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A6 driver

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 22:55

RS6 Felgen 9x19 Orginal ET ? , fahrbar auf HP2 Bremse

Wolt MAL Frgaen welche ET die orginalen rs6 4b Felgen haben von rondell?
9x19 ET ?
und noch ne Frage welche ET kann ich mit den felgen bei der HP2 Bremse Fahren damit de sattel net am Stern kratzt?


wiesel

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Donnerstag, 20. Januar 2011, 08:58

Guckst du.
http://www.original-felgen.com/4b3601025q8au.html
mfg.wiesel
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Donnerstag, 20. Januar 2011, 14:07

damit ist die zweite frage aber nicht beantwortet...
die orginal RS6-felgen in 9x19ET35 passen ohne probleme über die HP2-bremszangen drüber. bei einer ET44 (gibt es bei den felgen ja auch) könnte es schon eng werden,aber dafür gibts ja spurverbreiterungen.
grüße aus dem rheinland


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Donnerstag, 20. Januar 2011, 15:55

mit der hp2 bremse brauchst dir da keine sorgen machen. die original bremse vom rs6 ist ja noch ein gutes stück größer
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Donnerstag, 20. Januar 2011, 20:37

Meinst die ET 44 passt ? Will keine Spielkarten fahren hatte ich schon MAL 5 mm da hat das Lenkrad gezittert wie sau .

Audi-Style

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Freitag, 21. Januar 2011, 08:40

wenn es original rs6 sind passen sie. kleiner tip für spurplatten, wenn du welche mit zentrierring nimmst flattert auch nichts. alles andere bekommst du nie genau in die mitte, daher das flattern
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Freitag, 21. Januar 2011, 08:45

Giebt es den 5 mm und 10mm mit Zentrierung ?

wiesel

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Freitag, 21. Januar 2011, 09:01

Zitat von »"A6 driver"«

Meinst die ET 44 passt ? Will keine Spielkarten fahren hatte ich schon MAL 5 mm da hat das Lenkrad gezittert wie sau .

Dann nimm doch die ET 35. die passen drauf und du brauchst keine Spurplatten .
mfg.wiesel
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Freitag, 21. Januar 2011, 12:15

Ich will aber so weit wie es geht nach innen will so wenig ziehen wie möglich will die Orginale Kante behalten will die kotis aufschneiden und Blech einsetzen binn relatief tief mit dem Gewinde bei Mienen Winterreifen ist das Profil hinter der radlaufkante und die 19 er will ich schön in die radkästen setzen.


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Freitag, 21. Januar 2011, 13:54

bei 9x19 ET35 mit 235/35-19 brauchst du selbst bei einer 40er tieferlegung nicht zu ziehen. schraub einfach dein gewinde auf die passende höhe und das radhaus ist schön ausgefüllt. eine felge die zu weit innen steht sich auch nicht wirklich schön aus.
grüße aus dem rheinland

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Freitag, 21. Januar 2011, 15:41

spurplatten mit zentrierung gibt es genug. hier ein passender link für dich ---> http://cgi.ebay.de/H-R-SPURVERBREITERUNG-AUDI-A6-S6-4F-DR-10MM-1055571-/400127796754?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d2979a612

wenn du soweit rein willst wie möglich nimm erstmal die felgen, probier ob sie so drauf passen und wenn nicht bestell dir die passenden platten dazu
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Freitag, 21. Januar 2011, 15:42

Beim 2,7 t musst de ziehen mit 9x19 ET 35, hatte 8,5x19 vorher ET 35 ohne Fahrwerk und das ging grad so. Mir gefällt das nicht ich will das die reifen leicht bedeckt sind das andere ist mir zu hochhackig am liebsten felgenkante an korflügelkante. Deswegen wollt ich ja wissen ob die er 44 gehen bei de hp2 bremse er muss selbst da noch en gutes Stück breiter werden und bei er 35 währen es ja noch MAL 10 mm mehr .


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Freitag, 21. Januar 2011, 15:43

Ok da schau ich MAL danke

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Freitag, 21. Januar 2011, 15:51

wenn du ihn tief haben willst musst du auf jedenfall ordentlich ziehen. mein kotflügel sind pro seite fast 3cm gezogen. wenn ich voll unten bin ist nicht mehr viel mit lenkeinschlag.


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Freitag, 21. Januar 2011, 15:57

Ja so in der Richtung kann leider nicht ganz so tief den sonst bleib ich überall in de Mitte mim Auspuff hängen hab AB Kat 2x70 mm Rohre . Aber das Profil soll schon ferschwienden.


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Freitag, 21. Januar 2011, 19:40

Zitat von »"A6 driver"«

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Schau doch MAL den der hat et.44 aber welche bremse??
http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=6535
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Samstag, 22. Januar 2011, 11:47

der hat nur die kleine bremse, ist ein 2.8er VFL
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Samstag, 22. Januar 2011, 11:50

Zitat von »"A6 driver"«

Ja so in der Richtung kann leider nicht ganz so tief den sonst bleib ich überall in de Mitte mim Auspuff hängen hab AB Kat 2x70 mm Rohre . Aber das Profil soll schon ferschwienden.


ich hab zusätzlich noch rennkats drunter. wenn er ganz unten ist schleifen die am boden sobald die straße nicht ganz eben ist.
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Sonntag, 23. Januar 2011, 00:00

Die 70 er Anlage hängt fast Komplet unterm Auto denn sie passt nicht in de Tunnel das nervt mich en bisschen . Aber damit muss ich leben .

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Mittwoch, 12. Juni 2013, 21:04

Sorry für das Ausgraben dieses Uralt-Threads, habe da aber noch eine Frage zu:
ich habe mir auch die RS6 Felgen in 19 Zoll gekauft mit noch Serienbereifung (255/xx R19).
Derzeit habe ich die BBS Speedline vom A6 4F drauf, 8,5Jx19 ET43 mit 15mm Distanzscheiben, passt ohne Probleme.
Wenn ich die RS6 Felge jetzt vorne anbauen möchte, schleift das Gummi oben an dem Achsschenkel. Lösung wäre die bereits verbauten Spurplatten, damit kommt die Felge aber zu weit raus.
Auto hat die schmale Spur und die normale 312er Bremse.

Eine Idee wie man das lösen kann? kleinere Spurplatte?
Audi A6 2.7T Quattro BJ 2004 6-Gang-Schaltgetriebe mit RS4-Umbau

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