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BlueVision

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Sonntag, 22. Januar 2006, 17:28

A6 Avant Bj1999 auf RS6 umbauen !?!

Hallo erstmal, bin sein heute erst eingeloggt.. schau mir die Seite sein einigen Wochen schon an und find sie echt spitze!!! :razz:

Diese Thematik wurde bereits mehrmals angesprochen aber ich hab trotz dessen MAL paar Fragen.

Also es steht fest dass ich mein Baby auf RS6 umbauen will. :o

Habe mittleiweile 2 RS6( V8 ) Kotflügel künstig erworben.

Und was brauch man noch genau:
1.Motorhaube vom Facelift (gibt es da irgendwelche Unterschiede Rs6 Haube und normaler Facelift? Die V8 sind ja 3cm länger. Und der Rs6Grill des passt ja nicht ohne weiteres nwie ich gelesen habe)
2. Scheinwerfer vom Facelift (gibt es da irgendwelche Unterschiede Rs6 und normaler Facelift, und sind die alle Bi-Xenon)
3. Schlossträger( was git es da für Unterschiede? Vorfacelift, RS6 und Facelift? Passt in den neuen Schlossträger mein Kühler hinein,oder?)
4. Frotschürze RS6(Kann man den Rest von auf diese anschrauben, neue Nebelleuchten brauch man ja und der Rest?)
5. Schweller( dürften die ohne Probleme passen?)
6. Radhausschalen(Brauch man diese Unbedingt?)
7. Seitenwand(wir mit Ausgezogen auf RS6 weite, muss ich da noch was ändern?)
8.Heckschürze( Kann man den Rest von auf diese anschrauben?)
9. Kein Problem ist ja die Rückleuchten,Heckblende und Heckscheibenspoiler.
10. Auspuffanlage doppelrohr muss was zusammenschweisen, hehe :)
11. Fehl da noch was?? :?

Ich danke euch für die Antworten im Voraus und werde jetzt auch am Forum mitarbeiten..
Und dank an "bs"(The Bright Sin) durch Ihn bin ich auf das Forum aufmerksam geworden und
"MarkusZ01" hast mir bereits viel geholfen!!!

:D Grüsse aus BW Pforzheim < Darius >


Robert*58

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Sonntag, 22. Januar 2006, 17:51

Hallo BlueVision,

:willkomen:

Vielleicht guckst du dir MAL diesen Thread an:

http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=1471

Die Leute von pogearacing haben zumindest schonmal ansatzweise einen solchen Umbau durchgeführt. Ist ja nicht ganz ohne, was du dir da anscheinend vorgenommen hast.

Es wird sich hier mit Sicherheit noch jemand finden, der dir auch so noch einige Info´s zu deiner Frage geben kann.

Wünsche dir auf jeden Fall viel Erfolg bei deinem Vorhaben und noch viel Spaß hier bei den A6-Freunden.

Gruß Robert
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Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

3

Sonntag, 22. Januar 2006, 17:58

Hallo Darius!

Für die Technischen Fragen sind ja die Jungs da!:razz:

Aber von den :frau: doch auch MAL ein
HERZLICHES WILLKOMMEN hier bei und mit uns!
Viel Erfolg beim Umbau
Wünscht Samira76


bs

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Sonntag, 22. Januar 2006, 18:43

Re: A6 Avant Bj1999 auf RS6 umbauen !?!

Hallo und herzlich willkommen im A6-Forum :razz:

