min oder schneller. Musst halt evtl die Luftfilter zufuhr demontieren. Dann Klappe vom SW AB -und den Stecker vom brenner AB (drehen) dann ne Vierteldrehung den Ring um den Brenner drehen und schwupps isser locker. ABER: Nicht anfassen!! wenn doch Brenner mit Alkohol etc reinigen (entfetten)



Brenner gits bei ebay schon AB ca 30 EURO ... Sollten markenbrenner sein (Phillips, Osram) dann machst nichts falsch..


Aber scheu erstmal obs der brenner is...die sind in der Regel recht robust.


FP
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Sonntag, 17. Juni 2007, 21:55

hab noch einen übrig... kannst haben... ist zwar gebraucht aber voll funktionsfähig


7

Montag, 18. Juni 2007, 00:49

Leuchtmittel kam um die 100 €

psychoinside

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Montag, 18. Juni 2007, 05:15

Zitat von »"Manuel"«

Leuchtmittel kam um die 100 €


und wo? beim Freundlichen?

wer da kauft ist selbst schuld..


FP
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Montag, 18. Juni 2007, 19:17

Zitat von »"psychoinside"«

beim Freundlichen?

wer da kauft ist selbst schuld


Seh ich auch so.

Ich würde übrigens gleich beide wechseln, sonst wird es wohl vom Farbton her nicht gleichmäßig aussehen.


veGa

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Montag, 18. Juni 2007, 19:49

Beim :) kostet eine 170 Euro. Habe jetzt erstmal die eine von F1Sebi genommen. Wenn ich MAL günstig an 2 komme nehm ich welche.

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Montag, 18. Juni 2007, 21:09

Ich hab fürs Leuchtmittel tauschen mit Einbau und einstellen beim Freundlichen 152 EUR gekostet.
Für eine Seite versteht sich.
www.mx-3-tom.de


BBS CK kugelpoliert 8,5x19, 235/35 ZR19, H&R Twin-Tube Gewindefahrwerk, Zender-Sport-ESD, S6-Schwellerleisten, ABT-Frontgitter, rundum lackiert, getönte Scheiben, Scheinwerferblenden

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Donnerstag, 21. Juni 2007, 22:13

Zitat von »"psychoinside"«

Zitat von »"Manuel"«

Leuchtmittel kam um die 100 €


und wo? beim Freundlichen?

wer da kauft ist selbst schuld..


FP


100 beim Freundlichen reicht nicht, 100 für welche aus dem Zubehör!!!


borrstel

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Freitag, 7. Dezember 2007, 13:22

Woran sehe ich, ob der Brenner defekt ist ? Hab heute feststellen müssen, dass einer meiner SW (also Xenon-Abblendlicht) nicht mehr geht und lt. FIS ist das Leuchtmittel ausgefallen. Ich werde vorerst MAL nur den (anscheinend) defekten Brenner gegen einen gebrauchten (hab ich noch daheim) tauschen und später MAL beide gegen neue tauschen.

Welche Sicherungen muss ich überprüfen ?
A6 Avant 2.5 TDI 120 kW EZ 06/03 atlasgrau, 8x18-ET43-S-line, S6Türleisten in Wagenfarbe, 30mm Spurverbr. HA, RS6-DKS

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