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Freitag, 12. Mai 2006, 12:06

Xenoneinbau vom Allroad in vFL

Hallo erstmal,
ich möchte in meinen A6 Bj. 2000 die original Xenonscheinwerfer vom allroad einbauen und habe noch keine automatische Leuchtweitenregulierung, diese werde ich später eventuell nachrüsten, ich weiss auch wie die rechtslage ist und nun meine Frage:
Muß ich die Scheinwerfer noch umbauen auf manuelle Leuchweitenregulierung und wenn ja wie? Wäre echt dankbar wenn mir jemand helfen könnte mit einer Anleitung, Danke im voraus!

MfG Sven


2

Freitag, 12. Mai 2006, 15:03

Hallo Sven!!

Sicher können dir die Jungs deine Fragen beantworten.
Ich muß da leider passen! :wink:
Wollte dich trotzdem :willkomen: heißen!
Von einer der :frau:
Wir würden uns auch sehr über weitere Damen hier freuen....
Dachte schon du bist ein,wegen der steffi in deinem Nick :wink:
Viel Spaß und Erfolg dir hier!

luckyheiko

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3

Freitag, 12. Mai 2006, 15:22

beim nachrüsten vom xenon .. ohne Scheinwerferreinigungsanlage und automatische Leuchtweitenregulierung ..
ist auf jedenfall nicht erlaubt ..
erlischt also die BE ..

und ich denke das die scheinwerfer ansich nicht umgebaut werden müßen .. da der 'motor' ja in beiden sicher drinnen ist ..
nur mit dem unterschied das das eine per 'hand' geregelt wird und das andere 'automatisch' ..

bin mir da aber net sicher da ich noch keinen xenon SW zum vergleich hatte
MfG Heiko W.

Für den Winter -> 2.8er A6(C4) ACK mit Lack und Leder :)

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Rudi

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4

Freitag, 12. Mai 2006, 16:03

Geht leider nicht sooo einfach.

Die Motoren müssen getauscht werdern und ein paar Kabel tauschen.
Die alten Motoren passen, auch wenn es erstmal nicht so aussieht. Ich versuchmal es zu beschreiben.

Erstmal am alten SW:

Motor rausdrehen und aushaken.
die große steckverbindung (10polig) rauslösen und Pins vom Stellmotorkabel mit Hilfe einer Büroklammer auslösen. Vorher den violetten Sperrstift an der Seite entfernen. Beim auslösen der Pins 2,4 und 6 aufschreiben welche Kabel an welchen Pin waren (3Kabel)


Allroad SW:
Der Stellmotor hat nur ein Distanzstück zwischen.
Den SM rausdrehen und aushaken, danach ist noch ein kleiner Plastikstab mit Kugelkopf dran. Den Kugelkopf vorsichtig aus aus der Gelenkpfanne ziehen (leicht nach unten drücken) und die Kabel vom Stellmotor entfernen (4St). Dazu wieder den großen Stecker (10polig) unten am Gehäuse raushebeln den farbigen Sicherungsstift entfernen und die Pins 2,3,4 und 6 auslösen.

Dann die Kabel vom alten Motor an Pin 2,4 und 6 reinstecken, Sicherungsstift wieder einsetzen und Stecker wieder in das Gehäuse reindrücken.

Dann den alten SM in den Allroadscheinwerfer drücken:

Am Motorkugelkopf etwas Vaseline oder ähnliches raufmachen, mit 2 Fingern von unten den Reflektor festhalten und den Kugelkopf in die Gelenkpfanne drücken. Den Motor reindrehen Kabel ran. Fertig. Das selbe am anderen SW wiederholen.

Liest sich erstmal recht kompliziert, ist aber Gar nicht so schwer. Habs ja auch nachträglich machen müssen (siehe weiter vorne) ca 1-2h ist die Sache erledigt. Am einfachsten gehts natürlich, wenn man die Scheinwerfer nochmal ausbaut.


Wenn du noch Fragen hast........

oder PN, da kannst du auch meine TelNr haben falls du noch fragen hast.


AllroadMotor rausgedreht , Pin 2,3,4 und 6 entfernt (Büroklammer)
den "alten" reingedreht und die --- 3 ---- Kabel an Pin 2,4 und 6 wieder reingesteckt und fertig
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Tscheeses

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Samstag, 13. Mai 2006, 07:18

Ist aber im endeffekt doch alles eine Frage des Geldes, mir währe es zu Teuer um ehrlich zu sein, lieber warte ich bis ich mir nen anderen Kaufen muß und achte dann darauf, das er neben anderen diversen kleinigkeiten eben auch Xenon hat
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Samstag, 13. Mai 2006, 11:59

Hallo,
vielen Dank für eure Antworten, habt mir sehr geholfen (Rudiraser) werd die Xenon´s demnächst einbauen da mich das normale Licht des A6 doch sehr enttäuscht hat, was bei einem Auto dieser Klasse eigentlich nicht sein dürfte.
Hatte vorher einen Golf4 und da war das Licht um Klassen besser, hab es schon mit anderen Birnen und dem poieren der Streuscheiben probiert aber hat alles nichts gebracht und jetzt bin ich günstig an die Xenon´s vom Allroad gekommen und werd diese einbauen. Also nochmal vielen Dank!

Sven


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Mittwoch, 11. April 2007, 14:56

Auch wenn das schon etwas älter ist, aber man soll ja die Suche auch benutzen :)
Meine Frage zu dem Thema noch:
Ich habe ein A6 FL, brauch ich dann wohl auch die Scheinwerfer vom Allroad FL oder passen da auch VFL ?
Was für ein Preis ist bei den Scheinwerfern gerechtfertigt? Weil in ebay wollen die ganzen Teileverwerter locker 400€ pro scheinwerfer *seufz*
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Mittwoch, 11. April 2007, 21:42

Beim Allroad hat es das FL in diesem Sinne überhaupt nicht gegeben. Die Form der Allroad-Scheinwerfer ist bis zum Ende der Bauzeit gleich den VFL-Scheinwerfern. Das bedeutet, dass du bei dir leider keine Scheinwerfer vom Allroad einbauen kannst. Das ist nur bei den VFL-Modellen möglich. Rudi hatte MAL Bilder von einem FL mit selbst geschwärzten Scheinwerfern. Das sah ziemlich verscharft aus. Kannst ihm dazu ja MAL ne PN schreiben, denn die SW kann man supereinfach selbst auseinanderbauen.
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Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

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Mittwoch, 11. April 2007, 22:13

Ja die Bilder habe ich noch irgendwo. Zum Preis kann ich dir sagen, daß 1 !!!!! SW MAL locker 750€ kostet!!! EINER !!!!
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Mittwoch, 11. April 2007, 23:03

Gibt aber auch oft Xenonpakete für 450 Euro mit allen Leuchtmitteln und so. Habe meine V8 Xenon´ für 750 Euro verkauft und das is schon ein guter Preis ;)

Aber pass auf das du keine V8 Xenons kaufst, die passen nich bei dir!

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Freitag, 23. Mai 2008, 11:25

hallo,

ich hab mir heute allroad scheinwerfer bestellt. ich hab bei mir schon xenon drin. läuft das mit dem kabel umstecken was oben beschrieben ist dann bei xenon auch so AB oder ist das zu den hallogen anders?
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Freitag, 23. Mai 2008, 19:38

Ist auch bei Xenon so.
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Samstag, 31. Mai 2008, 12:06

welche kabel müssen denn jetzt hier ab? zahlen was welcher pin ist steht ja nirgends.
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Samstag, 31. Mai 2008, 16:29

muss ich nachher MAL schauen.
Auf alle Fälle die 4 blauen vom Motor.

Dann die Kabel vom Stellmotor bei dem anderen SW raus, Da merken, aufschreiben, welche Farbe wo ist.
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Samstag, 31. Mai 2008, 19:09

an dem motor von den originalen scheinwerfern sind ja dann sicher auch 4 blau dran. hatte noch keine zeit was zu machen darum frag ich. bei den blauen kabeln muss ich mir ja sicher auch die reihenfolge merken wo welches kabel war oder? wär dann noch grün, rot gelb und weiß. die anderen sind ja alle masse.
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Samstag, 31. Mai 2008, 20:41

nein, da sind 3 farbige dran ;)
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Samstag, 31. Mai 2008, 23:32

oh mann. nur gut das ich MAL absolut keinen plan von elektrik hab. am besten wärs wenn mir nochmal jemand in einzelnen schritten erklären kann was ich wo machen muss. das ist für mich wie chinesisch :help:
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Samstag, 31. Mai 2008, 23:43

@Audi-Style
hast du die Allroad scheinwerfer bei ebay gekauft die am 30.5 um 17:14 pro Stück rausgingen?

Hab gerad gesehen das du sie dir schon am 23.5 geholt hast.OK.
Gruß Martin


Rudi

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Sonntag, 1. Juni 2008, 08:07

Also.

Den Allroad Motor mit den 4 blauen Kabeln raus.
Die Adern 2,4 und 6 vom "alten SW" raus. Nummern stehen 100% dran.

Ansonsten kannst mir auch Bilder Vom Stecker schicken (Vorder und Rückseite vom Stecker) an RonnyundJulia@aol.com.

ohne Gewähr! da die kabelfaren abweichen können.

Pin2 - gelb/grün
Pin4 - braun/blau
Pin6 - braun/weiß

Aber eigendlich brauchst nur schauen, welche Farben am Motor sind und diese pinnst du aus und genauso wieder am Allroad SW wieder ein.

Oder kommst zum Treffen, dann machen wir das dort. ;)
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Sonntag, 1. Juni 2008, 11:35

@Audi4BV6,

ich hab sie bei ebay gekauft aber zusammen von einem österreicher.

@Rudi,

ich kann leider noch nicht sagen ob ich zum treffen zeit hab weil ich meinen schichtplan noch nicht habe. wenn ich da zeit haben sollte können wir das gerne so machen. ansonsten muss ich erstmal genug zeit finden um mich intensiever mit den scheinwerfern beschäftigen zu können. ich hab momentan noch meine auspuff anlage und mein felgen projekt in arbeit und das nimmt mir jetzt schon meine ganze zeit.
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