Sie sind nicht angemeldet.

JHS

Audi AS

  • »JHS« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 399

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Schülldorf bei Rendsburg

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 541 111

Nächstes Level: 1 757 916

  • Nachricht senden

1

Montag, 7. Mai 2007, 16:11

Höhe original S-Line / wieviel tiefer?

Wieviel Tiefer ist ein S-line Fahrwerk im Vergleich zum originalen? Ich möchte meinen Tiefer haben, wenn ich mir die Fotos in dem "H&R-Erfahrungs Threat" anschaue, dann sieht mir 40/40 sehr tief aus.

Ich wollte so in etwa auf S-line-Niveau (Räder mittig im Radkasten)


Vielen Dank im Vorraus

Avant 1.9TDI Fronttriebler


Rudi

A6-Prinz

Beiträge: 5 282

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 55

Erfahrungspunkte: 22 521 462

Nächstes Level: 26 073 450

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

2

Montag, 7. Mai 2007, 16:26

S-line sind glaube ich 25mm.

Hatte aufm Passat die Eibach 30 oder 35mm drauf. Sah sehr gut aus und der Fahrkomfort noch 1A.
Audi A6 Avant 3.0 Mein Album

A6-Thommy

Haudegen

  • »A6-Thommy« ist männlich
  • »A6-Thommy« wurde gesperrt

Beiträge: 962

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Berlin Lichtenberg

Level: 44

Erfahrungspunkte: 4 251 651

Nächstes Level: 4 297 834

  • Nachricht senden

3

Montag, 7. Mai 2007, 19:03

Würde auch so wie @Rudi schätzen,ca 25 - 30 mm.Optisch sehr schön und auch gut fahrbar.
Die schönsten Kombis heißen Avant und kommen aus Neckarsulm
Man sollte nicht mit Steinen werfen,wenn man im Glashaus sitzt .


A6 Avant 4F 3.0 TDI Quattro S-Line
A6 4B 2,5 TDI Avant
Audi Coupe GT 2.2 Typ 85 Baujahr 86
VW Golf III 1.8 75 PS Baujahr 1992


4

Montag, 7. Mai 2007, 19:08

Aber die Hu.R sind auch nicht zu tief, geht noch.

Rudi

A6-Prinz

Beiträge: 5 282

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 55

Erfahrungspunkte: 22 521 462

Nächstes Level: 26 073 450

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

5

Montag, 7. Mai 2007, 19:33

So sah unser alter mit Apex 35/35 aus.
Audi A6 Avant 3.0 Mein Album

JHS

Audi AS

  • »JHS« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 399

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Schülldorf bei Rendsburg

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 541 111

Nächstes Level: 1 757 916

  • Nachricht senden

6

Montag, 7. Mai 2007, 20:23

Der von dem Bild ist hart an Kannte, von der Höhe her. So würde ich meinen auch noch ausrüsten - ein S-line hat nicht zufällig noch Jemand auf Halde? Bei 40/40 H&R stehen die Räder ja nich mehr mittig im Radkasten, oder? Mein A6 soll elegant bleiben, nicht nach Rennauto oder "Hardtuned" aussehen.

Ein Freund von meinem Vater fährt einen MTM - da sind die Räder auch mittig im Kasten und sehen zudem nach nix aus, weder vom Auto, noch von den Felgen.
Audi A6 Avant Mingblau Perleffekt 1,9TDI ";AJM"; 5-Gang ";DUK"; Bj.2001 VFL
Porsche 911 Carrera 3,2 5-Gang ";915"; Bj.1984


Avant; der letzte Wagen ist ja schließlich auch immer ein Kombi †!


Ghostride

Audi AS

Beiträge: 467

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Berlin

Level: 40

Erfahrungspunkte: 1 958 847

Nächstes Level: 2 111 327

  • Nachricht senden

7

Montag, 7. Mai 2007, 21:24

Zitat von »"JHS"«

Mein A6 soll elegant bleiben, nicht nach Rennauto oder "Hardtuned" aussehen.


