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boarderdk

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Mittwoch, 18. November 2015, 12:16

Antriebswellengelenk und Achsmanschette

Hallo zusammen,

da bei mir vorne rechts die Achsmanschette kaputt ist, wollte ich die Manschette und auch gleich das Gelenk tauschen wenn ich schon dabei bin. Mein eigentliches Problem ist, dass ich ein Multitronic Getriebe habe und bei der Ersatzteilsuche nur Gelenksätze finde, bei denen dabei steht "nur für Schaltgetriebe". Hat jemand eine Idee wo ich die Teile beziehen kann? Ich verzweifle langsam bei der Suche.

Ich bedanke mich schon mal.

Grüße aus Karlsruhe


chrisman1985

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Mittwoch, 18. November 2015, 13:54

Auf Grund zu weniger Fahrzeugdaten kann ich keine 100% sichere Angaben machen,
aber:
4D0 498 099 oder Spidan 22763 könnte passen.
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boarderdk

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Mittwoch, 18. November 2015, 14:23

Was bräuchtest du an Fahrzeugangaben?

Ist ein 3.0l Benziner(ASN), Bj 11.2002 mit einem Multitronicgetriebe (FSA) , 2.1: 0588 2.2: 765 ; Auto ist ein Fronttriebler und kein Quattro.


chrisman1985

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Mittwoch, 18. November 2015, 14:35

Das o.g. Spidan sollte passen. Wobei hier nicht zw. Schalt- und Automaticgetriebe unterschieden wird.
Wo hast du geschaut?
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S3Alex

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Mittwoch, 18. November 2015, 15:18

Auf Grund zu weniger Fahrzeugdaten kann ich keine 100% sichere Angaben machen,
aber:
4D0 498 099 oder Spidan 22763 könnte passen.



auf die Nummer komme ich auch.... Außen sollte kein Unterschied sein!

Beschreibung:

Einbauort radseitig, Einbauort Vorderachse links, Einbauort Vorderachse rechts Kugelgleichlaufgelenk, Aussenverz.Radseite 38, Innenverz. Radseite 27, Zähnez. ABS-Ring 45, ABS-Ring-Ø 81 mm, Dichtringdurchm. 59,5 mm, ohne Einstich im Innenteil, D1 27,51 mm, Gelenk-Ø 98 mm, Länge 97 mm, Gewindemaß M16x1.5F, mit Gummi-Manschette
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boarderdk

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Donnerstag, 19. November 2015, 06:46

Dann schau ich mal nach den Spidan. Habe auch welche gefunden, wo der Einbauort vorne links und rechts abgegeben war, aber da Stand nie Multitronic dabei. Hätte nur gerne gleich die Richtigen bestellt, bevor ich alles auseinander habe und doch die falschen bestellt habe ^_^
Danke schon mal


chrisman1985

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Donnerstag, 19. November 2015, 06:57

Erfahrungsgemäß unterscheiden sich die Inneren bei Automatic und Schalter. Außen selten, sonst wäre ja vielleicht auch Radlager, Nabe, Radlagergehäuse etc. anders.
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Donnerstag, 19. November 2015, 22:28

Ich bin nur verunsichert, weil man überall was anderes findet und häufig auch explizit drin steht, es sei nur für Schaltgetriebe...Das einzige was ich mittlerweile gelesen habe, dass bei der Multitronic die Antriebswellen gleich lang sind und bei der Automatik wohl nicht, aber das ändert am radseitigen Lager ja nichts...

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Freitag, 20. November 2015, 11:53

Ich bin nur verunsichert, weil man überall was anderes findet und häufig auch explizit drin steht, es sei nur für Schaltgetriebe...Das einzige was ich mittlerweile gelesen habe, dass bei der Multitronic die Antriebswellen gleich lang sind und bei der Automatik wohl nicht, aber das ändert am radseitigen Lager ja nichts...

Teilenummern hast du bekommen, kauf und du wirst sehen dass wir keinen Fehler beim raussuchen gemacht haben. :thumbsup:
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Freitag, 20. November 2015, 12:13

Ok, danke euch :thumbup: .

Sind die Spidan empfehlenswert oder ist SKF besser? Preislich tun die sich nichts.

Gruß

S3Alex

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Montag, 23. November 2015, 07:38

:)
Ok, danke euch :thumbup: .

Sind die Spidan empfehlenswert oder ist SKF besser? Preislich tun die sich nichts.

Gruß



Kauf das Zeug und beschäftige dich nicht mit Qualitätsfragen. Was du bekommst verbaue, qualitativ ist da kein Hersteller schlechter. :)
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