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drive42

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Samstag, 10. Oktober 2015, 16:18

Bremsscheiben vorne

Hallo,





gibt es Bremsscheiben, die für den A6 2.4 für vorne nicht zu
empfehlen sind (quietschen etc.)?


Dachte an Zimmermann, ATE möglichst grundiert, damit die
nicht so schnell rosten.


marcel-wl

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2

Sonntag, 11. Oktober 2015, 12:23

Moin wenn du Scheiben für 20-30 Euro bekommst würde ich sie
nicht Empfehlen Kauf lieber Qualität es geht um die Sicherheit ich habe ATE
genommen sind zwar teuer aber Sicherheit geht vor. Hab für VA+HA 200€ Bezahlt

Budi

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Sonntag, 11. Oktober 2015, 12:26

So sehe ich das aus. ate ist nicht so teuer.
Billig bremsen würde ich nicht verbauen


Cyrus

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Sonntag, 11. Oktober 2015, 19:05

Moin Moin

Hab für Vorderachse, 2 Scheiben innenbelüftet und Klötze inkl Warnkontakt 128 € bezahlt original Bosch.
Kein quietschen .. kein hier und da ..
Alles top!

Dreiliterauto

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Sonntag, 11. Oktober 2015, 21:36

Meine Bremsen hinten sind auch von Bosch, jedenfalls ist ein Boschaufkleber auf den Klötzen, da es von der Werkstatt kam, denke ich die Scheiben sind das gleiche, bei Bremsleistung oder Geräuschen gibts nix zu beanstanden, aber die machen Dreck wie sau, hinten sind meine Felgen immer dreckiger als vorne.
Vorne hab ich noch originale drin, von wem genau kann ich nicht sagen. Aber ich würd auch auf jedenfall beschichtete empfehlen, vorne sind meine richtig stark verzundert.

Gruß

drive42

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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 20:24

Habe jetzt Zimmermann bestellt mit Klötzen und
Warnkontakten.

Spricht etwas dagegen, auf die Grundierung noch etwas Sprühlack (1k), zum
besseren Schutz aufzutragen?


Lewismaster

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Freitag, 16. Oktober 2015, 17:55

Spricht etwas dagegen, auf die Grundierung noch etwas Sprühlack (1k), zum
besseren Schutz aufzutragen?

8| 8| :lol: :D
VCDS 17.1.3 (HEX+CAN USB)

Erl. Rep.:
Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR, LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, SH-FFB (T60) gegen T90+STG ersetzt.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder).
Kosten bis dato: ~2800€


Offene Rep.:
ZR/NW/WP > 1300€; Kleinteile 326€> neuer Motor :rolleyes: ; Verdichter, Klimakühler, Trocknerpatrone, Drossel > 540€;

drive42

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Freitag, 16. Oktober 2015, 21:34

Das sagt jetzt nicht so viel aus... ;-) Bremssattenlack
könnte durchaus halten u. natürlich lackiert man nicht den Bereich, in dem die
Klötze ihren Dienst tun.

Werde es wohl aus Zeitgründen, bei der Werkslackierung belassen.

S3Alex

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Freitag, 6. November 2015, 11:30

Das sagt jetzt nicht so viel aus... ;-) Bremssattenlack
könnte durchaus halten u. natürlich lackiert man nicht den Bereich, in dem die
Klötze ihren Dienst tun.

Werde es wohl aus Zeitgründen, bei der Werkslackierung belassen.



Kannst du natürlich machen die Töpfe nochmal zu lackieren. Ich mache es manchmal auch mit hitzebeständigen Lack (Ofenlack), gibt es silber und schwarz. bis 1500° (glaub ich) hält top und sieht gepflegter aus.



Und wenn etwas auf die Reibscheibe/-fläche kommt ist es komplett egal, schleift sich eh beim bremsen weg.
Alkohol macht gleichgültig, aber das ist mir egal. =)

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