Dann hat Rudi schon den richtigen Tip gegeben -> Eibach (oder eben original Sportfahrwerk)

Robert*58

Moderator

  • »Robert*58« ist männlich
  • »Robert*58« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 5 703

Fahrzeug: A8 D2 4,2 Quattro & Audi Cabrio 2,6 E

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: HeLi

Level: 56

Erfahrungspunkte: 26 099 737

Nächstes Level: 30 430 899

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

8

Montag, 7. Mai 2007, 21:41

Das ist meiner mit dem original Audi Sportfahrwerk (nicht S-Line) mit einer werkseitigen Tieferlegung von 20 mm (gemessen ca. 40 mm vorne und 30-35 mm hinten). :wink:
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
Audi Cabriolet 2,6 RHD in byzanz Metallic


Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

JHS

Audi AS

  • »JHS« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 399

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Schülldorf bei Rendsburg

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 541 111

Nächstes Level: 1 757 916

  • Nachricht senden

9

Montag, 7. Mai 2007, 22:58

S-line und Sportfahrwerk - da gibt das Unterschiede?
Rein optisch finde ich den von Robert höhenmäßig toll (täuscht es oder hängt das Heck?) Die Räder stehen richtig schön in den Radkästen.

Kann mir bitte Jemand ein vergleichbares Bild mit 40/40 Federn machen? Ich meine von der Seite, auf ebenerdigem Grund. Wie werden die mm-Angaben gemessen? Im verhältnis zum originalen Fahrwerk im Neuzustand gegen Boden?

Taugt Eibach denn etwas, ich meine auf Dauer? H&R kenne ich als Lieferant für den Rennsport bei Audi, die einzig anderen wären Whitepower (die habe ich am Motorrad) und FK möchte ich nicht.


10

Dienstag, 8. Mai 2007, 04:16

Hier ein Bild mit 18 Zolll und H&R 40 mm

Robert*58

Moderator

  • »Robert*58« ist männlich
  • »Robert*58« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 5 703

Fahrzeug: A8 D2 4,2 Quattro & Audi Cabrio 2,6 E

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: HeLi

Level: 56

Erfahrungspunkte: 26 099 737

Nächstes Level: 30 430 899

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 8. Mai 2007, 07:22

Zitat von »"JHS"«

S-line und Sportfahrwerk - da gibt das Unterschiede?
Rein optisch finde ich den von Robert höhenmäßig toll (täuscht es oder hängt das Heck?) Die Räder stehen richtig schön in den Radkästen.

Taugt Eibach denn etwas, ich meine auf Dauer?


Ja es gibt da zwei unterschiedliche Fahrwerke von Audi. Anfangs gab es nur das normale Sportfahrwerk, das meiner drin hat. Später gab es dann auch noch das S-Line-Fahrwerk, das erheblich straffer gefedert war als das normale Fahrwerk. Die Tieferlegung ist bei beiden in etwa gleich.

Was das "hängende" Heck angeht, ist das so ein typisches 4B-Problem, dass er hinten etwas Tiefer ist, wenn er tiefergelegt wird. Allerdings habe ich auf dem Foto auch nen Satz Winterräder und 4 Sommerreifen im Kofferraum. Meiner steht für einen 4B eigentlich sehr gerade. :wink:

Eibach ist ein sehr renomieter Fahrwerkshersteller. Die Federn sind qualitativ hochwertig und relativ komfortabel abgestimmt. Kenne keinen, der wirklich schlechte Erfahrungen mit Eibach gemacht hat.
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
Audi Cabriolet 2,6 RHD in byzanz Metallic


Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

Rudi

A6-Prinz

Beiträge: 5 282

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 55

Erfahrungspunkte: 22 521 462

Nächstes Level: 26 073 450

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 8. Mai 2007, 07:58

Könnte dir höchstens Bilder vom Passat V6 TDi mit Eibach anbieten.


zum vergrößern anklicken ;)
Audi A6 Avant 3.0 Mein Album


JHS

Audi AS

  • »JHS« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 399

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Schülldorf bei Rendsburg

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 541 111

Nächstes Level: 1 757 916

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 8. Mai 2007, 11:00

Ist der hinten auch Tiefer als vorne?

Ich bin mir nicht sicher - H&R oder Eibach? Preislich sind beide in etwa gleich und optisch ist der von Manuel auch sehr schön...

Der Passat gefällt mir auch von der Höhe, der scheint mir ähnlich dem A6 von Robert.
Wahrscheinlich müsste man beide Federnsätze nacheinander einbauen und das Fahrverhalten testen, dann wäre es mit Sicherheit einfacher zu wählen.