Und was brauch man noch genau:
1.Motorhaube vom Facelift (gibt es da irgendwelche Unterschiede Rs6 Haube und normaler Facelift? Die V8 sind ja 3cm länger. Und der Rs6Grill des passt ja nicht ohne weiteres nwie ich gelesen habe) Haube ist ähnlich, nur der Träger welcher genieted ist muss weggeschnitten werden, um den Kühlergrill zu montieren, wurde letzens in einem Thread besprochen
2. Scheinwerfer vom Facelift (gibt es da irgendwelche Unterschiede Rs6 und normaler Facelift, und sind die alle Bi-Xenon) Scheinwerfer sind andere als der Vorfacelift, FL-Scheinwerfer sind alle Bi-xenon
3. Schlossträger( was git es da für Unterschiede? Vorfacelift, RS6 und Facelift? Passt in den neuen Schlossträger mein Kühler hinein,oder?) Weiss ich leider nicht, aber nehme mal an, weil die Scheinwerferform anders ist, muss der auch getauscht werden
4. Frotschürze RS6(Kann man den Rest von auf diese anschrauben, neue Nebelleuchten brauch man ja und der Rest?) Sollte dann auf die Kotflügel und Haube passen, aber befestigungspunkte, keine Ahnung
5. Schweller( dürften die ohne Probleme passen?) Vorne ja, hinten auf den Orginalen Kotflügel eher nein
6. Radhausschalen(Brauch man diese Unbedingt?) würde sagen ja, da der Kotflügel breiter ist
7. Seitenwand(wir mit Ausgezogen auf RS6 weite, muss ich da noch was ändern?)
8.Heckschürze( Kann man den Rest von auf diese anschrauben?) Passt nicht
9. Kein Problem ist ja die Rückleuchten,Heckblende und Heckscheibenspoiler. Richtig :wink:
10. Auspuffanlage doppelrohr muss was zusammenschweisen, hehe :)
11. Fehl da noch was?? :? Ja die Türleisten vom RS6

Gruss BS
Wo hab ich dich nochmals angesprochen wegen dem Forum :wink:
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Harry.th

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Sonntag, 22. Januar 2006, 20:02

Hallo, auch von mir ein
:willkomen:

Zum Umbau hat dir BS ja schon so einiges gesagt, mehr fällt mir eigentlich auch nicht ein, aber ich würd mir das nochmal überlegen, vorne rum ist ja "kein" Problem, aber die Kotflügel hinten, und wie siehts dann mit der Radaufhängung hinten aus? ist die anders oder willst du das dann mit Scheiben ausgleichen?

Viel Erfolg
Harry

bs

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Sonntag, 22. Januar 2006, 20:58

Zitat von »"Harry.th"«

Hallo, auch von mir ein
:willkomen:

Zum Umbau hat dir BS ja schon so einiges gesagt, mehr fällt mir eigentlich auch nicht ein, aber ich würd mir das nochmal überlegen, vorne rum ist ja "kein" Problem, aber die Kotflügel hinten, und wie siehts dann mit der Radaufhängung hinten aus? ist die anders oder willst du das dann mit Scheiben ausgleichen?

Viel Erfolg
Harry


Schliesse mich der Meinung von Harry voll und ganz an, meinst du wirklich das der umnau das wert ist??? Gibt sehr viel Arbeit :shock:

Hier noch eine kurze Beschreibung von Biturbo Quattro zum RS6 Grill einbau :wink:

Zitat von »"biturbo_quattro"«

Hi,
korrekt. Ein bisschen Nacharbeit ist natürlich erforderlich.
Größtes Problem ist die untere Strebe am Grill. Die ist genietet. Diese Niete habe ich aufgebohrt, danach ist die Strebe abzunehmen.
Eine snap Nase, die nur in der originalen RS6 Haube sein gegenüber findet ist im Weg, die muß AB.
Die Haubenentriegelung hat bei mir schmerzfrei gepasst.
Zur unteren Befestigung hört man ja immer wieder etwas von kleben, das war mir zu endgültig.
Ich habe an den Befestigungspunkten der aufgebohrten Niete kurze Haltewinkel zurecht gearbeitet, und diese auf der Haubeninnenseite verschraubt. Binnen zwei Minuten ist so zur Not das Grill wieder raus...

Macht ein wenig arbeit, ist dann aber auch sooooo schööööön....
:D 8) :D 8) :D 8)
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Sonntag, 22. Januar 2006, 23:13

Auch von mir erstmal ein :willkomen: hier im Forum.

Da Du Dich ja bereits für den Umbau entschieden hast, wünsche ich Dir viel Glück hierbei, obwohl ich mir das nochmal überlegen würde, zumal Dein Wagen ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat. :o
Werden sicherlich einige tausend EUR Kosten dafür anfallen. :?

