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Monsterkirby

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Dienstag, 29. Januar 2013, 18:46

Felge 8x18 ET47 bei Tieferlegung...

Tag, ich habe da MAL eine Frage.
Würde gerne 8x18 ET 47 fahren würden die mit spurplatten fahren und würde die karosse Börteln, aber den ganzen radkasten.
Bloß nun ist meiner auch nich tiefergelegt.
Im sommer aind vorne 8,5x19 ET 35 und hinten auch bloß mit 10mm platten, alles eingetragen, bloß passen tuhen sie auch ohne viel gewicht.

Hat wer solche schonmal gefahren?
Mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Monsterkirby« (29. Januar 2013, 19:45) aus folgendem Grund: Groß-/ Kleinschreibung



WAUZZZ

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Montag, 11. Februar 2013, 23:38

Mit ET 47 und 10mm Platten kommst ja quasi auf ne ET von 37,richtig?
Ranger-Joe hat 8,5x18 ET 35 drin,will das gleich verbauen,und er hat mir dazu grünes Licht gegeben sozusagen,sogar mit dezenter Tieferlegung.
Ich will sterben wie mein Opa,schlafend.
Nicht wie sein Beifahrer,schreiend. ;-)

cracker62

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Dienstag, 12. Februar 2013, 00:02

@WAUZZZ

Wir sprechen hier vom 4B, Ranger-Joe hat nen 4F, da ist das was ganz anderes.

Beim normalen 4B müßte 8x18 ET47 mit 10mm oder sogar 15mm Spurplatten, als ET37 bzw. ET32 ohne Karosseriearbeiten passen.
Schwäbische Grüße
Thomas
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Monsterkirby

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Dienstag, 12. Februar 2013, 08:50

Also habe die felgen jetzt, blos bei den felgen gubt es einmal ET 47 und ET 35.
Bei ET 35 istder 46 4b aufgelistet und bei ET 47 nicht.
Und die 8x18 ET 47 würden an der felder schleifen, also ihne platen nichts los.
MAL schauen ob unser tüver das eintragen wird mit platten

WAUZZZ

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Dienstag, 12. Februar 2013, 10:48

@cracker
sorry,ich hab die Namen durcheinander gebracht,ich meinte Dich und nicht den Ranger.
Habe mich auf Deinen Post in nem anderen Thema bezogen.
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cracker62

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Mittwoch, 13. Februar 2013, 22:55

@ WAUZZZ

Kann ja MAL passieren, kein Problem. ;)

Korrekt fahr ich ne Tomason TN1 8,5x18 ET30 mit 225/40 R18 oder 235/40 R18 mit 30mm Tieferlegungsfedern von Eibach, alles TÜV abgenommen und eingetragen.
Schwäbische Grüße
Thomas
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