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ravrider

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 18:46

racedesign singleframe umbau auf CSR/CARLINE

Nach dem ich die neuen singelframe stoßstangen gesehen hab kam mir der gedanke, das geht doch auch mit der Racedesign SF

hab mich heute MAL ans werk gemacht und die ersten 4 lagen sind schon gelegt.
[/url]


six@d

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 19:32

Hat zwar was aber sieht irgendwie bischen übertrieben aus, wurde aber bei meiner front auch immer gesagt und jetzt hab ich sie doch dran :)

mfg dennis

quattroandre

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 20:08

Also eins muss man Dir lassen: Mut und Arbeitseifer hast du !!!
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Freitag

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 20:28

ich finde du solltest die Schlitzaugen nicht ganz so übertreiben. Vielleicht eine kleine Rundung rein.
Ich hoffe nur DU bist mit dem Ergebnis zu frieden.....
Gruß Freitag

Alles was man sich vorstellen kann, ist real.
Pablo Picasso


shadowdiver

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 20:53

ja, mach irgendwie einen Schwung rein. Der harte Schnitt passt nicht so doll zum rundlichen Grill. So ungefähr.

edit: würde auch besser zum darunter liegenden Lüftungsgitter passen. Das hat auch nen kleinen Schwung drin.
Audi A6 Avant 4F Bj.: 05/2005 3.0 TDI quattro
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ravrider

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 20:56

ist bis jetzt nur die grundform, da ist noch einiges zu tun bin auch MAL gespannt was der TÜV dazu sagt.
ich werd sicher nochmal 4 lagen machen den es soll ja auch stabil sein!!!Das mit den rundungen habe ich mir auch schon überlegt, die entgültige gestaltung steht aber noch nicht fest, nur her mit euren meinungen.

hab mich dazu entschlossen da mir die RACEDESIGN zwar gefällt aber irgentwas hat gefehlt soll ja auch ein unikat sein.


F1Sebi

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 21:37

Hast du den Haubenansatz angeschweisst oder angeklebt? Bis jetzt schauts ja noch ganz gut aus... MAL auf das Endergebnis gespannt!

ravrider

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 21:59

Das sind bist jetzt 4 lagen gfk
2 lagen gewebe und 2 lagen grobe matte
werde von jeder nochmal 2 machen
und das ganze dan mit der haube und weiteren lagen verbinden
meine idee ist auch noch aluminiumstreifen mit einzulaminieren und daz ganze von unten zu vernieten, damit ich auch die stabilität habe.

MX-3-Tom

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 22:15

Schaut gut aus...das wird was! :)
Aber etwas mehr Rundung sollte auch meiner Meinung nach rein.
www.mx-3-tom.de


BBS CK kugelpoliert 8,5x19, 235/35 ZR19, H&R Twin-Tube Gewindefahrwerk, Zender-Sport-ESD, S6-Schwellerleisten, ABT-Frontgitter, rundum lackiert, getönte Scheiben, Scheinwerferblenden


Tilly

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Freitag, 25. Mai 2007, 14:20

hi ... ich finde es so wie auf shadowdiver seinem Bilde am besten! :)
[marq=left]Grüße und eine gute fahrt wünscht euch Tilly";[/marq]


Auto:
A6 Allroad 4B, Bj: 03, 2.5 TDI 132KW/180PS, 170tkm

Was ich vor habe:
1. Endrohre hinbasteln

psychoinside

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Freitag, 25. Mai 2007, 15:22

Zitat von »"ravrider"«

Das sind bist jetzt 4 lagen gfk
2 lagen gewebe und 2 lagen grobe matte
werde von jeder nochmal 2 machen
und das ganze dan mit der haube und weiteren lagen verbinden
meine idee ist auch noch aluminiumstreifen mit einzulaminieren und daz ganze von unten zu vernieten, damit ich auch die stabilität habe.



hi ravrider...

ich laminiere auch des öfteren. Aber mit CFK (Kohlefaser). Du weist aber schon, das das NUR reissen kann?

Alles was Du laminierst unterliegt der spezifischen Ausdehnung (Wärme(Kälte) des Harzes. Und das dehnt sich ganz anders aus wie ALU (die Haube). ERGO: Es wird zu 100% reissen...

UND: wenn Du ALU "reinlaminierst, hast Du zwar augenscheinlich mehr Stabilität, aber mehr Fläche an der das Harz am ALU liegt... Also die Wahrscheinlichkeit ist somit höher, das es reisst...