Vielleicht kannst Du ja über den Umbau eine schöne detailierte Bilderdokumentation machen, damit alle hier im Forum davon profitieren können. :oops:
Schwäbische Grüße
Thomas
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Montag, 23. Januar 2006, 17:31

Ja danke für eure nette Begrüsung.... :o

Also der Umbau steht schon fest und bei ebay werd ich bestimmt einige Schnäppchen machen, wie ich es bereits zum Teil gemacht hab :D
Hab jetzt die V8 Kotflügel und Faceliftscheinwerfer sehr günstig erworben, hehe :razz:

Naja und ne Dokumentation werd ich auch machen aber das dauert noch ein weilchen. :wink:

Und danke "BS" aber hat der Facelift 2002-2004 und der RS6 nicht verschiedene Hauben denn man muss ja wenn man den Grill in die Facelifthaube einbauen will etwas umbauen und bei einer RS6 Haube nicht..oder :?:

Danke
Zieht euch warm an es wird... :biber:

:wink:

bs

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Montag, 23. Januar 2006, 18:00

Zitat von »"BlueVision"«

J
Und danke "BS" aber hat der Facelift 2002-2004 und der RS6 nicht verschiedene Hauben denn man muss ja wenn man den Grill in die Facelifthaube einbauen will etwas umbauen und bei einer RS6 Haube nicht..oder :?:

Danke
Zieht euch warm an es wird... :biber:

:wink:


Richtig, die haben vorne nen Unterschiedlichen Träger oder so, aber den kann man bei der FlL haube wegmachen oder so, Frag MAL Biturbo_Quattro oder Markus Z01 wie die es gemacht haben!

Ich ja Sinnlos ne neue Haube zu kaufen wenns mit der FL haube machbar ist, Preislich weiss ich der Unterschied nicht!
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Montag, 23. Januar 2006, 18:10

Unterfahrschutz ist evtl auch anders und kost auch über dicke 100eu !!!



steve
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***aber fahre momentan ne dunkelschwarze heckschleuder w211 270cdi &amp; versuche die ganzen Nm momentan von vorn nach hinten und das ganze wiederum von hinten dann noch heil nach vorn ganz in die fahrtrichtung zu bekommen ;-) ,nixmehr quattro :-(

biturbo_quattro

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Montag, 23. Januar 2006, 20:08

Hallo Darius,

auch von mir noch ein herzliches Willkommen.

Das ist ein echt ehrgeiziger Plan den Du da vor hast.

Die Hauben A6 FL und RS6 unterscheiden sich zumindest durch die untere Strebe hinter dem Grill. Ich mochte aus Stabilitätsgründen die A6 Haube nicht verändern. Alle Änderungen sind aber wie gesagt am Grill zu machen.
Ich denke nur als Schnäppchen wirst Du wohl eher MAL ne FL Haube als ne RS6 Haube bekommen...

Zu den Kotflügeln, Du schreibst das Du welche vom V8 ergattert hast.
Bin mir nicht sicher, aber sind die nicht auch 3 cm länger als Deine jetzigen. Habe gerade zweifel, das das paßt... :?:

Zudem fürchte ich, das das anpassen der hinteren Radhäuser an die RS6 Schweller und gleiches an der Heckstange vom RS6 extrem aufwendig wird.

Aber nur Mut, bin auf das Ergebnis gespannt :razz:
Gruß Karsten

----------------------------

...man sagt Er habe magische Kräfte...

tansanit

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Dienstag, 24. Januar 2006, 18:07

Re: A6 Avant Bj1999 auf RS6 umbauen !?!

Zitat von »"BlueVision"«

....

11. Fehl da noch was?? :?

:D Grüsse aus BW Pforzheim < Darius >


Ja - der passende Motor oder ist deiner gechippt?

Ansonsten: Willkommen hier und Gut AB zu dem, was du da vor hast. Keine Freunde? :D

Gruß,

Frank


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Dienstag, 24. Januar 2006, 19:33

Re: A6 Avant Bj1999 auf RS6 umbauen !?!

Zitat von »"tansanit"«



Ja - der passende Motor oder ist deiner gechippt?

Ansonsten: Willkommen hier und Hut AB zu dem, was du da vor hast. Keine Freude? :D


Nein noch ist er nicht gechippt aber auch wenn eRS ist dann hatt er nicht MAL die hälfte der Leistung vom RS6 aber die Optik wir er haben :lol:

Ja das wird nicht der erst umgebaute Audi sein aber das bekomm ich schon hin, hehe :o

Danke bisher für eure Tips!!!!

Gruss Darius :wink:

Robert*58

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Dienstag, 24. Januar 2006, 20:19

Ein wirklich ehrgeiziges Ziel.