Werner

Silver User

  • »Werner« ist männlich

Beiträge: 169

Fahrzeug: A6 4B 2,5 V6 ; Audi Cabrio 2,8 V6

EZ: 06/2003 ; 05/1993

MKB/GKB: BAU/- AAH/-

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Krems an der Donau

Level: 35

Erfahrungspunkte: 705 690

Nächstes Level: 824 290

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 8. Mai 2007, 13:30

Soviel mir bekannt sind folgende Tieferlegungen vorhanden:

s-line Fwk: 25mm
Sportfahrwerk: 20mm

Kann evtl von Type zu Type variieren.
Audi Cabrio Club - Original bis Individual

Audi Cabrio 2,8E EZ 5/93 Schalter, V2A-Edition, erweiterte Vollausstattung ;o) ... jede Menge Grün und Chrom

Audi A6 2,5TDi Quattro EZ 6/03 Automatik, aussen/innen schwarz, PDC, ESP, SDS, RNS-E, Xenon+, Allroad Leisten, Sport-FW, Sportsitze, RS6-Himmel, RS6-Pedale, 8,5x19 ET30, Leder Buffalino-schwarz, Autotelefon, el. SD usw.

JHS

Audi AS

  • »JHS« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 399

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Schülldorf bei Rendsburg

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 541 111

Nächstes Level: 1 757 916

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 8. Mai 2007, 13:39

Ich habe gerade bei H&R angefragt; ca.185€ im Einkauf incl. Steuer für 40/40 ich glaube, ich nehme die.
Audi A6 Avant Mingblau Perleffekt 1,9TDI ";AJM"; 5-Gang ";DUK"; Bj.2001 VFL
Porsche 911 Carrera 3,2 5-Gang ";915"; Bj.1984


Avant; der letzte Wagen ist ja schließlich auch immer ein Kombi †!


16

Dienstag, 8. Mai 2007, 16:22

Eibach hat ein Bekannter von mir im A6, ich find dei sind härter als die H&R.
Und die Eibach hängen hinten mehr, bei meinen ist der Abstand Reifen - Blech vorne wie hinten gleich.

Ghostride

Audi AS

Beiträge: 467

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Berlin

Level: 40

Erfahrungspunkte: 1 958 847

Nächstes Level: 2 111 327

  • Nachricht senden

17

Dienstag, 8. Mai 2007, 18:18

Eibach ist nicht so tief wie H&R, härter ist Eibach aber definitiv nicht. Von allen Federn die ich kenne ist Eibach eigentlich der Hersteller mit dem höchsten Restkomfort.
Ich hatte Eibach in meinem Audi 80 und war super zufrieden. Ist halt recht dezent von der Tieferlegung und kommt dem Audi-Sportfahrwerk sehr nahe.

18

Dienstag, 8. Mai 2007, 18:21

Kann es nur so sagen wie es mein Popometer fühlt, und der Bekannte sagt das gleiche!


Robert*58

Moderator

  • »Robert*58« ist männlich
  • »Robert*58« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 5 703

Fahrzeug: A8 D2 4,2 Quattro & Audi Cabrio 2,6 E

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: HeLi

Level: 56

Erfahrungspunkte: 26 099 737

Nächstes Level: 30 430 899

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

19

Dienstag, 8. Mai 2007, 18:23

Kannte das eigentlich auch immer so, dass die Eibach Federn noch recht komfortabel sind. Hatte auch MAL H&R Federn drin und die waren doch schon sehr straff.
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
Audi Cabriolet 2,6 RHD in byzanz Metallic


Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

Ghostride

Audi AS

Beiträge: 467

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Berlin

Level: 40

Erfahrungspunkte: 1 958 847

Nächstes Level: 2 111 327

  • Nachricht senden

20

Dienstag, 8. Mai 2007, 18:29

Ja Robert, so ist halt auch meine persönliche Erfahrung. Habe bisher auch nichts anderes gelesen.

@Manuel:
Vielleicht spielen in deinem speziellen Fall noch andere Dinge mit rein, wie z.B. andere Dämpfer, Räder o.ä.
Audi A6 Avant 1.9 TDI 6-Gang, Mj.04 schwarz mit einigem Schnickschnack ;-)

Lesezeichen: