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bandit

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Sonntag, 18. Januar 2015, 19:47

Erfahrungen mit ta technix

Hallo

Wollte mal fragen ob jemand Erfahrung, mit den Gewinde Federbeinen von Ta hat?

Wie ist die Qualität?

Gruss
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HPM15

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Sonntag, 18. Januar 2015, 19:54

Gegenfrage....

Für nen VW T4 gibt es von denen Komplettfahrwerke für umme 130 euro....

Noch Fragen zur Qualität ??

Slowfinger A6

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Sonntag, 18. Januar 2015, 21:18

Ta Technix is Müll und Knüppelhart, lass es sein, selbst mein Ap Gewinde is nach 9 Monaten und ca 8000 km komplett fertig. Davon 90% nur Autobahn. Dämpfer hinten klappern, der Dämpfer vorn links knart und klappert und das bei ca 550,- Euro für das AP Gewindefahrwerk. Leg dir Kohle beiseite und hol dir nen Bilstein B14 oder ordentliche Tieferlegungsfedern je nach dem wie weit runter du willst.

Ich für meinen Teil schmeiß das drecks AP Gewinde raus lass es von AP komplett tauschen und Verkauf das neue. In den Dicken kommen dann wieder die roten Sportfahrwerksdämpfer welche original verbaut wurden und statt der 20er original Federn entweder 30er Eibach oder 40er H&R Federn rein. Und wenn es mich ganz rapppelt hol ich das Bilstein B14 und gut ist.
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bandit

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Sonntag, 18. Januar 2015, 21:54

Ok..vielen Dank

Mache dann nur andere federteller und 30 Federn rein
Und gut ist
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klaus12

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Freitag, 23. Januar 2015, 13:49

habe an mehreren verschiedenen fahrzeugtypen bereits ta-technik verbaut und kann nichts negatives berichten.
man sollte allerdings schon darauf achten keine "alten komponenten" mit zu verbauen, sprich federteller ect.dann kann es schon probleme geben oder man macht beim einbau schon fehler zb. beim festschrauben die kolbenstange gegenhalten so das winzige rillen entstehen, ja solche leute gibt es, dann hält der dämpfer natürlich nur 500km.

im übrigen kann man auch bei sogenannten "qualitätsdämpfer/tieferlegung in die schxxxx fassen, siehe h&r wo die oberen windungen scheuern und mit der zeit knacken.

MoYz

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Samstag, 24. Januar 2015, 00:45

Das TA-Technix hat nichtmal im Polo 6n gehalten xD ... sowas würde ich niemals in nen dicken bauen.


Slowfinger A6

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Samstag, 24. Januar 2015, 08:15

Das TA-Technix hat nichtmal im Polo 6n gehalten xD ... sowas würde ich niemals in nen dicken bauen.

So ist es TA ist und bleibt Müll.......................
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Sonntag, 25. Januar 2015, 11:54

Halte von TA-Technix auch nix.

Es gibt immer wieder Bilstein+Eibach kombination im Angebot. Teilweise echt günstig. Fährt sich super und ich finde ein A6 sollte nicht einfach nur hart sein....sonst könnte ich mir einfach ja ein Golf 3 zulegen...

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klaus12

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Montag, 2. Februar 2015, 18:43

Das TA-Technix hat nichtmal im Polo 6n gehalten xD ...


dann haste was beim einbau falsch gemacht oder ein montagsprodukt gekauft.
ansonsten ist es eben geschmackssache.....


MoYz

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Montag, 2. Februar 2015, 19:24

Garantiert nicht Klaus, dass die Dämpfer bei Billigfahrwerken meist nach 1/2 - 1 Jahr platt sind ist nun wirklich kein Geheimnis.

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Dienstag, 3. Februar 2015, 06:04

Wie die Vorredner schon sagten. Für die klein spielzeug Autos ist TA und AP ganz gut geeignet. Halten auch ihre ca 10.000km danach ist aber wirklich Ende. Beim dicken würde ich lieber auf Qualität Vertrauen. Bilstein oder h&r ist da schon eher das was einem durch den Kopf gehen sollte. Wenn du auf das Geld achtest kommst du mit dem h&r v2 garnicht so schlecht davon. Wenn du natürlich etwas mehr bereit bist auszugeben dann auf jedenfall nen bilstein b14 oder noch nen Tick besser das b16?


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