Wäre schön, wenn du uns so hier und da über den Stand deines Umbaus informieren würdest. Ein paar Bilder dazu wären natürlich sehr informativ. :razz:
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Mittwoch, 25. Januar 2006, 16:34

:willkomen: @BlueVision

Soweit ich weiß sind die Hauben vom RS6 und dem FL A6 nicht nur von der Kühlergrillaufnah.me anders sondern duie RS6 Haube ist auch um nen paar Milimeter länger.Wenn du also die V8 Kotflügel nimmst mußt du auch ne V8-Haube nehmen-aber sicher bin ich mir auch nicht!

Aber mein Tipp ist, spar dir den ganzen Aufwand und kauf gleich nen RS6 oder nen V8 und bau dir da die RS6 Stoßfänger,Schweller,Spoiler,ect. dran.
Dann hast auch den passenden Motor zur Optik!


Freitag

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Mittwoch, 25. Januar 2006, 17:50

Das wärs mir auch nicht wert. Soviel geld und zeit reinzustecken und das Auto bleibt eigentlich das gleiche.

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Mittwoch, 25. Januar 2006, 18:05

die Versicherungsbeiträge wären auch nicht zu verachten, weiss ja nicht was nen RS6 kostet, aber dieser wird weit günstiger sein...
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Mittwoch, 25. Januar 2006, 18:29

Passt nie ohne Extreme Umbauten wie:

andere:

- Kotflügel V8
- Motorhaube
- Kompletten Vorderwagen umschweißen (V8 3cm länger)
- komplette Längsträger tauschen 1kostet ca 180 € 4 brauchst du
- neu Verbindungsbleche für Kotflügelaufnahmen
- V8 Schlossträger inkl aller Träger, Kühler, Lüfter
- V8 Pralldämpfer
- Motorhaube Öffungsteile (Klappenschloss,Schaniere,Fanghaken,Zugseil 1901mm statt 1798mm,diverse Plastikteile)
- diverse Streben für Kotflügel usw.
- Triebwerkfahrschutz inkl Geräschdämmung und Haltebleche
- ander Kabelbäume SRA, NSW und Scheinwerfer
- Querträger
also den kompletten Vorderwagen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, da du ja komlette Längs-undQuerträger tauschen musst, daß da der Motor noch passt. (Motoraufhängung)


Hinten:
- nur Stoßfänger ink Prallträger
- neuer Seitenwandrahmen 180€/Seite

Dazu komplette Neu TÜV Abnahme inkl Schweißnahtkontrollen (Röntgen) was sicher schon um die 1000€ kostet, falls du das überhaupt abgenommen bekommst. Frag MAL bei der Dekra nach.


Will dir ja nicht dein Glauben nehmen aber es ist sicher billiger dein Auto zu verkaufen und dir dafür ein V8 zu holen.

Bild der meisten Neuteile.

[spoil][/spoil]


MFG
Rudi


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Mittwoch, 25. Januar 2006, 22:21

Zitat von »"Rudiraser"«


also den kompletten Vorderwagen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, da du ja komlette Längs-undQuerträger tauschen musst, daß da der Motor noch passt. (Motoraufhängung)


Naja also erlich gesagt wiell ich nur die optisch auf RS6 Umbauen und das müsste ohne den Schweisarbeiten gehen, also meines Wissens nach brauch ich den Schlosstrager im Vorderen bereich.
Was ich noch fragen wollt ob jetzt die V8 Hauben sich von den FL-Hauben unterscheiden??

Naja wenn ich noch paar teile demnächst bekomm und es etwas wärmer wird, gehe ich das ganze MAL an, aber jetzt im moment fehlt mir noch einiges und bin fleißig am sammeln..hehe
Ich wollt auf jeden zuerst MAL Tips sammeln und für die bin ich euch sehr dankbar, denn ohne diese :?


Danke nochmals für eure Eintrage und die netten Begrüssungen

Gruss Darius
:wink:

Rudi

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Donnerstag, 26. Januar 2006, 06:33

Die V8 Motorhube ist länger als FL
Die Kotflügel sind 3cm länger, also passen die Befestigungspunkte nicht.
Die Längsträger sind länger, du musst ja die Stoßstange irgendwo befestigen.
Der Schlossträger sitzt auch 3cm weiter vorne, ebenso alle Befestigungspunkte.

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