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skippy

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 21:26

Allroad Xenons im VFL?

Ich hab irgendwo MAL gelesen das das passen soll. Stimmt das?

Außerdem hab ich gelesen, das diese ein besseres Licht machen sollen, wie die originalen Xenons vom VFL?

Es wäre toll, wenn mir da jemand was 100%iges zu sagen könnte, da die SW nich grad ein Schnäppchen sind :(
Gruß & Danke
Sven


Rudi

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 21:54

Stimmt. Schau MAL in mein Album.
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skippy

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Freitag, 14. Januar 2011, 18:53

supi, danke :razz:
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Sven


Audi-Style

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Freitag, 14. Januar 2011, 21:33

hab sie bei mir auch drin. passen ohne probleme und ein bisschen heller sind sie auch
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Robert*58

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Samstag, 15. Januar 2011, 19:11

Hatte die Allroad SW in meinem VFL auch drin, erstens haben 1 zu 1 gepaßt und zweitens hatten sie ein erheblich besseres Licht. :razz: MAL davon abgesehen, dass die Scheinwerfer auch noch um einiges besser aussehen. ;-)
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skippy

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Samstag, 15. Januar 2011, 20:29

danke für die antworten.

mit meinen originalen vfl xenons bin ich noch nicht ganz zufrieden... (lichttechnisch)
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Sven


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Samstag, 15. Januar 2011, 22:36

hi.

Kann man die denn 1:1 tauschen, oder muß man da an den Kabelanschlüssen was abändern?

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Sonntag, 16. Januar 2011, 02:13

lass es lieber sein,denn hier kommen garantiert wieder kommentare von wegen technische veränderung und erlöschen der betriebserlaubnis...genau wie im bremsenthread.....
grüße aus dem rheinland

Shibi

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Sonntag, 16. Januar 2011, 09:53

Erlischt die Betriebserlaubnis wirklich wenn man auf die Allroadscheinwerfer umrüstet? Hatte nämlich auch über eine Umrüstung nachgedacht.
Oder muss man das nur vom TÜV abnehmen lassen?

MfG, Tobi
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Sonntag, 16. Januar 2011, 11:58

lies dir MAL den bremsenthread durch (bremscode vom 2,7t)...da findest du die aussagen,das man orginalteile eintragen lassen muß,obwohl sie auf dem 4B typisiert sind.
bei deinem vorhaben mit den scheinwerfern wäre ich aber auch vorsichtig,denn diese sind nur für den 4Z (allroad) typisiert.
grüße aus dem rheinland

Rudi

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Sonntag, 16. Januar 2011, 12:15

Die haben aber eine E Nummer und sind somit eintragungsfrei. Sonst dürftest du ja auch nur originale Verschleißteile kaufen.
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Sonntag, 16. Januar 2011, 12:57

dieses "erlöschen der betriebserlaubnis" ist käse. es gibt dabei keine probleme.

um aber MAL auf die frage von NMS_A6 zurück zu kommen. die scheinwerfer passen ohne veränderungen. das einzige was gemacht werden muss sind die stellmotoren zu tauschen weil die vom allroad nicht beim normal a6 funktionieren. das ist aber ganz einfach. am alten scheinwerfer den stellmotor inklusive kabelbaum abnehmen und an die allroads dran bauen. das "schwerste" dabei ist das aus- und einpinnen der kabel. du musst den kabelbaum am alten scheinwerfer auspinnen, dir merken wo sie da waren und sie bei den allroads an die selben stellen wieder rein stecken. ist eigentlich ganz einfach
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Sonntag, 16. Januar 2011, 12:59

Ich hatte damals auch eine Umbauanleitung bzw Steckerbelegung der Pins.
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Rudi

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Sonntag, 16. Januar 2011, 13:04

Erstmal am alten SW:



Motor rausdrehen und aushaken.

die große steckverbindung (10polig) rauslösen und Pins vom Stellmotorkabel mit Hilfe einer Büroklammer auslösen. Vorher den violetten Sperrstift an der Seite entfernen. Beim auslösen der Pins 2,4 und 6 aufschreiben welche Kabel an welchen Pin waren (3Kabel)





Allroad SW:

Der Stellmotor hat nur ein Distanzstück zwischen.

Den SM rausdrehen und aushaken, danach ist noch ein kleiner Plastikstab mit Kugelkopf dran. Den Kugelkopf vorsichtig aus aus der Gelenkpfanne ziehen (leicht nach unten drücken) und die Kabel vom Stellmotor entfernen (4St). Dazu wieder den großen Stecker (10polig) unten am Gehäuse raushebeln den farbigen Sicherungsstift entfernen und die Pins 2,3,4 und 6 auslösen.



Dann die Kabel vom alten Motor an Pin 2,4 und 6 reinstecken, Sicherungsstift wieder einsetzen und Stecker wieder in das Gehäuse reindrücken.



Dann den alten SM in den Allroadscheinwerfer drücken:



Am Motorkugelkopf etwas Vaseline oder ähnliches raufmachen, mit 2 Fingern von unten den Reflektor festhalten und den Kugelkopf in die Gelenkpfanne drücken. Den Motor reindrehen Kabel ran. Fertig. Das selbe am anderen SW wiederholen.



Liest sich erstmal recht kompliziert, ist aber Gar nicht so schwer. Habs ja auch nachträglich machen müssen (siehe weiter vorne) ca 1-2h ist die Sache erledigt. Am einfachsten gehts natürlich, wenn man die Scheinwerfer nochmal ausbaut.


AllroadMotor rausgedreht , Pin 2,3,4 und 6 entfernt (Büroklammer)

den "alten" reingedreht und die --- 3 ---- Kabel an Pin 2,4 und 6 wieder reingesteckt und fertig
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Sonntag, 16. Januar 2011, 21:28

Nabend.

Danke für die Umbauanleitung :razz: Die ganze Anleitung liest sich wirklich so als wäre das sehr kompliziert. Aber nach dem ersten durchlesen ist sie doch sehr einfach.


Robert*58

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Montag, 17. Januar 2011, 08:33

Selbst ich habe das geschafft den Stecker umzupinnen. Das ist alles halb so wild, wenn man sich etwas Zeit dafür nimmt. Zur Sicherheit kannst du ja noch ein paar Fotos machen, dann weißt du wenigstens, wie die Ausgangslage war, falls du durcheinander kommst. ;-)
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Montag, 17. Januar 2011, 16:49

Alles KLAR, danke schön.
Dann werd ich mich MAL bei Gelegenheit nach den Scheinwerfern umschauen.

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Dienstag, 22. Februar 2011, 06:11

rudi?
die scheinwerfer wo du in deinem album hasst..
sind dass alroad scheinwerfer?


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Dienstag, 22. Februar 2011, 06:49

Ja, das sind sie. (waren sie)
Die fand jemand anders auch sooo schön, daß er gleich das ganze Auto mitgenommen hat.

Einfach MAL die Augen bei ebay aufhalten. Bei ebay sind den Tag welche für 120€ weggegangen. (Xenon) Der hätte MAL dazuschreiben sollen, daß sie vom Allroad sind ;)
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Dienstag, 22. Februar 2011, 07:45

die hier würde ich schonmal nicht nehmen. der linke scheinwerfer ist auf jedenfall undicht. da stand MAL wasser drin
http://cgi.ebay.de/Xenon-Frontscheinwerfer-A6-Allroad-Bj-2000-/190503780322?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2c5ae8ffe2
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