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walimexA6

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Montag, 18. August 2014, 15:55

Federn tauschen

Hallo, da ich nun günstig an die S-Line Federn gekommen bin möchte ich diese dann auch selber tauschen. Habe ich auch schon paar mal gemacht am Golf 4, e36 und Delta2... Bei der 4 Lenker Achse ist das ja ein wenig anders. Würde da gerne mal hören zwecks VA wie ich das am einfachsten gestallte. Werkzeug und Hebebühne ham wir in unserer Halle.
VCDS HEX+CAN v.17.8 & VAG DASH K+CAN v.4.22 (35094)
Audi A6 4B C5 Avant // BAU 2.5 TDI V6 204PS Abt // Quattro // EUS FAU TT5 // S-Line / Recaro // BJ 04/2004


Lewismaster

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Montag, 18. August 2014, 19:29

Hast ne PN..
VCDS 17.1.3 (HEX+CAN USB)

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Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR, LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, SH-FFB (T60) gegen T90+STG ersetzt.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder).
Kosten bis dato: ~2800€


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ZR/NW/WP > 1300€; Kleinteile 326€> neuer Motor :rolleyes: ; Verdichter, Klimakühler, Trocknerpatrone, Drossel > 540€;

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Montag, 18. August 2014, 19:42

Besten Dank! Aber muss wirklich die lange Schraube gelöst werden? Wollte dies eigentlich umgehen... Welche Größe hat denn die Sechskantmutter an der Kolbenstange? HA ähnlich bzw gleiche Größe?
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Montag, 18. August 2014, 21:09

Na da fragste micht jetzt was... hab das bei meinem noch nicht angeguckt.. mein Fahrwerk kommt hoffendlich auch erst nächstes Jahr dran. :rolleyes: :lol:
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Montag, 18. August 2014, 21:39

Moin!

Zitat

Besten Dank! Aber muss wirklich die lange Schraube gelöst werden?


Nein, geht auch so. Letzten Herbst erst fabriziert.

Micha


Von unterwegs gesendet...
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen...

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Dienstag, 19. August 2014, 19:06

@Jenkins - Schritt für Schritt wie ich dann den kompletten Dämpfer rausbekomme?
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