Es ist egal ob Du Poliesterharz oder Epxyharz nimmst..

Das einzige was perfekt wäre, ist einen Spengler finden der sich traut ALU zu schweissen und dann reisst nix... Wenn der Sauber schweisst und schleift, reicht eine sehr dünne schicht Feinspachtel und das ist vertretbar...


Gruß ForenPsycho
*VERKAUFT*: AUDI A6 2,8....

Motorrad: Be eM We K 1200 S ;)

neuer Dicker: SKODA OCTAVIA RS TSI *fast Vollausstattung* 280,8PS/416NM


ravrider

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Freitag, 25. Mai 2007, 16:11

das ist ein gutes argument, nur einen schweißer zu finden sehe ich schon fast als unmöglich da ich schon ewig suche selbst schweißer die gut ALU schweißen sagen bei der dünnen haube NEIN.
das es früher oder später risse gibt kann bei gfk ja immer passieren
dann wäre verkleben wohl sinnvoller oder???


JHS

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Freitag, 25. Mai 2007, 16:11

Für den Flugzeugbau (die wirklich großen) gab/gibt das einen Harz der an ALU halten soll und das auch thermisch stabil. Davon habe ich MAL in einer Modellflugzeitschrift gelesen, ich glaube der war von R&G - musst du MAL schauen
Audi A6 Avant Mingblau Perleffekt 1,9TDI ";AJM"; 5-Gang ";DUK"; Bj.2001 VFL
Porsche 911 Carrera 3,2 5-Gang ";915"; Bj.1984


Avant; der letzte Wagen ist ja schließlich auch immer ein Kombi †!

Krinde

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Freitag, 25. Mai 2007, 18:56

klasse ARBEIT; DAS Erebniss kann sich sehen lassen, will dann unbedingt fertig alles sehen.
MfG René

Schöne Kombis heißen AVANT.
Audi A6 Avant Black Uni 2,5TDI/ AKN/ 210PS u. 410Nm/ 2000 geboren/ EZ 2001

Mein alter Passat
http://www.passat3b.de/galerie2/galerie2.php?user_id=3777

ravrider

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Freitag, 25. Mai 2007, 19:54

JHS
danke für den tipp mit R&G da gibts ja alles was das bastlerherz begehrt.
hab das harz auch schon gefunden jetzt kann ich schon besser schlafen!


ravrider

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Sonntag, 27. Mai 2007, 20:02

so heute hab ich die verlängerung endlich an die haube laminiert.
Nun folgt die feinarbeit

[/url]

cracker62

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Sonntag, 27. Mai 2007, 21:03

Kannst Du noch ein paar Detail-Bilder machen ? , interessiert mich jetzt doch,
wie Du die Verlängerung an das ALU der Haube drangekriegt hast. :?

Apropo, der böse Blick gehört noch schön gerundet... :wink:
Schwäbische Grüße
Thomas
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ravrider

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Montag, 28. Mai 2007, 17:04

Ich habe es auf das ALU laminiert, dazu habe ich ein spezieles harz verwendet das ich von ner firma habe die gleich um die ecke ist, hab dort MAL nachgefragt was am besten wäre um mein projekt zu verwirklichen.
ist ein spezielles harz für metalverbindungen, das laut deren auskunft die gleiche ausdehnung hat. Die stellen auch teile für die mercedes rennabteilung her. ein netter mitarbeiter hat mir da ein bischen abgefühlt.
detailbilder habe ich keine gemacht ist auch inzwischen schon verschliffen und gespachtelt.

so nun MAL der letzte stand



[/url]



habe die haube MAL leicht angesrüht damit man auch sieht wie es in etwa wird bevor ich jetzt weitermache werde ich am mittwoch erst MAL zum TÜV gehen und abklären in wie weit er es mir einträgt. erst wen ich hier eine aussage habe werde ich die haube fertig machen.


ravrider

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Dienstag, 29. Mai 2007, 16:36

so eine etappe ist geschafft war heute beim TÜV schauen ob es so in ordnung geht. Und er meinte ein bißchen das auge zudrücken und er trägt es mir ein.

puntaskala

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Dienstag, 29. Mai 2007, 19:18

könntest du MAL ein Bild im freien hier posten wirkt so dunkel in der Garage
„Die Menschen sehen nur das, was sie noch alles haben und bekommen könnten, schätzen aber nicht was sie haben, bis sie es verlieren.“

Jimi Hendrix

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