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AllRadler

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Sonntag, 23. März 2014, 18:21

Nochmals schnelle Hilfe zu Allroad ET bei 18" Felgen

Ich bin immer noch auf der Suche nach schönen Felgen (aus dem Originalprogramm) für meinen A6 Allroad und habe nun Felgen in 8x18" Zoll vom a6/a4 Allroad-Nachfolger.

Die Felgen haben ET 26 bei 8" Breite, meine originale Doppelspeichen haben ET 25 bei 7,5" Breite. Hat jemand von euch Ahnung wieviel Platz sich nach innen im Radhaus befindet - bzw. zu den Federbeinen bzw. Blags hin?

Ich denke viel Unterschied ist da nicht, das Rad wir ja nur minimal breiter (225 auf 245) und wandert wegen der kleinen ET-Abweichung und der bereiteren Felge auch nur mininmal nach Innen (7,5" auf 8"). Ich will aber auf Nummer sicher gehen und keine Probleme bekommen.



Hoffe einer von Euch hat Erfahrung zu dieser Frage! ^^

DAnke!


Stadles

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Sonntag, 23. März 2014, 19:53

Die 7.5j ET25 steht ~120.25mm nach Innen.
Die 8j ET26 ~127.6 mm.

Die Serienfelge (8.5j 18" ET20) steht ~127.95 mm nach Innen.

Also rein rechnerisch sollte deine 8j Felge passen.


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AllRadler

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Montag, 24. März 2014, 11:35

Vielen Dank für die Hilfe, auf Spurplatten habe ich nämlich keine Lust und vor allem im 5mm Bereich haben die auch keine Mittelzentrierung für die Felge mehr!

lg. und wenn´s klappt stell ich mal Foto ein!


CommanderRS

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Dienstag, 25. März 2014, 14:11

lg. und wenn´s klappt stell ich mal Foto ein!
das wäre klasse. Bin auch am Thema interessiert.

AllRadler

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Donnerstag, 27. März 2014, 20:36

Das Resultat mal im Bild



Also es ergab sich das Problem mit den Zentrierringen. Da ja jede Felge anders ausgearbeitet ist passen natürlich die Zentrierringe aus dem Zubehörhandel nicht automatisch sondern meist nur auf die Felgen des Herstellers (z.B. MAM). Ich hatte Glück und habe welche gefunden die zwar Streng sitzen aber ihren Zewck erfüllen. Angepasste Teile hat mir der Tuningshop angeboten (werden abgemessen und das Plastik danach gedreht), kosten aber 120,- EUR der Satz.

Wirklich eng wurde es aber zum Federbein hinten und noch enger vorne. Da aber vorne auch bei Last keine Abstandsveränderung zum Federbein auftritt ist dies zu vernachlässigen. Hinten wo mehr Spiel ist und auch durch den Sturz sich der Abstand zum Federbein verändern könnte (und der Teller schon nah an den Reifen kommt) ist aber zumindest soviel Spiel, dass man davon ausgehen kann, dass der TÜVler das auch so abnimmt.

Also die Felge: 8,0x18 ET26 (vom Audi A4 Allrad) mit 245/45-18

..mehr Bilder:

18_1.jpg

18_2.jpg

18_4.jpg

18_5.jpg

18_6.jpg

.... jetzt noch das OK vom TÜV und gut is!

slipzite

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Freitag, 28. März 2014, 05:40

Schön bündig - schaut gut aus!


Stadles

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Freitag, 28. März 2014, 06:29

Die Optik stimmt. Sieht gut aus!



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