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LY7Q

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Dienstag, 15. April 2014, 20:22

7,5 x 18 auf 2.7T ?

Hallo Leute,
die "Suche" hat eine Menge Ergebnisse ausgespuckt aber irgendwie nichts konkretes.
Ich habe auch nur eine kurze Frage.
Mir wurden RS6 5-Arm Felgen in der Dimension 7,5x18 ET20 angeboten.
Kann ich diese Felgen mit 225/45/18 und 30er Eibach auf einem 2.7TQ fahren
ohne zu bördeln ?

Habe wie gesagt kein direktes ja oder nein gefunden.

Danke im voraus

Gruß
Frank
Der goldene Reiter


Slowfinger A6

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Dienstag, 15. April 2014, 20:45

Nein ET 20 steht viel zuweit raus. Max ET 30 bekommst du ohne Bördeln (Kotflügel ziehen/Kante umlegen) eingetragen bei 30er Tieferlegung. Fahre selber Tomason TN4 in 8,5x18 ET 30 und dien stehen verdamt Dick im Radkasten.
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LY7Q

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Dienstag, 15. April 2014, 21:19

Vielen Dank :thumbsup:

Gruß
Frank
Der goldene Reiter


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Dienstag, 15. April 2014, 22:55

Aber eine 7.5 et20 steht 3mm weiter drin als deine 8.5 et30


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Slowfinger A6

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Mittwoch, 16. April 2014, 04:41

Aber eine 7.5 et20 steht 3mm weiter drin als deine 8.5 et30


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Ja das ist richtig aber ET20 auf 7,5 ist immer noch zuweit draußen. Ich kenn keinen der das auf dem A6 eingetragen bekommen hat.
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Mittwoch, 16. April 2014, 06:56

Aber deine stehen doch weiter draussen ?(
Dann hättest du deine ja auch nicht eingetragen bekommen dürfen


LY7Q

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Mittwoch, 16. April 2014, 08:23

Muss nochmal nachfragen.
Es geht mir nicht darum ob ich das eingetragen bekomme,
sondern ob die Rad-Reifen Kombination ohne Karosseriearbeiten passt
bei einer 30mm Tieferlegung.

Gruß
Frank
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Mittwoch, 16. April 2014, 08:25

Wie gesagt slowfinger seine stehen 3mm weiter raus und die passen ja


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Mittwoch, 16. April 2014, 11:26

Verstehe das schon aber er hat nicht
geschrieben ob Karosseriearbeiten fällig waren.
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Mittwoch, 16. April 2014, 21:55

Ich hatte diese Felge an meinem 4B und die war auch eingetragen. Ist aber sehr knapp beim Einfedern.

Slowfinger A6

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Freitag, 18. April 2014, 08:56

Verstehe das schon aber er hat nicht
geschrieben ob Karosseriearbeiten fällig waren.

Nein keine Arbeiten an der Karosse ist alles original und die haben beim TÜV nur hinten das Fahrzeug mit 300 kg belastet, verschränkt wird sogut wie nicht mehr da das keinen Sinn macht.

@Astra hast recht die 7,5 müsste dann 3mm weiter drin stehen hatte da nen Knick in der Rechenaufgabe :D :aua:
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Freitag, 18. April 2014, 12:03

Zitat



@Astra hast recht die 7,5 müsste dann 3mm weiter drin stehen hatte da nen Knick in der Rechenaufgabe :D :aua:


also jetzt verstehe ich das nicht mehr.
Zusammengefasst sind die 7.5x18 ET 20 drei mm weiter drin als die 8.5x18 ET30 aber für die ET20 sind Karosseriearbeiten fällig ?
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Astrafreak

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Freitag, 18. April 2014, 12:32

Die sind weiter drin und es sind keine Arbeiten nötig

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Freitag, 18. April 2014, 16:07

Dann sollte ich mal zuschlagen bevor jemand anderes die Felgen kauft.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LY7Q« (18. April 2014, 18:51)


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